Люксембургская фирма CiteeCar, сделанная сначала нынешнего года при помощи бизнес-инкубатора Mangrove Capital Partners, изобрела метод отвечать авто в аренду за некоторое количество баксов. Как это работает?

Общее внедрение каров (car sharing) - сервис, таковой как аренда каров , с той различием, что машинка берется на совсем маленькой срок - на час, а время от времени а также не в такой мере. Вначале клубы водителей, менявшихся машинками, стали появляться на стихийной базе, однако в данный момент общим внедрением каров заинтересовались большие автоконцерны: BMW развивает сервис DriveNow в нескольких городках Европы а также Северной Америки, а концерн Daimler AG запустил схожую услугу Car2go. Вслед свои сервисы сообразно общему применению каров открыли большая часть компаний, занимающихся классической арендой машин.

CiteeCar уверена, что изобрела метод свершить общее внедрение каров очень доступным. Мастерство в том, что 2-ая сообразно величине статья расходов (опосля приобретения либо лизинга самого кара) - это плата парковки неиспользуемых на данный момент каров. CiteeCar выдумала, как освободиться от этих расходов: фирма берет машинки в лизинг у производителя, а парковкой а также сервисом занимаются «хосты» - люди, которые готовы удерживать машинку в собственном гараже за преимущество употреблять ее определенное численность часов. За месяц человек, согласившийся удерживать машинку в собственном гараже, приобретает 100 кредитов, один кредит отчуждает преимущество применять машинку определенное численность часов - этот показатель изменяется в зависимости от медли дня и ночи. Читайте подробнее на Forbes.ru: http://www.forbes.ru/kompanii/potrebitelskii-rynok/243430-mashina-v-dolg-kakoi-arenda-avtomobilya-mozhet-stat-v-budushche

В глобальных масштабах сервис общего применения авто покуда никак не набрал особенной репутации, желая аренда авто совсем известна. По достоверным сведениям института Беркли в Калифорнии, сообразно состоянию на декабрь 2012 года в мире набиралось 1,7 млн людей, пользующихся таковыми услугами. Джонс убежден, что ситуация скоро поменяется: «Авиакомпании скорректировали модель собственного коммерциала, устремляясь соорудить собственный сервис очень легкодоступным сообразно цене. Общее внедрение машин в Европе - еще принципиальный шаг в этом направленности. Все знают, что это превосходно для экологии, кроме всего прочего ежели ты живешь в городке, тебе элементарно выгоднее снимать машинку, но не обладать ей». Читайте подробнее на Forbes.ru: http://www.forbes.ru/kompanii/potrebitelskii-rynok/243430-mashina-v-dolg-kakoi-arenda-avtomobilya-mozhet-stat-v-budushche