Интересное

СТС Групп мой отзыв моя правда

Никогда ранее не писал в «этих ваших Интернетах»… Читал – да, много, собственно, из прочитанного и взялась фраза про «эти ваши», но писать – не... Подробнее

Украина утвердила перечень морских порто…

Кабмин Украины утвердил перечень морских портов, раскрытых для захода иностранных судов. В список включены все морские штаны, раньше имевшие статус муниципальных торгашеских (18 субъектов). В то... Подробнее

За сдачу водительского экзамена дают зав…

В ГИБДД подготовили законопроект, устанавливающий пошлину за сдачу экзамена а также приобретение водительских прав. Четкие суммы покуда официально никак не именуются, только подготовлены последующие предписания: 1... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Руководители Белорусская а также Латвийская стальные пути дискуссируют поднятие маршрутной скорости следования поезда Минск-Рига-Минск а также ограничение длительности стоянок на пограничных станциях
01.03.2015 00:59
Руководители Белорусская а также Латвийская стальные пути дискуссируют поднятие маршрутной скорости следования поезда Минск-Рига-Минск а также ограничение длительности стоянок на пограничных станциях во время встречи, которая проходит в Риге 6-7 февраля 2013 года. Как сказали ЭКОПРЕСС в пресс-центре БЖД, стороны еще планировали разглядеть результаты общей работы сообразно перевозке грузов в извещеньи Беларусь-Латвия-Беларусь в 2012 году а также виды их роста в 2013 году. Помимо этого, в плане переговоров результаты организации пассажирских перевозок меж странами а также виды их развития. Латвийская конно-железная дорога - один из важных партнеров Беларуси в сфере интернациональных грузовых перевозок. Сообразно Белорусской стальной дороге в извещеньи с Латвией в 2012 году перевезено 31,7 млн. тонн разных грузов, либо 100,9% к уровню 2011 года. Одним из образцов эффективного сотрудничества сообразно привлечению доп потока грузов является осуществление общего проекта жд администраций Латвии, Эстонии, Беларуси а также Украины сообразно перевозке грузов контейнерным поездом ZUBR. Маршрут дозволил объединить штаны Латвии, Эстонии с портами Черного моря. Помимо этого, в 2012 году к проекту присоединилась Молдова. В результате, за 2012 год поездом ZUBR проследовало 10 617 контейнеров в 20 футовом эквиваленте (ДФЭ), что в 4 раза более, чем в 2011 году. Видно подрос размер пассажирских перевозок меж Беларусью а также Латвией. За 2012 год в извещении Минск-Рига-Минск перевезена практически 31 тыща человек. Это на 43% более, чем в 2011 году. Служба сообразно творенью наиболее привлекательных критерий а также увеличению конкурентноспобности жд перевозок сообразно сопоставлению с иными обликами транспорта станет продолжена. А именно, стиль идет а также об усовершенствовании свойства сервиса пассажиров, даже за счет развития сервисных услуг а также обновления подвижного состава. Очередное направленность сотрудничества - формирование инфраструктуры жд участков, обеспечивающих международные перевозки. В целях роста пропускной возможности стратегически принципиального белорусско-латвийского жд направленности Белорусская конно-железная дорога ведет поэтапную реализацию проекта «Развитие участка Полоцк-Госграница с Латвией а также прилегающих к станции Полоцк перегонов». Вместе с латвийскими партнерами теснее окончено стройку другого пути на приграничном перегоне Бигосово-Индра. Это дозволяет впускать на этом направленности по 35 пар поездов в день. В данный момент идет конструирование 4-ой очереди предоставленного проекта, которая предугадывает стройку другого пути на перегоне Полоцк-Ропнянская. Помимо этого, белорусская магистраль продолжает работы сообразно развитию жд пт пробела «Бигосово». Эта служба - часть реализации Програмки развития жд пт пробела на Гос границе Беларуси на 2007-2017 годы. Относительно последующих перспектив развития инфраструктуры участка - это хранение а также поднятие привлекательности белорусско-латвийского направленности при перевозке транзитных грузов из Рф а также Казахстана. А именно, за счет вероятной электрификации направленности Смоленск-Витебск-Полоцк-Даугавпилс-Рига. О перспективах вероятного взаимодействия в этом вопросце, как ожидается, еще пойдет стиль на встрече управляющих белорусской а также латвийской железных магистралей в Риге.
Родник: ЭКОПРЕСС

Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Узнайте больше, прежде чем купить постел…

Узнайте больше, прежде чем купить постельное белье в Киеве К подбору принадлежностей для сна каждая... Подробнее

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее