Интересное

В Севастополе формируется единый мореход…

Власти Севастополя приняли заключение о разработке единого инфраструктурного компании на складе морских портов, расположенных в границах городка. Новое начинание «Порт Севастополь» формируется на переходный период с... Подробнее

В Рф сотрудники ФСБ будут приглядывать г…

Сотрудники ФСБ будут приглядывать грузовики на ходу. В этом им несомненно поможет особый подвижный комплекс, кой станет вводиться напрямик на дороге а также исследовать все... Подробнее

Реализации «АвтоВАЗа» снова года сократи…

Прошлый месяц показал понижение размеров реализации продукции «АвтоВАЗа», передает аналитическое агентство «Автостат». В феврале в Рф было продано 30 896 каров «Лада» - это на... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Таможенный котроль – за день - 1
27.02.2015 02:53

Сообразно новой инициативе депутатов, ежели на протяжении этого срока грузоперевозчик никак не проходит таможню, ответственность станет возложена на ту структуру, которая чинит ему препятствия.

Инициатива депутатов Гос Думы приравнить русские нормы прохождения багажами таможни к европейским, владеет собственной целью превысить законодательную лазейку для таможенников-шантажистов. Сообразно проекту, ежели в течении дня и ночи грузоперевозчик никак не сумеет войти таможню, то ответственность ложится на ту структуру, которая препятствует ему это совершить, а представитель таможни обязан станет отдать письменные разъяснения обстоятельств задержки багажа.

Претворением проекта в жизнь станет учиться творимый четырехкоординационный комитет, в кой войдут 5 думских комитетов - сообразно интернациональным делам, сохранности, финансовой политике, транспорту а также бюджету. Членами координационного совета обязаны стоить представители Минэкономразвития, ФАС, ФТС, Минтранса, Росграницы, Генпрокуратуры, Торгово-промышленной палаты а также Союза промышленников а также бизнесменов.

Желая с самого верха русской власти сто раз доносились звучные речи о наведении распорядка в таможенной сфере, на данный момент таможенники все еще никак не несут ответственности за многокилометровые очереди на границах. 1-ый зампред комитета сообразно транспорту Миша Брячак основной предпосылкой происходящего именует режимность а также рептильность таможенной сферы. Как объясняет чиновник, чтобы свободно войти рубеж, грузоперевозчик обязан устремиться во ФГУП «РОСТЭК» - монополисту на базаре таможенных услуг, кой на коммерческой базе оформляет бумаги. Но, сообразно сужденью народного избранника, следуя распоряжению правительства о списке компаний, активность каких разрешена на пт пробела, ни о каких коммерческих структурах типа «РОСТЭКа» вслед за тем а также речи существовать никак не может.

Еще одна большая неувязка заключается в том, что соседний пункт никак не владеет соответственной бытовой инфраструктуры для организации таковых стоянок. А также этот причина бьет теснее никак не сообразно карману, а конкретно сообразно людям: по достоверным сведениям комитета сообразно транспорту, за прошедший год на контрольном пт в таковых очередях погибли 7 человек.

В то же время скорого установления новейших верховодил для таможенников просит а также очевидная неконкурентоспособность Рф при введении в ВТО. Трудные таможенные условия, как объясняет Миша Брячак, принуждают идти грузы в отвод Рф, дизайн упаковки продукта роли не играет. О чем разрешено говорить, ежели для почти всех перевозчиков проще избегать таможню на Украине а также «пойти в обход» сообразно Казахстану, чем простаивать на границах Рф?

На фоне схожей неповоротливости предполагаемое повышение товаропотока на 40%,т в связи с предисловием Рф в ВТО, сообразно сужденью экспертов, может привести к увеличению сроков простоя в 2 раза. Сообразно воззренью головы комитета сообразно финансовой политике Игоря Руденского, нужно к осени текущего года добиться унификации документооборота в сторону европейских стандартов, когда на спецоформление документов отводится час. Остается полагаться, что предоставленная инициатива никак не остается на бумаге, а станет претворена в конкретные дела.

Таможенный котроль – за день - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Аренда и прокат автомобилей в Украине и …

Автомобиль – это возможность не просто перемещаться и обеспечивать ежедневный комфорт, а также, решать... Подробнее

В «Борисполь» выгоднее всего добираться …

Центральный аэропорт страны стал местом концентрации граждан всей Украины. Большинство международных рейсов выполняются именно... Подробнее

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее