У российско-польской рубежа - километровые очереди из фур. Машинками вбиты вот и все подъезды к приграничному Багратионовску. Водители обязаны парковать большегрузы даже на автозаправочных станциях а также на газонах.

Огромные транспортные фирмы а также мелкие частные конторы, специализирующиеся перевозками грузов, торопятся внести обретенные за границей фуры а также грузовики. С 1 сентября в Рф затевает делать заградительный утилизационный сбор - как граница охраны местного производителя. Новая цена станет зависеть от размера мотора, массы машинного средства а также года его выпуска. Как теснее подсчитали сами перегонщики, она может очутиться незначимой для легковых каров, а вот для грузовиков составит в среднем 300-500 тыщ рублей на машинку. Транспортники перестраховываются а также впрок закупают в Европе иномарки для работы.

Перемещение на трассе, ведущей к границе, затруднено. Ежечасно с погранперехода приезжают все новейшие а также новейшие фуры. Сотрудники ГИБДД штрафуют дальнобойщиков за стоянку в неположенном месте, однако, не взирая на это, водители да-же никак не трогаются с места.

В центральной акцизной таможне утверждают, что ситуация перед контролем а также скоро нормализуется. В связи с предисловием Рф в ВТО на границе ждали роста товаропотока. Теснее в данный момент предпринимаются все меры, чтобы убыстрить спецоформление транспортных средств.

Водители в очереди пожалуются, что утрачивают время а также средства. Штрафануть их может не столько дорожная инспекция, только а также сами таможенники: за то, что просрочили время доставки машинного средства на акцизный пост. Сообразно правилам, соорудить это нужно на протяжении дня и ночи. Покуда в наилучшем случае машинку удается вогнать на терминал через три-четыре дня.