Председатель центрального совета Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов сомневается в том, что информационные табло сумеют привлечь дальнобойщиков на паркинги. Сообразно его словам, уклонение водителей парковаться на умышленно отведенных парковках на Киевском шоссе на местности «новой Москвы» разъясняется маленькой загруженностью этого направленности фурами.

- У Москвы достаточно маленький товарооборот с Украиной, потому фур сообразно этой дороге ездит незначительно. Парковки необходимы дальнобойщикам вдоль трасс в Санкт-Петербург, «Дон», дорог в Челябинск а также Нательный Новгород, - говорит Котов. - Только вслед за тем парковок для грузовиков катастрофически никак не хватает. Лишь сообразно трассе «Дон» раз в день проезжает возле 15-20 тыс. фур в день. А в данный момент во всей области только возле 12 тыс. парковочных мест для грузовиков.

Представитель профсоюза еще отмечает, что дальнобойщики никак не используют существующими парковками на местности Столичной области, потому что за их нужно уплачивать, желая суммы достаточно низкие -100-300 русских рублей за день стоянки. Работодатели или никак не предоставляют автовладельцам средств на парковку, потому что считают это излишней растратой средств, или предоставляют, однако водители их берегут, потому оставляют машинку на обочине. С его точки зрения, ситуация поменяется только после этого, когда дальнобойщикам станет выгоднее определить машинку на парковку, чем уплачивать штраф за повреждение ПДД, кой в данный момент в Подмосковье сочиняет 300 русских рублей.

Родник: Извещенья