Интересное

В Казахстане формируется сеть приграничн…

Казахстан затевает творить систему приграничных транспортно-логистических центров, которые сначало будут размещены на самых оживленных участках гос рубежа. Такую информацию сказал министр денег республики Болат Жамишев... Подробнее

Грузовые перевозки крупного рогатого ско…

Грузовые перевозки крупного рогатого скота

Крупный рогатый скот транспортируется грузовыми перевозками грузовым автомобильным транспортом на междугородные направления с сопровождающим лицом. Для транспортирования грузовыми перевозками крупного рогатого скота используют грузовое автотранспортное... Подробнее

Пробелы в зубном ряду - это плохо

Некоторые люди искренне уверены в том, что отсутствие одного или нескольких зубов – это недостаток исключительно косметического характера. Но на самом деле это не совсем... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Контейнер – на просветку - 1
27.02.2015 04:23

Новейшие приборы для таможенного досмотра наращивают прыть отделки контейнерных грузов, а производительность терминалов увеличивается. Федеральная таможенная работа (ФТС) перешла к конкретным деяньям сообразно обеспечению рубежа мобильными инспекционно-досмотровыми комплексами (ИДК), контролирующими контейнеры а также большегрузные транспортные средства. К 2010 году в таможенных органах обязано работать 83 ИДК разных типов а также трансформаций: 22 – в авто пт пробела, 6 – в морских, 8 – в легких, также 47 мобильных ИДК. 1-ый в Рф неподвижный ИДК введён в использование на Брянской таможне. Он есть передвижную сканирующую систему. Комплекс дозволяет без зрительного контроля, с помощью электронного сканирования ставить соотношение заявленного в документах багажа тому, что в реальности располагаться в каре либо вагоне. Испытание всех грузов, проходящих через ИДК, занимает менее 5 минут. Емкость установки такая, что она дозволяет распознавать предметы даже за сталью шириной 280 мм. Подвижный ИДК дозволяет исследовать 25 транспортных средств в час либо возле 500 контейнеров в день. При всем этом работу комплекса обеспечивают только четыре человека. Еще комплекс дозволяет открывать в конструкционных узлах транспортных средств предметы, запрещённые к перевозке. Со слов руководителя Балтийской таможни Александра Чебаева, установки типа ИДК имеют все шансы существовать 2-ух типов: одно- либо двухпроекционные. Программные файлы не столько будут держаться в таможне, однако а также в установленном распорядке будут трогаться в вышестоящий таможенный орган. Этим станет изготовлен ещё один шаг к прозрачности процедуры таможенного дизайна а также понижению зарубка человеческого фактора. Напомним, ИДК поставлен на снаряжение таможни в согласовании с федеральной целевой програмкой «Государственная грань. 2003 – 2010 годы». На данный момент инспекционно-досмотровые комплексы, объединённые в единую информационную систему таможенного контроля Рф, введены в использование на Архангельской, Балтийской, Багратионовской, Великолукской, Выборгской, Калининградской районный, Псковской, Себежской а также остальных таможнях. Снова 2008 года на таможнях Северо-Запада Рф, исходя из итогов таможенного контроля с внедрением ИДК, возбуждено 229 дел об административных преступлениях а также 8 уголовных дел. Сообразно утверждённой ФТС концепции сотворения системы таможенного контроля крупногабаритных грузов а также транспортных средств на таможенной границе Рф будут использоваться 3 вида ИДК – стационарные, легковозводимые (перебазируемые) а также мобильные. В любом ИДК обязана существовать предусмотрена радиационная охрана персонала а также народонаселения от ионизирующего излучения. Организация сборки ИДК из германских девайсов концерна Smith Heimann на русских производственных площадях дозволит накрыть потребности русской таможни в ИДК по 2010 года. Невзирая на высшую цену комплекса (270 млн руб.), спецы ФТС Рф убеждены, что использование комплексов на пт пробела в скором времени окупит издержки сообразно их производству а также монтажу. «Тенденция неизменного роста грузопотока на границах Союзного страны свидетельствует про то, что без высокоэффективного технического снабжения мы никак не сможем снабдить таможенное спецоформление всех грузов», – отметил управляющий ФТС Рф Андрей Бельянинов. Сообразно его словам, на совершенное «закрытие» рубежа, к примеру, Белоруссии будет нужно 24 ИДК. «Это будут как стационарные авто а также жд комплексы, этак а также передвижные. Они обязаны будут вкалывать на границах Белоруссии с Литвой, Польшей а также Украиной», – объяснил он, добавив, что «цена вопросца, на заключение которого предполагается навести средства бюджета Союзного страны, станет зависеть от страны – производителя ИДК». Сейчас не считая Германии такие комплексы издают USA а также Китай. Цену германского ИДК сочиняет $4 – 5 млн. «Hо для нас важным причиной при конкурсном отборе комплексов станет даже никак не стоимость, а отдача его работы», – объяснил управляющий ФТС Рф. 1-ый в Дальневосточном регионе подвижный ИДК введён в использование на контейнерном терминале ООО «Восточная стивидорная компания». www.vch.ru

Контейнер – на просветку - 1


Поиск

Последние статьи

Музыка без границ!

Как можно получить доступ к самой популярной музыке? Для этого достаточно просто воспользоваться самым... Подробнее

Вулкан игровые аппараты: классификация в…

Вулкан игровые аппараты: классификация выигрышных комбинаций

Популярный игровой клуб Вулкан может предложить любителям азартных развлечений несколько сотен бесплатных слотов,... Подробнее

Доставка грузов из Китая различными вида…

Международное сотрудничество – это основное условие развития партнерства и процветания бизнеса. Большинство предприятий, стараются... Подробнее

Как выбрать автомобильные весы?

Автомобильные весы в Украине используются уже не одно десятилетие. С каждым годом производители пытаются... Подробнее