Интересное

Дальнобойщиков приучают становиться на п…

"Эти парковки преобразуются как в минигостиницы для водителей, в точки кормленья для водителей, а также одна из их фактически перевоплотился (она вначале этак думала) в... Подробнее

ГИБДД разъяснила, отчего невозможно отре…

ГИБДД разъяснила, отчего невозможно отрешиться от доверенностей

Независимо от того, что доверенность на управление каром вправду является актом, дублирующим указанную в полисе ОСАГО информацию, отрешиться от нее сходу никак не выйдет. Зам.... Подробнее

Наречены наиболее недешевые авто Рф

Стали знамениты бренды с самыми дорогими авто, продаваемыми на местности Русской Федерации. Надлежащие данные приводит в собственном отчете аналитическое агентство «Автостат».В главном полугодии 2013 года... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


А также опять о тахографах: отчего русский Минтранс «включил заднюю передачу» - 1
01.03.2015 17:52

Введение тахографов вызвало на русском базаре авто грузоперевозок дебош. Отчего? Так как помещали чисто по-российски, с грацией слона в посудной магазине а также с выкручиванием рук, считает «Московский Комсомолец». В Европе, к примеру, процесс вступления тахографов начался в 2000-м, растянулся на 6 лет а также дважды переносился. Дорогостоящие электронные приборы с привязкой к спутнику устанавливают только на новейшие авто. На старенькой технике разрешено применять аналоговые приборы, впредь до ее списания. Сообразно потребностям Европейского соглашения о труде экипажей транспортных средств на интернациональных авто перевозках (ЕСТР), соучастником которого является Наша родина, электронные тахографы в Евросоюзе будут совсем введены а также встанут обязательными только к 2018 году.

В Рф решили сходу завести электронные тахографы. Аналоговый прибор стоит 23 тыс. рос. руб. (поискав, разрешено приобрести а также подешевле, за 9 тыс. руб.). Электронный тахограф стоит от 45 тыс. руб. (на самом деле возле 50 тыс. руб.). Как принято говорить, ощутите разницу: в 5 (!) раз.

Однако это половина беды. 2-ая половинка содержалась в том, что ввести решили за год. С 1 апреля соответственный закон а также поправки в КоАП вступили в силу. ГИБДД истока штрафовать водителей за неимение тахографов или за их обветшавшие модели. Законопослушные водители, по собственной воле установившие аналоговые приборы (электронных тогда еще никак не было), оказались в проигрыше. Все это вызвало волну возмущения, впредь до (дальнобойщики - люд жаркий) драк с использованием монтировок.

Администрация отреагировала: в мае ФАС возбудила ремесло супротив Минтранса.

«Утвержденные Минтрансом запросы к тахографам имеют все шансы ограничить круг их производителей а также исключают вероятность оборудования транспортных средств тахографами, произведенными по 1 апреля 2013 года, независимо от их многофункциональных черт. Сверх всего, способности соучастников базара сообразно производству тахографов напрямую будут зависеть от наличия доступа к СКЗИ (электронный блок. - «МК»), которые на данный момент владеет вероятность создавать лишь одна компания-монополист», - говорится в известии ФАС.

В отчет Минтранс «включил заднюю передачу». Ведомство попросило МВД водителей никак не штрафовать. А 22 мая Госдума приняла в главном чтении законопроект, откладывающий вступление штрафов на год. Минтранс его поддержал а также даже поблагодарил депутатов за результативность. Практически отсутствует колебаний, что акт станет принят а также вступит в силу теснее с 1 июля. Истина, в нем замечено, что мораторий на штрафы действует год: по 1 апреля 2014-го. Покуда воспримут, от «года» отпадет месяца 3. Никак не исключено, что поправки во 2-м чтении перенесут вступление штрафов с 1 апреля на 1 июля 2014-го. Желая бы чтобы, чтобы никак не позориться с актом, введенным в деяние задним количеством.

А также опять о тахографах: отчего русский Минтранс «включил заднюю передачу» - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее