Интересное
Клайпедский терминал прирастит мощности …
Отзвуки белорусско-российского калийного скандала докатились а также по литовской Клайпеды. Ведущий директор ВКТ ассоциирует грузооборот по истока конфликта, другими словами в конце июня 2013 года,... Подробнее
Беларусь а также Финляндия согласовали к…
В Хельсинки сообразно инициативе белорусской стороны Министерство транспорта а также коммуникаций Беларуси с ролью Ассоциации "БАМАП" а также Посольства Республики Беларусь в Финляндской Республике прошли... Подробнее
Беларусь. О наличии бланков разрешений н…
Транспортная инспекция Министерства транспорта а также коммуникаций Республики Беларусь докладывает про то, что сообразно состоянию на 2 декабря 2013 г. кончились бланки разрешений на 2013... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.Укрзализныця: тарифы на ж/д перевозки грузов в Украине наиболее низкие в Европе |
02.03.2015 16:12 | |||
Тарифы на перевозку грузов жд транспортом во всех известьях сообразно местности Украины остаются самыми низкими посреди государств СНГ а также Европы. В данный момент тарифы (внутренние, экспорт, импорт) на перевозку грузов в пределах Польши в 4,3 раза больше, чем в Украине, Венгрии - в 3,5 раза, в Румынии - наиболее чем в 3 раза, Словакии - в 3,5, Беларуси - практически в 2 раза, Рф - в 1,5 раза, Казахстане - в 1,1 раза. Тарифы на перевозку транзитных грузов вагонами Укрзализныци еще существенно ниже, чем в остальных странах: в 3,2 раза ниже, чем в Венгрии, в 2,8 раз - чем в Польше, в 2,3 раза - чем в Румынии, в 2, 3 раза - чем в Словакии, в 1,5 раза - чем в Рф, в 1,4 раза - чем в Казахстане, а также в 1,3 раза ниже, чем в Беларуси. Ежели в 2008 году транспортирование стальной руды стоила 7,9 долл. USA / тонну, то цены снизились в 2009 году по 5,1 долл. USA / тонну, а в 2010-м по 5 дол. USA / тонну. Только в 2011 году тарифы на перевозку стальной руды возросли по 6,1 долл. USA / тонну а также остаются на том же уровне а также в 2012 году. Это дотрагивается еще остальных грузов, то, к примеру, тарифы на перевозку угля снизились с 5,7 долл. USA / тонну в 2008 году по 4,8 долл. USA / тонну в 2012 году, на перевозку нефти с 29,1 долл. USA / тонну в 2008 году по 23,8 долл. USA / тонну в 2012 году, на перевозку зерновых с 16,6 в 2008 году по 13 долл. USA / тонну в 2012 году. В крайние годы тарифы на грузовые перевозки вагонами Укрзализныци никак не повышались, а на некие виды грузов даже снижались - правительство поэтому поддерживала прибыльность остальных отраслей экономики во время кризиса. Укрзализныця, , непрерывно недополучала вкладывательный ресурс для достаточного обновление подвижного состава, из года в год утрачивая позиции на базаре грузовых перевозок. " если недоинвестирования а также недочета ресурсов на обновление подвижного состава а также при условии роста изготовления в 2013 - 2014 годах мы никак не сможем имеющимся подвижным садом снабдить грузовые перевозки, - отметил ведущий директор Укрзализныци Владимир Козак. - Правда, когда в 2011 а также истоке 2012 года наблюдался рост изготовления, в ходе которого возрастал грузопоток, мы теснее никак не могли снабдить в наполненном объеме грузовые перевозки. Основная фактор этому - неимение вагонов а также локомотивов. Мы недогружали по 1000 вагонов в день, а это утрата заработков ", - добавил он.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее