Интересное

В Казахстане создается единый логистичес…

Перед управление НК «Казакстан темiр жолы» передается инфраструктура остальных видов транспорта для формирования единого логистического оператора РК. Об этой труде поведал президент КТЖ Аскар Мамин, выступая... Подробнее

Как охотятся на грузовики при помощи... …

Наша родина. Обладатель маленького японского грузовика Сергей, приехавший в Москву из периферии, едва никак не лишился прав, полностью круто пересекая переезд поблизости городка Домодедово. Эксперты... Подробнее

Телега, плати! - 1

Министерство финансового развития советует гипнотизировать плату за проезд для большегрузного транспорта на федеральных, региональных а также городских дорогах. С подачи этого русского ведомства проезд для фур... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Таможенники разламывают "внутренние загородки" - 1
03.03.2015 12:37

1 января 2010 года - запланированная дата вхождения Беларуси а также Рф в единое таможенное место. Фактически, подготовка к этому событию продолжается теснее без небольшого 13 лет. Сейчас таможенники обеих государств в голос утверждают, что за оставшиеся 8 месяцев готовы исполнить свою часть работы, остались крайние "технические" вопросцы. Конкретно их решению была приурочена к еще одна коллегия Таможенного комитета Союзного страны, прошедшая в белорусском городке Речица 10 апреля. Мишень таковых встреч - творенье настоящего таможенного союза. Главное словечко тут - "настоящий". Его с нажимом произносили а также белорусские, а также русские соучастники встречи. 13 лет - большой срок, только по сих времен пограничные формальности занимают серьезное пространство во внутренней жизни Союзного страны. - Процедура межведомственных согласований оказалась серьезней, чем мы ждали, - увидел председатель Таможенного комитета Союзного страны, управляющий русской Федеральной таможенного контроля Андрей Бельянинов. Голова ФТС особенно упомянул: в самом мнении "таможенный альянс" только процентов 10-15 вопросцев относятся к компетенции фактически таможни. Другое располагаться в ведении остальных ведомств - денежных, транспортных, милицейских, санитарных а также этак далее. На этом уровне сейчас идет более напряженное "взаимодействие позиций" - от тонкостей фитосанитарного контроля по перегрузки на авто ось. Значение происходящего - перенос всех видов контроля на наружные рубежа Союзного страны. В Речице коллеги из Беларуси а также Рф продолжили сформировывать единые подходы к организации таможенного контроля, согласовывали подробности информационного взаимодействия, введение технологий, которые упростили бы транзит грузов. А именно, приготовляется к запуску компьютерная система подготовительного размена информацией меж таможнями. Председатель Муниципального таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский коротко обрисовал, как опосля ее внедрения поменяется жизнь перевозчиков: - Заместо 40 минут, которые затрачиваются на изучение машинного средства через таможенную рубеж, этот процесс станет брать от 5 по 10 минут. При всем этом электронная информация о товарах, пересекающих наружную рубеж Союзного страны, в настоящем медли поступает на пульт информационного центра русской таможни, что дозволяет надзирать смещение багажа. Кроме остального, это дозволит вкалывать прямо а также никак не в вред друг другу. Таможенники говорят, что сообразно всем вопросцам, входившим в повестку дня, достигнуто понимание - где-то это компромисс, где-то совершенное единодушие. В то же время двухсторонний формат таковых встреч может скоро выйти в прошедшее. Одной из необыкновенностей этой коллегии стало пребывание на ней представителей Комитета таможенного контроля Казахстана - покуда в качестве наблюдателей. Энтузиазм Астаны понятен - вслед за тем также полагаются прирастить товарооборот за счет упразднения излишних препятствий. Председатель Комитета таможенного контроля Республики Казахстан Козы-Корпеш Карбузов за работой белорусских а также украинских коллег следил с огромным энтузиазмом: - Мы станем учить материалы Таможенного комитета Союзного страны, учить эксперимент. В наших заинтересованностях стандартизация контроля, облегчение контактов. Тем не менее, сообразно сужденью заместителя Госсекретаря Союзного страны Василия Хрола, при всей продуктивности а также конструктивности сотрудничества таможенников Беларуси а также Рф имеется конкретные удерживающие причины. - Решения, принятые на уровне таможенных служб, - отметил он, - обязаны существовать согласованы с иными ведомствами, взвешены а также экономически занимательны обеим граням. А также процесс этого взвешивания часто занимает немало медли. Появляются замечания то с одной, то если посмотреть с другой стороны, эксперты обосновывают друг другу аргументированность собственных доводов... Как бы то ни было, по контрольной даты осталось не очень немало медли. К 1 января излишние "внутренние загородки" обязаны скрыться. www.vch.ru

Таможенники разламывают "внутренние загородки" - 1


Поиск

Последние статьи

Обязанности и услуги морского агента

Сотрудничество с морским агентом выгодно владельцу судна, поскольку позволяет снизить расходы и ускорить выполнение... Подробнее

Дизельное топливо, доставка предприятия…

Для большинства предприятий, которые ведут определенные виды деятельности, дизельное топливо становится основным ресурсом, который... Подробнее

Выгодная игра в казино – не требующая до…

Выгодная игра в казино – не требующая дополнительной регистрации

Игра и все игровые возможности, эти все преимущества открываются перед теми, кто привык пользоваться... Подробнее

Логистика и международные перевозки

В услугах транспортной компании, нуждаются практически все компании-производители. Если необходимо быстро выполнить доставку или... Подробнее