Интересное

Как решить проблемы с таможней

Законы в целом штука весьма непростая, а когда речь заходит конкретно о таможенном законодательстве, все становится еще интереснее. С одной стороны, вроде понятно, что все... Подробнее

МВД испрашивает апеллировать на гаишнико…

Представители МВД сообразно Санкт-Петербургу дают апеллировать на служащих ГИБДД, которые устраивают этак нарекаемые «ловушки» - используют недочетами дорожной козни чтобы, чтобы штрафовать водителей. Председатель Публичного... Подробнее

В Казахстане создается единый логистичес…

Перед управление НК «Казакстан темiр жолы» передается инфраструктура остальных видов транспорта для формирования единого логистического оператора РК. Об этой труде поведал президент КТЖ Аскар Мамин, выступая... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


ГТК: беречь маленький величина возмездия за услугу ЭПИ для посредников за счет прибыли 'Белтаможсервиса' нецелесообразно - 1
01.03.2015 17:05

Муниципальный таможенный совет считает, что повышение размера возмездия за использование системой e-Client РУП "Белтаможсервис" для электронного подготовительного декларирования (ЭПИ) никак не окажет отрицательного воздействия на временный потенциал Беларуси. Об этом в официозном ответе сказал агентству "Бизнес-новости" зам. председателя Муниципального таможенного комитета Сергей Полудень. Он заметил, что система e-Client является интеллектуальной собственностью РУП "Белтаможсервис". Это начинание сообразно уговору задания предоставляет иным компаниям преимущество использования системой. При всем этом "цену сервисы вычисляется по договору сторон, является никак не ценой (тарифом), а возмездием, а также регулированию законодательством сообразно ценообразованию никак не подлежит". С. Полудень выделил, что для организаций, которые употребляют e-Client для личных нужд, величина возмездия остался бывшим - 3,6 евро за одну транзакцию (подключая 1-ый а также хоть какое численность следующих кодов продуктов). А для компаний, "использующих программное снабжение в посреднических целях", возрос. Данное повышение в ГТК считают обоснованным. "Считаем, что отрицательного воздействия на временный потенциал Республики Беларусь данное повышение никак не окажет", - говорится в приобретенном редакцией ответе. Еще отмечается, что "Белтаможсервис" за счет своей прибыли изготовляет техно помощь, доработку, аккомпанемент e-Client. Помимо этого, С. Полудень отметил, что в 2012 году "усиливалась тарифная цена главного ряда, оказывающая конкретное воздействие на величина заработной платы служащих, владеет село рост цен (тарифов) на сервисы, связанные с вхождением спостроек а также помещений, на сервисы связи а также др.". В рассуждении сего "поэтому возросли затраты РУП "Белтаможсервис", связанные с оказанием предоставленной сервисы". "Беречь за счет прибыли РУП "Белтаможсервис" величина возмездия за услугу для субъектов хозяйствования, использующих программное снабжение в целях извлечения прибыли, считаем нецелесообразным. Превосходство обязано сохраниться у РУП "Белтаможсервис" а также у субъектов хозяйствования, использующих программное снабжение в личных целях", - резюмировал зам. председателя ГТК. Как докладывало агентство "Бизнес-новости", представители экспедиционных компаний высказывают опаски в связи с конфигурацией размеров возмездий за использование услугой ЭПИ. Сообразно их сужденью, это значительно прирастит издержки субъектов хозяйствования, а также может воздействовать на транзит грузов через Беларусь. "Белтаможсервис" считает пересмотр размеров возмездия оправданным. Родник: "ИА Бизнес-новости"

ГТК: беречь маленький величина возмездия за услугу ЭПИ для посредников за счет прибыли 'Белтаможсервиса' нецелесообразно - 1


Поиск

Последние статьи

Транспортировка жидких грузов железнодор…

Транспортировка жидких грузов железнодорожным транспортом

Практически каждое предприятие, которое является производителем горюче-смазочных материалов, жидких удобрений и других видов продукции,... Подробнее

Как выбрать перевозчика, если нужно прив…

Груз из Европы вы станете доверять только надежному перевозчику. Но ведь надежный перевозчик -... Подробнее

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее