Интересное

Молдавская конно-железная дорога предска…

ГП «Железная тропинка Молдовы» предсказывает повышение размеров контейнерных перевозок сообразно итогам 2013 года в 3,5 раза. Сообразно оценке перевозчика, размер добьется 4 тыс. контейнеров (супротив 1,16... Подробнее

Тяжелая порция томных грузовиков - 2

В данный момент все мы теснее отлично осознаем, что девальвация государственной валюты увеличивает конкурентоспособность сообразно цене для российских производителей. Ежели говорить о МАЗе, то он считается... Подробнее

День рождения ребенка

День рождения ребенка можно отмечать по-разному. Во всех странах существуют свои традиции. Некоторые могут показаться странными современному человеку. Например, раньше именинника могли заставить подметать улицу... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Таможенники разламывают "внутренние загородки" - 1
03.03.2015 12:37

1 января 2010 года - запланированная дата вхождения Беларуси а также Рф в единое таможенное место. Фактически, подготовка к этому событию продолжается теснее без небольшого 13 лет. Сейчас таможенники обеих государств в голос утверждают, что за оставшиеся 8 месяцев готовы исполнить свою часть работы, остались крайние "технические" вопросцы. Конкретно их решению была приурочена к еще одна коллегия Таможенного комитета Союзного страны, прошедшая в белорусском городке Речица 10 апреля. Мишень таковых встреч - творенье настоящего таможенного союза. Главное словечко тут - "настоящий". Его с нажимом произносили а также белорусские, а также русские соучастники встречи. 13 лет - большой срок, только по сих времен пограничные формальности занимают серьезное пространство во внутренней жизни Союзного страны. - Процедура межведомственных согласований оказалась серьезней, чем мы ждали, - увидел председатель Таможенного комитета Союзного страны, управляющий русской Федеральной таможенного контроля Андрей Бельянинов. Голова ФТС особенно упомянул: в самом мнении "таможенный альянс" только процентов 10-15 вопросцев относятся к компетенции фактически таможни. Другое располагаться в ведении остальных ведомств - денежных, транспортных, милицейских, санитарных а также этак далее. На этом уровне сейчас идет более напряженное "взаимодействие позиций" - от тонкостей фитосанитарного контроля по перегрузки на авто ось. Значение происходящего - перенос всех видов контроля на наружные рубежа Союзного страны. В Речице коллеги из Беларуси а также Рф продолжили сформировывать единые подходы к организации таможенного контроля, согласовывали подробности информационного взаимодействия, введение технологий, которые упростили бы транзит грузов. А именно, приготовляется к запуску компьютерная система подготовительного размена информацией меж таможнями. Председатель Муниципального таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский коротко обрисовал, как опосля ее внедрения поменяется жизнь перевозчиков: - Заместо 40 минут, которые затрачиваются на изучение машинного средства через таможенную рубеж, этот процесс станет брать от 5 по 10 минут. При всем этом электронная информация о товарах, пересекающих наружную рубеж Союзного страны, в настоящем медли поступает на пульт информационного центра русской таможни, что дозволяет надзирать смещение багажа. Кроме остального, это дозволит вкалывать прямо а также никак не в вред друг другу. Таможенники говорят, что сообразно всем вопросцам, входившим в повестку дня, достигнуто понимание - где-то это компромисс, где-то совершенное единодушие. В то же время двухсторонний формат таковых встреч может скоро выйти в прошедшее. Одной из необыкновенностей этой коллегии стало пребывание на ней представителей Комитета таможенного контроля Казахстана - покуда в качестве наблюдателей. Энтузиазм Астаны понятен - вслед за тем также полагаются прирастить товарооборот за счет упразднения излишних препятствий. Председатель Комитета таможенного контроля Республики Казахстан Козы-Корпеш Карбузов за работой белорусских а также украинских коллег следил с огромным энтузиазмом: - Мы станем учить материалы Таможенного комитета Союзного страны, учить эксперимент. В наших заинтересованностях стандартизация контроля, облегчение контактов. Тем не менее, сообразно сужденью заместителя Госсекретаря Союзного страны Василия Хрола, при всей продуктивности а также конструктивности сотрудничества таможенников Беларуси а также Рф имеется конкретные удерживающие причины. - Решения, принятые на уровне таможенных служб, - отметил он, - обязаны существовать согласованы с иными ведомствами, взвешены а также экономически занимательны обеим граням. А также процесс этого взвешивания часто занимает немало медли. Появляются замечания то с одной, то если посмотреть с другой стороны, эксперты обосновывают друг другу аргументированность собственных доводов... Как бы то ни было, по контрольной даты осталось не очень немало медли. К 1 января излишние "внутренние загородки" обязаны скрыться. www.vch.ru

Таможенники разламывают "внутренние загородки" - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее

Чтобы быстро найти работу в Киеве, стоит…

Практически каждый человек, подбирающий для себя новое рабочее место, старается использовать различные источники информации,... Подробнее

Автомобильные перевозки и их особенности

Из всех видов грузоперевозок наиболее интенсивно развивается в данный момент автомобильное направление. Это популярная... Подробнее