Интересное

Отдых за границей может быть интереснее

Кто-то предпочитает отдыхать в отпуске за границей – мол, пока есть возможности мир посмотреть и себя показать, необходимо их реализовывать.  А кто-то предпочитает отдыхать на... Подробнее

Одна политика по части тарифов

Одна политика по части тарифов

Президент Дмитрий Медведев подписал федерационный закон «О ратификации Соглашения о регулировании доступа к услугам жд транспорта, подключая базы тарифной политики». Это договор дозволит образовать... Подробнее

Грузооборот Севастопольского морского по…

Грузооборот Севастопольского морского порта, 1-го из главных портовых компаний крымского полуострова, в январе-феврале 2014 года возрос на 20,5% сообразно сопоставлению с подобным временем 2013-го -... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Инвесторы с великий пути - 1
01.03.2015 18:25

С 1 января 2014 года отъезд с автодороги М-1 «Беларусь» на МКАД будет платным. Соответственное приказ расположено на сайте правительства. Сообразно акту, цена за проезд легкового кара превзойдет 10 руб. за километр. Для водителя грузовика цена станет в 2 раза более. В то же время 10 годов назад, когда проект лишь рождался, распорядок цифр был совсем другим. С водителя легкового кара предлагалось взыскивать 2,5 руб., с водителя фуры - 5 руб. Другой была а также критика издержек на все стройку - только 6,3 миллиардов руб. На самом деле же инвестиций понадобилось практически в 5 раз более, 19 км пути стали по-настоящему золотыми.

Творенье автомагистрали «Новый вывод на Московскую кольцевую авто путь с федеральной авто пути М1 «Беларусь» Москва-Минск» исполнялось в рамках концессионного соглашения.

Взыскивание платы за проезд сообразно новой дороге, протяженность которой сочиняет возле 19 км, начнется с 1 января 2014 года а также продлится на протяжении 99 лет со дня вступления магистрали в использование. При всем этом средневзвешенный цена, исходя из критерий концессионного соглашения, для первой тарифной группы транспортных средств (легковые авто) определен в размере 10,35 руб. за любой километр. Поэтому, шофер легковушки, решивший объехать пробки на маленьком участке старенького шоссе Москва-Минск, чтобы позже опять уткнуться в их, обязан станет выложить 196,65 руб. Шофер грузовика - в 2 раза более.

Редко кто не забывает, что лет 10 обратно, когда обосновывалась финансово-экономическая необходимость проекта в бюрократических инстанциях, распорядок цифр был принципиально иной. Этак, в 2004 году надобность в инвестициях оценивалась в 6,3 миллиардов руб. Стройку планировалось окончить за четыре года. При этом цена за проезд никак не смотрелась чрезмерной. Для грузовиков - 5 руб. за километр, для легковых каров - 2,5 руб. Поэтому проезд с ветерком сообразно всему участку обошелся бы водителю фуры в 97,5 руб., а легковой машинки - в 48,75 руб. При планируемых издержках на использование автодороги в размере 17,5 млн руб. в год, это без учета издержек на полосы освещения, числилось, что срок окупаемости проекта никак не превзойдет 7 лет.

Инвесторы с великий пути - 1


Поиск

Последние статьи

Обязанности и услуги морского агента

Сотрудничество с морским агентом выгодно владельцу судна, поскольку позволяет снизить расходы и ускорить выполнение... Подробнее

Дизельное топливо, доставка предприятия…

Для большинства предприятий, которые ведут определенные виды деятельности, дизельное топливо становится основным ресурсом, который... Подробнее

Выгодная игра в казино – не требующая до…

Выгодная игра в казино – не требующая дополнительной регистрации

Игра и все игровые возможности, эти все преимущества открываются перед теми, кто привык пользоваться... Подробнее

Логистика и международные перевозки

В услугах транспортной компании, нуждаются практически все компании-производители. Если необходимо быстро выполнить доставку или... Подробнее