Интересное

БЖД представит временный потенциал соуча…

Прочерчивание круглого стола «Транзитный потенциал Республики Беларусь в обеспечении перевозок русских внешнеторговых грузов» пройдет 28 ноября в Москве в посольстве Беларуси в Русской Федерации. Действие... Подробнее

Вразумительность вызова эвакуатора в Мос…

Любой автовладелец владеет вероятность побудить эвакуатор в всякую точку Москвы, нужно только располагать тайный телефон спец фирмы. Сервисы эвакуации оказываются сейчас на высочайшем уровне в... Подробнее

ЕЭП сбережет доступ к портам Черного мор…

Эксперты Евразийского скамейка развития (ЕАБР) рассчитывают, что страны - члены Единого финансового места смогут сберечь доступ к портам на Черном море а также опосля подписания... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Скоростные инновации в перевозках
28.02.2015 04:53

Инновационные системы управления ходом дозволят нарастить прыть а также надёжность перевозок Их введение теснее идёт на полигонах фирмы.

ОАО «РЖД» вводит новейшие системы управления ходом поездов. Этак, в прошедшем году на опытнейшем полигоне Электросталь – Ногинск Столичной стальной пути удачно окончена испытание новоиспеченого метода работы системы интервального регулирования с перегонами без проходных светофоров. Сейчас идёт служба сообразно расширению многофункциональных способностей а также увеличению надёжности предоставленной системы.

Системы интервального регулирования предугадывают творенье а также формирование микропроцессорных систем управления, обеспечивающих вероятность роста пропускных возможностей, эластичного сокращения промежутка попутного следования поездов, интеграции в системы централизованного автоматизированного управления а также снабжения сохранности движения поездов верхнего уровня. Как сказали «Гудку» в Центральной дирекции управления ходом фирмы, на участке Санкт-Петербург – Столица Октябрьской стальной пути сбыта разработка автоматизированного управления поездной работой «Автодиспетчер». Она специализирована для работы на участках высокоскоростного а также скоростного движения. С помощью «Автодиспетчера» исполняются автоматическое ведение поезда сообразно графику, отбор графиков торможения, определение местоположения локомотивов сообразно маршруту следования, поручение четких координат приостановки, самодействующий контроль движения а также технического состояния локомотивов, изъятие бездоказательных аварийных торможений, исполнение мимолетных ограничений скорости движения а также иное.

Изюминка этой технологии состоит в регулировании никак не одиночных, а потоков поездов при условии диспетчерского управления из единого центра всеми технологическими действиями а также взаимодействия с подвижными единицами средством цифровой радиосвязи TETRA с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. Сообразно результатам эксплуатации системы «Автодиспетчер» получены позитивные итоги: при обеспечении энергооптимальных режимов гарантируется гарантированный график движения высокоскоростных поездов.

Новейшие технологии внедряются а также в локомотивном комплексе. К примеру, надзирать положение локомотива на станции, местечко проведения работ на пути дозволяет система маневровой самодействующей локомотивной сигнализации с внедрением радиоканала (МАЛС). Она правдаёт вероятность нарастить отдача оперативного управления, также отстоять работающих на пути людей от наезда подвижного состава.

Бортовые устройства МАЛС, оснащённые радиоканалом передачи данных, обеспечивают контроль возможной скорости движения а также предупреждение проездов воспрещающих сигналов на станции, предупреждение самопроизвольного ухода поезда, аварийную приостановку при неисполнении возможных скоростей движения, самодействующую приостановку локомотива сообразно команде дневального сообразно станции а также остальные функции снабжения сохранности.

Создатель: Всеволод Колупаев

Фото: www.gudok.ru

Скоростные инновации в перевозках


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее