Перерожденный радиопротектор.
Ежели профиль протектора шины изношен, это никак не значит, что шина никак не пригодна к эксплуатации. Возобновленье шины с помощью нанесения новоиспеченого протектора отчуждает покрышке «вторую жизнь». Таковая шина сообразно собственным свойствам идентична с новой, а экономия средств на восстановленной покрышке при том же пробеге сочиняет возле 50%.
Со слов представителей «Michelin», в зависимости от критерий а также медли эксплуатации, шины разрешено восстанавливать пару раз. Тогда основным является положение шины, в особенности положение ее каркаса. Восстановленные шины «Michelin Remix» сообразно собственным показателями никак не уступают новоиспеченым покрышкам. Ежели былые в употреблении грузовые шины «Remix» вполне износились, однако на их недостает никаких наружных повреждений, мастера «Remix» имеют все шансы их вернуть еще раз.

Стройплощадки - экстремальные условия испытаний для покрышек.
На строй площадках водители грузовых каров часто терпят вред - профиль шины еще неплохой, только в труде при экстремальных критериях шина время от времени прокалывается либо делается негодной сообразно иным факторам. В таковых вариантах транспортные средства, работающие на стройплощадках, порой имеют все шансы выручить новейшие а также недешевые шины. если явных а также суровых повреждений эксперты рекомендуют сообразно способности попробовать вернуть шины при помощи особых заплат. Такое возрождение зависит от размера а также места прокола. Со слов экспертов «Michelin», мастера со особым оборудованием имеют все шансы вернуть шины этак, что их предстоящее внедрение может быть без каких-то ограничений. В том случае, ежели спецы установили явную непригодность шины, ее непременно следует сменить.