В следствии такого, что Наша родина теснее наиболее 2-ух недель испытывает литовский фрахтовой транспорт в ужесточенном распорядке, поток каров литовских перевозчиков в Россию сейчас следует никак не через Латвию, а через Беларусь, заявляет управляющий литовской ассоциации перевозчиков.

В то же время голова Департамента таможни связывает повышение очередей на белорусской границе с предпраздничным временем.

"Ситуация никак не изменяется, на латвийско-российской границе все еще используется целый контроль, однако туда едет не в такой мере литовских грузовиков. (...) Мы едем через Беларусь - белорусы никак не используют к нам ужесточенные испытания, а на белорусско-российской границе, так как единый таможенный альянс, проверок недостает", - произнес управляющий ассоциации автоперевозчиков Linava Альгимантас Кондрусявичюс.

Сообразно его словам, в рассуждении сего выросли очереди на границе Литвы а также Беларуси - в пн тут ждала 461 телега: на пт погранконтроля Лаворишкес - 200 фур, Мядининкай - 81, Шальчининкай - 80.

Но, со слов Кондрусявичюса, желая очереди а также выросли, они никак не идут ни в какое сопоставление с очередями, которые выстраивались в предпраздничный период в минувшие года. Он произнес, что это проистекает поэтому, что уменьшился поток грузов - покупатели отрешаются от литовских компаний в следствии введенных Россией проверок.

Управляющий Linava никак не мог более точно определить, насколько фур в данный момент следует в Россию, но книг TIR выдано приблизительно на 2 тыщи не в такой мере.

"Ранее мы выдавали за месяц 12-12,5 тыщи книг TIR, а в ноябре - неполных 10 тыщ. И это убавление, я бы произнес, процентов на 20%", - произнес Кондрусявичюс.

Голова Департамента таможни Антанас Шипавичюс еще произнес, что Наша родина продолжает использовать ужесточенные испытания, а повышение очередей на границе с Беларусью увязал с предпраздничным временем.

Наша родина ужесточила испытания грузового автотранспорта из Литвы 21 ноября.

DELFI