Интересное

В Воронежской области открыта новая авто…

В Воронежской области открыта новая автодорога

В Лис­кинс­ком рай­оне Во­ронежс­кой об­ласти сдан в экс­плу­ата­цию учас­ток ав­то­доро­ги М-4 "Дон" - Лис­ки-Да­выдов­ка" на се­вер­ном об­хо­де го­рода Лис­ки сдан, со­об­ща­ет пресс-служ­ба гу­бер­на­тора а также... Подробнее

Людям ростом ниже 1,5 м никак не разреша…

Наша родина. Сообразно сужденью госслужащих Минздрава, низкорослые граждане никак не сумеют заполучить права на пилотирование транспорта категорий C, CE, D, DE, Tm а также Tb. Люди... Подробнее

Внутренним аква транспортом теснее перев…

Беларусь. Снова навигации 2013 года внутренним аква транспортом перевезено возле 300 тыс. тонн грузов. Как сказали в пресс-службе Минтранса, навигация открыта на участках рек Неман, Сож,... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Принести скоро а также невредно - 1
27.02.2015 10:00

28 мая в Публичной Палате обговаривали правовые а также технические меры сообразно обеспечению сохранности авто перевозок. Предлогом для беседы послужил вступивший в силу с 1 апреля 2013 78 ФЗ, о внесении конфигураций в закон «О сохранности дорожного движения», также вступившие в этот же день конфигурации в статью 11.23. КоАП РФ, изложенные в редакции ФЗ № 78, дозволяющие бичевать управляющих компаний а также частных бизнесменов за неимение тахографов на транспортных средствах. Этими переменами известно, что юридические личика а также личные коммерсанты, исполняющие на местности Рф активность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, должны вооружать их тахографами - приборами, обеспечивающими постоянную, некорректируемую регистрацию инфы о скорости а также маршруте движения транспортных средств, также о режиме труда а также отдыха водителей. Сразу с этой новацией в этот же день вступили в силу конфигурации в статью 11.23. КоАП РФ, изложенные в редакции ФЗ № 78, дозволяющие бичевать управляющих компаний а также частных бизнесменов за неименье тахографов на транспортных средствах. А именно, повреждение нареченных требований тянет совмещение административного штрафа на людей в размере от одной тыщи по 3-х тыщ рублей, а на должностных лиц - от 5 тыщ по 10 тыщ рублей. Поставленные нормы вызвали великий резонанс в проф обществе. Выступая на слушаниях в ОП, представители компаний-перевозчиков, водители а также представители профсоюзов выступили супротив этих новаций. Сообразно их сужденью, исполнение таковых норм на данный момент нереально сообразно нескольким факторам. Во-1-х, в Рф таковых приборов, соответственных всем потребностям, покуда выпускается мало, а приборы иноземного изготовления, сообразно закону, ставить невозможно. Во-2-х, для снабжения сохранности авто перевозок не много элементарно определить тахографы - нужно сформировать сильную дорожную инфраструктуру, снабдить достаточное численность мест стоянок а также отдыха для водителей на трассах а также, естественно, для начала, нарастить свойство русских дорог. Помимо этого, считают представители профсоюзов проф водителей, государству следует серьезно заняться законодательным регулированием базара грузоперевозок (даже, расценок на перевозки), также диспетчерского а также экспедиторского базаров. Сообразно суждению экспертов, какие бы нужные а также принципиальные законы ни принимались, покуда 80% базара сочиняют «черные» перевозчики, ответственность за неисполнение этих норм ложится очень трудным багажом на плечи законопослушных перевозчиков. А также об обеспечении сохранности движения на дорогах тогда также говорить никак не приходится. Шеф главенствующего управления сообразно обеспечению сохранности дорожного движения МВД Рф Виктор Нилов согласился, что одними тахографами делему сохранности на дорогах никак не разрешить. С его точки зрения, стиль идет о целой цепочке мер а также 1-ое звено этой цепочки - подготовка обученных проф водителей. Помимо этого, считает Нилов, почти всех аварийных обстановок позволительно было бы избежать, если б водители соблюдали культуру поведения на дорогах. «Что же дотрагивается ответственности за неисполнение норм технического оборудования транспортных средств, ГИБДД в данный момент пытается перенаправить близкое интерес с водителей транспортных средств на их собственников. Другими словами, ответствовать за неимение тахографов обязан никак не шофер, а его работодатель», - считает Нилов. Однако у компаний-перевозчиков свои доводы. Они считают нецелесообразным поменять тахографы, теснее поставленные на привезенных из других стран грузовых карах, на приборы русского изготовления, как такого просит свежий закон. «Эти тахографы устраивают всех - а также ГИБДД, а также перевозчиков, а также водителей, этак пусть они а также работают по конца срока службы автомобиля», - требуют автовладельцы. Понизить градус споры попробовал замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Он напомнил, что, невзирая на все несогласья, закон обратной силы никак не владеет, а также выполнять его все таки будет необходимо. К тому же закон подходит всем интернациональным нормам. Единственное, что в данный момент пробует совершить его ведомство вместе с Минэкономразвития - это достигнуть отсрочки ответственности за несоблюдение норм, поставленных законодательством как минимум на год - для уточнения технических требований к приборам контроля а также распорядка оборудования ими транспортных средств.

Принести скоро а также невредно - 1


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее