Белорусская конно-железная дорога реализует проект сообразно модернизации перегрузочной инфраструктуры на станции Брест-Северный. Проект предугадывает модернизацию грузовых терминалов, обновление средств механизации а также автоматизации для исполнения погрузочно-разгрузочных работ а также складских операций.

На данный момент на станции завершается стройку новоиспеченого завышенного пути с использованием железобетонных конструкций современного типа. С его вводом в использование на Брест-Северном покажется вероятность поместить во время перегрузки на одном пути в 2 раза более вагонов (по 30 единиц) без доп издержек на маневровую работу, строчит БелТА.

Новоиспеченный завышенный путь обустроен современной техникой: устройствами для закрывания а также открывания люков полувагонов, особым оборудованием для платформ. В итоге выгрузка сыпучих грузов из полувагонов ведется круглые сутки.

Не считая этого, на станции модернизируется скрытая перегрузочная платформа с мостовыми кранами грузоподъемностью 30 т. С вводом ее в использование тут разрешено станет исправлять грузы, подвергающиеся коррозии а также повреждению перед действием осадков: большегрузные контейнеры, рулонную листовую сталь, неупакованное станочное оснащение. Осуществление предоставленного проекта существенно расширит способности Белорусской стальной пути сообразно перевозке транзитных грузов, прирастит ее пропускную дееспособность, понизит эксплуатационные затраты а также эксплуатируемый парк локомотивов.

Брест-Северный - самая большая станция Белорусской стальной пути сообразно перегрузке привезенных из других стран грузов, которые идут сообразно II Общеевропейскому транспортному коридору из Европы в Россию, Казахстан а также остальные страны СНГ транзитом через нашу страну. За 7 месяцев 2012 года на станции погружено наиболее 680 тыс.т грузов, что сочиняет 139% к подобному периоду прошедшего года.