Потому налог сейчас планируется составлять на базе данных закрепляемых на карах бортовых устройств, работающих в системе ГЛОНАСС, что даст вероятность контролирующим органам прослеживать фактические перемещения грузовиков. В ведомстве считают таковой подъезд наиболее эффективным: сборы платы за проезд большегрузов имеют все шансы существовать вдвое великими а также досягать 10 миллиардов. руб., с наиболее низкими затратами на администрирование.

Система обязана существовать сотворена в рамках государственно-частного партнерства средством заключения концессионного соглашения. Сообразно суждению служащих министерства, ежели учесть деятельные процедуры при подписании схожих договоров, то швырнуть систему станет может быть никак не раньше четвертого квартала 2014г. Поэтому, Госдума без рассуждений утвердила поправку о переносе срока истока взимания платы на 1 ноября 2014г., но конечный нрав этой даты, беря во внимание сегодняшние препядствия ГЛОНАСС, пока остается перед вопросцем.