Интересное

На «левом» горючем ездит вся Европа - 1

Черный базар горючего «заливает» Евросоюз. Автомобилисты Польши, Англии, Чехии, Ирландии заправляются незаконной соляркой. Вред исчисляется миллионами евро. Отличалка в стоимостях на горючее а также прыжок с... Подробнее

О тяготах вахтовой жизни

Для обычного современного человека, работающего на одном и том же месте (по крайней мере, в одном и том же городе и не меняющего места работы... Подробнее

Внутренним аква транспортом теснее перев…

Беларусь. Снова навигации 2013 года внутренним аква транспортом перевезено возле 300 тыс. тонн грузов. Как сказали в пресс-службе Минтранса, навигация открыта на участках рек Неман, Сож,... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

ГТК: беречь маленький величина возмездия за услугу ЭПИ для посредников за счет прибыли 'Белтаможсервиса' нецелесообразно - 1
01.03.2015 17:05

Муниципальный таможенный совет считает, что повышение размера возмездия за использование системой e-Client РУП "Белтаможсервис" для электронного подготовительного декларирования (ЭПИ) никак не окажет отрицательного воздействия на временный потенциал Беларуси. Об этом в официозном ответе сказал агентству "Бизнес-новости" зам. председателя Муниципального таможенного комитета Сергей Полудень. Он заметил, что система e-Client является интеллектуальной собственностью РУП "Белтаможсервис". Это начинание сообразно уговору задания предоставляет иным компаниям преимущество использования системой. При всем этом "цену сервисы вычисляется по договору сторон, является никак не ценой (тарифом), а возмездием, а также регулированию законодательством сообразно ценообразованию никак не подлежит". С. Полудень выделил, что для организаций, которые употребляют e-Client для личных нужд, величина возмездия остался бывшим - 3,6 евро за одну транзакцию (подключая 1-ый а также хоть какое численность следующих кодов продуктов). А для компаний, "использующих программное снабжение в посреднических целях", возрос. Данное повышение в ГТК считают обоснованным. "Считаем, что отрицательного воздействия на временный потенциал Республики Беларусь данное повышение никак не окажет", - говорится в приобретенном редакцией ответе. Еще отмечается, что "Белтаможсервис" за счет своей прибыли изготовляет техно помощь, доработку, аккомпанемент e-Client. Помимо этого, С. Полудень отметил, что в 2012 году "усиливалась тарифная цена главного ряда, оказывающая конкретное воздействие на величина заработной платы служащих, владеет село рост цен (тарифов) на сервисы, связанные с вхождением спостроек а также помещений, на сервисы связи а также др.". В рассуждении сего "поэтому возросли затраты РУП "Белтаможсервис", связанные с оказанием предоставленной сервисы". "Беречь за счет прибыли РУП "Белтаможсервис" величина возмездия за услугу для субъектов хозяйствования, использующих программное снабжение в целях извлечения прибыли, считаем нецелесообразным. Превосходство обязано сохраниться у РУП "Белтаможсервис" а также у субъектов хозяйствования, использующих программное снабжение в личных целях", - резюмировал зам. председателя ГТК. Как докладывало агентство "Бизнес-новости", представители экспедиционных компаний высказывают опаски в связи с конфигурацией размеров возмездий за использование услугой ЭПИ. Сообразно их сужденью, это значительно прирастит издержки субъектов хозяйствования, а также может воздействовать на транзит грузов через Беларусь. "Белтаможсервис" считает пересмотр размеров возмездия оправданным. Родник: "ИА Бизнес-новости"

ГТК: беречь маленький величина возмездия за услугу ЭПИ для посредников за счет прибыли 'Белтаможсервиса' нецелесообразно - 1


Поиск

Последние статьи

GPS трекер для мониторинга транспорта – …

Около 90% среднего и малого бизнеса столкнулись с нападками со стороны карантинного кризиса, а... Подробнее

Дешевые грузовые перевозки по Киеву

Современные грузовые перевозки, это не обязательно переполненный грузовик или целый железнодорожный состав. Сфера услуг... Подробнее

Выгодные услуги по перевозке грузов

Перевозка грузов, всегда пользовалась самым высоким спросом. Сегодня, очень многие предприятия, развивая собственное производство,... Подробнее

Южная Америка развивает морские грузовые…

Сегодня, существуют различные способы и варианты грузовых перевозок и доставки, которые наиболее развиты в... Подробнее