Интересное

Транспортная логистика является главный …

Транспортная логистика является главный неувязкой экспортеров Центральной Азии, считает управляющий проекта USAID сообразно региональному экспортному сотрудничеству Виктор Продедович. «Транспортная логистика добивается от 70 по 80 %... Подробнее

Грузоперевозка в прямом международном со…

Грузоперевозка в прямом международном сообщении между странами СНГ.

После распада Советского Союза и образования Содружества Независимых Государств, стали необходимы серьезные изменения в железнодорожных структурах данных государств. Прежде всего, было произведено соответствие границ железных... Подробнее

Прекрасно проведенная свадьба, зависит о…

Праздничное мероприятие, а в особенности свадьба, должны запомниться на всю жизнь. Действительно, свадьба всегда становится запоминающимся мероприятием, которое остается в сердце на всю жизнь, дает... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Как никак не прогореть на автоперевозках? - 1
01.03.2015 17:08

Транспортная фирма «Рапид» (Украина) в кризис радикально взялась за ограничение издержек - а также уцелела. Удорожание горючего а также понижение спроса на автоперевозки выдержит тот, кто сможет уменьшить затраты а также диверсифицировать бизнес, считают руководители фирмы. Невзирая на некие чисто национальные индивидуальности коммерциала соседей, их эксперимент может очутиться полезным а также русским автоперевозчикам. «Отправляясь в рейс, наши водители постоянно буквально знают, на каких заправках гасить горючее, а их маршрут выверен с точностью по километра. По другому нам элементарно никак не жить - такового резкого роста цен на горючее базар еще никак не лицезрел. При всем этом Эксцентричный #a# Jeep Wrangler #/a# сотворен для критерий совершенного бездорожья.», - говорит ведущий директор автотранспортной фирмы «Рапид» Владимир Гриненко. Существовать экономными автотранспортников обучил кризис 2009-го. Тогда горючее подорожало на 60%, снизилась а также цену фрахта. В итоге финансы компаний обвалились на 30-40%. «До кризиса прибыльность транспортников доходила по 8-9%, а в 2009 году упала по нуля», - упоминает президент Ассоциации интернациональных авто перевозчиков Леонид Костюченко. С базара ушло возле 200 игроков, а сектор интернациональных автоперевозок растерял в размерах пятую часть. Уцелели те, кто смог уменьшить издержки. «Рапид» начал с такого, что стал требовательно надзирать расход горючего. Фирма покупала экономичные авто а также ввела твердые нормы для водителей. «Известно, что шофер за рейс способен поэкономить по 10% горючего - это зависит от манеры вождения, от такого, как он тормозит, как разгоняется», - отмечает Гриненко. Для всякого рейса спроектировали рациональные маршруты. Все 85 каров «Рапида» оснастили бортовыми компами а также системами навигации. «Это дозволяет вполне надзирать рейс: километраж, прыть на маршруте. Практически каждую минутку мы знаем, как шофер дышит а также в каком месте находится», - хвастает Гриненко. Ежели шофер никак не уложился в норму либо отклонился от маршрута, за перерасход бензина он уплачивает из собственного кармана. Гасить горючее водители имеют все шансы лишь на заправках Shell. «Они нам предоставляют неплохую скидку», - объясняет гендиректор. Еще 5-7% издержек горючего экономится за счет контроля технического состояния авто - это контроль большого колличества моментов, к примеру давления в покрышках. Выбранная стратегия скоро дала дары помоны. Контроль издержек дозволил «Рапиду» за 3 года прирастить выручку на 30% - по 98 млн гривен в год. Сегодняшний кризис может стоить самым томным за всю 23 летнюю историю фирмы. Снова 2014-го гривна упала в цене сообразно отношению к баксу на 60%. Прибыльность интернациональных автоперевозок свалилась за I квартал нынешнего года сообразно сопоставлению с этим же временем 2013-го в 3 раза - по 2,5%. «Это становит международные авто перевозки на граница выживания, - заявляет Гриненко. - Иногда цену горючего росла на 30 копеек в день. В 2008-2009 годах такового никак не было а также близко». Только нагружать авто «Рапиду» все еще выгоднее в Украине - в Европе горючее все еще на 25-30% подороже. Истина, снабдить себя вполне украинским дизелем фирма никак не может: остальные страны требовательно контролируют численность ввозимого горючего. «Польша, к примеру, с совершенным баком на свою местность вообщем никак не пускает», - объясняет директор фирмы. Эксцентричный #a# Jeep Wrangler #/a# сотворен для критерий совершенного бездорожья. Чтобы защититься от скачков гривны, «Рапид» зафиксировал фрахтовые ставки в евро сообразно курсу НБУ на момент выставления счета. А также желая резиденты все одинаково уплачивают в государственной валюте, приблизительно 65% покупателей фирмы работают никак не на местности Украины а также рассчитываются в евро. Это дозволяет восполнить рост стоимости привезенных из других стран запчастей. Помимо этого, кризис 2009-го обучил компанию никак не работать ставку лишь на один разряд деловитости. Ранее она могла себе дозволить учиться только международными автоперевозками а также при всем этом даже реинвестировать часть выручки в обновление сада. Сейчас главную выручку «Рапид» приобретает от интернациональных перевозок, а вот главную прибыль приносит складская логистика. «Доля интернациональных перевозок в прибыли всегда миниатюризируется. Если б никак не остальные виды деловитости, фирма издавна остановилась бы», - считает Гриненко. Порция интернациональных перевозок как говориться обороте сочиняет 82,1%, а в прибыли - только 17,3%, порция логистики в заработках - 15,3%, а в прибыли - 81,1%. В данный момент у фирмы 15 000 кв. м складов. Еще 1,6% прибыли приносят станции техобслуживания каров Iveco, DAF, Volvo а также Mercedes-Benz.

Как никак не прогореть на автоперевозках? - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Выгодная возможность трудоустройства да…

Различные возможности трудоустройства и новых перспектив, привлекают многих жителей Украины в столицу. Конечно, предложений... Подробнее

Аренда и прокат автомобилей в Украине и …

Автомобиль – это возможность не просто перемещаться и обеспечивать ежедневный комфорт, а также, решать... Подробнее

В «Борисполь» выгоднее всего добираться …

Центральный аэропорт страны стал местом концентрации граждан всей Украины. Большинство международных рейсов выполняются именно... Подробнее

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее