Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение "О взимании платы в счет воздаяния ущерба, причиняемого авто дорогам всеобщего использования федерального смысла транспортными средствами, имеющими разрешенную наибольшую массу выше 12 т", докладывают информагентства.

Распоряжение вступает в силу с 1 ноября 2014 года. Цена составит 3,5 русского рубля (возле Br1 тыс.) на 1 км пути, пройденного сообразно таковым автодорогам. При всем этом указанная сумма подлежит ежегодной индексации на величина инфляции.

Поэтому Росавтодор желает компенсировать вред, кой наносят томные фуры автодорогам. Раньше Росавтодор подмечал, что цена ниже подобных за рубежом а также приводил в образчик европейский эксперимент, в каком месте эта сумма сочиняет возле 8 русских рублей.

В кабине всякой фрахтовой машинки станет установлен особый прибор c GPS/ГЛОНАСС-датчиком, сообразно коему позволительно станет прослеживать путь большегруза. Ставить такие устройства будут безвозмездно: сообразно оценкам Росавтодора, пригодится возле 2 млн. приборов. Собственнику грузовика необходимо станет зафиксироваться в системе, получив вычисленный счет, а также решать туда средства - они будут списываться сообразно мерке движения машин. Прибор станет отдавать GPS-координаты через сотовую ассоциация в центр отделки данных, в каком месте рассчитывается траектория движения большегруза а также сумма средств для списания. Для контроля на дорогах установят особые камеры-сканеры, которые будут смотреть, оборудованы ли грузовики счетчиками а также довольно ли средств на счете. Тем, кто никак не установит прибор, станет делать штраф от 5 тыс. по 1 млн. русских рублей.

От платы будут освобождены автобусы, спецгрузовики милиции, пожарной службы, быстрой подмоги а также боевых.

Как принято говорить в известии пресс-службы правительства РФ, чистый заработок федерального бюджета от вступления новоиспеченого сбора обязан собрать 384,3 миллиардов. русских рублей (возле $12 миллиардов.) в год. Все средства, собранные с собственников грузовиков, планируется употреблять для дорожного строительства.