Интересное

Йес расширил черный перечень авиакомпани…

Европейская комиссия приняла в 19-й раз конфигурации в список авиакомпаний, коим в Йес воспрещены либо ограничены полеты, сообразно факторам неисполнения управлял сохранности. Сообразно решению, Еврокомиссия, а... Подробнее

На «левом» горючем ездит вся Европа - 1

Черный базар горючего «заливает» Евросоюз. Автомобилисты Польши, Англии, Чехии, Ирландии заправляются незаконной соляркой. Вред исчисляется миллионами евро. Отличалка в стоимостях на горючее а также прыжок с... Подробнее

Закон о конфискации машин у опьяненных в…

Поправки в некие кодексы Республики Беларусь сообразно вопросцам усиления мер ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения опубликованы сейчас на Государственном правовом портале а... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Зачем необходима экипировка - 5
02.03.2015 10:28

Как ни прискорбно, охрана шеи является более слабеньким звеном в системе сохранности мотоциклиста. Человеческая шея просто подвергается травмам, которые ведут к погибели или инвалидности. На данный момент основной метод охраны шеи - твердое перстень, которое мешает сильному раскачиванию головы обратно а также вперед. Его принцип базируется на том, что при запрокидывании головы шлем упрется в блокиратор, остановится, а также поэтому убережет от перелома позвонков. Только схожая охрана никак не может оградить шейный отдел от направленного удара сообразно оси позвоночника. В наши дни начали разрабатываться подушечки сохранности для мотоциклистов, представляющие из себя, сообразно сути, надувное перстень кругом шеи. Таковой способ подсобляет совладать с боковым ударом, охраны от компрессионного удара еще никак не изобрели. Фактически все предвидено. Защищена любая часть тела. Сейчас позволительно никак не бояться? Только следует держать в голове, что мотоэкипировка никак не может отстоять от неких причин, которые часто видятся. Человеческое тело очень тяжкое а также очень хрупкое. При огромных ударах разрываются внутренние органы а также отрываются руки-ноги. Ничего никак не правомочно оградить от мощного удара башкой, ведущего к перелому шейных позвонков либо от колес наехавшего кара. При трагедиях на байке, в сравнение от каров, в обязательном порядке удар приобретает человек, но не транспортное лекарство. Поэтому нужно учесть, что байк опасен, а также, воспользовавшись им, любой человек дозволяет вероятный риск. В итоге, целый набор обмундировки, никак не являющийся панацеей от вероятных травм, станет заслуживать приблизительно как бывший в употреблении байк. Облекать его возле получаса, а путешествие по тусовки - 10 минут. В таковой шкуре неловко а также горячо. Однако все-же: « Ежели очень горячо для совершенной обмундировки, означает очень горячо а также для езды на мотоцикле».

Зачем необходима экипировка - 5

Теги: мото

Поиск

Последние статьи

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее

Контейнеры 40 футов: предназначение и ос…

Контейнерная компания "Терминал", имеющая представительство в городе Санкт-Петербург, занимается продажей и сдачей в аренду... Подробнее