Интересное

Автоломбард: тайны удачной сделки - 1

Часто любой из нас встречается с необходимостью получения займа. Средств никак не посещает немало, а также брать их посещает негде. Тогда почти все разглядывают вариант... Подробнее

Планируется удлинить маршрут контрейлерн…

В ноябре прошедшего года перевозчикам был предложен другой метод пересечения литовско-белорусской рубежа. АО «Lietuvos gelezinkeliai» а также Белорусская конно-железная дорога представили совместный проект - «Неман».... Подробнее

Размещение и крепление короткомерных лес…

Размещение и крепление короткомерных лесоматериалов

В данной статье рассмотрим, каким образом следует скреплять и располагать при грузоперевозке короткомерный лесоматериал. Грузоперевозку непропитанных шпал осуществляют различными способами, самым распространенным является грузоперевозка на... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Белорусская конно-железная дорога закупила 390 грузовых полувагонов
02.03.2015 16:51

Белорусская конно-железная дорога в январе-марте текущего года закупила 390 полувагонов изготовления СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод».

Как сказали в пресс-центре БЖД, на данный момент грузовые вагоны поставляются на магистраль сообразно заключенным уговорам в согласовании с утвержденными графиками поставок. Только в 2013 году Белорусской стальной ценный заключены уговоры с русскими предприятиями на покупка 1790 грузовых вагонов. Из их - 850 полувагонов, 690 цистерн, 250 зерновозов.

С целью повышения конкурентоспособности услуг жд транспорта, развития транзитного потенциала Белорусская конно-железная дорога уделяет много времени обновлению вагонного сада. За крайние 5 лет улица закупила практически 8000 грузовых вагонов. Лишь за 2012 год процент износа вагонного сада был снижен с 58,3% по 45,8%, что позволило понизить издержки на ремонтные програмки, нарастить сохранность движения а также сохранность перевозимых грузов.

Много времени уделяется развитию производственных мощностей сообразно починке вагонов. В декабре 2012 года был введен в использование автоматизированный технологический комплекс сообразно починке колесных пар в Барановичском вагонном депо. Проводится реконструкция промывочно-пропарочной станции Барбаров с внедрением современной ресурсосберегающей технологии промывки вагонов-цистерн а также осуществление ряда остальных проектов.

Сейчас техническое сервис а также прочерчивание плановых видов починки грузовых вагонов Белорусской стальной пути, также их подготовку перед погрузку обеспечивают 12 вагонных депо, из их 8 - ремонтных а также 4 - эксплуатационных, также 2 промывочно-пропарочные станции. Все вагонные депо обустроены современным метрологическим, диагностическим, технологическим а также спец оборудованием.

Ремонтные вагонные депо создают плановые виды починок всех типов грузовых вагонов стальных дорог колеи 1520 мм инвентарного сада Белорусской стальной пути, принадлежности индустриальных компаний Беларуси, государств СНГ а также Балтии. В 2012 году в ремонтных вагонных депо белорусской магистрали был проведен плановый починка практически 22000 грузовых вагонов. Даже было отремонтировано 6905 приватных вагонов государств СНГ а также Балтии.

Родник: Экопресс

Белорусская конно-железная дорога закупила 390 грузовых полувагонов


Поиск

Последние статьи

Промо-столы и мобильные выставочные стен…

Активная работа бизнеса начинается с рекламной презентации. Чтобы пробиться эффективного продвижения на современном рынке... Подробнее

Грузоперевозки по Украине, международные…

В современном ритме жизни транспортные перевозки стали одним из наиболее важных направлений деятельности многих... Подробнее

Экспресс доставка, основные преимущества

Мобильность – это основное условие деятельности современного бизнеса. Практически каждая компания, которая поддерживает партнерские... Подробнее

Аренда помещения под склад в Москве

Самостоятельная аренда помещения под склад в Москве и области – задача весьма обширная и... Подробнее