Интересное

Обитатели СКФО а также ЮФО никак не суме…

Обитатели СКФО а также ЮФО никак не сумеют без паспорта брать билеты на междугородние автобусы

Обитателей Юга Рф при приобретению билетов на междугородные автобусы обяжут показывать удостоверяющий личность документ. Проект соответственного указа Минтранса РФ опубликовало 27 октября на собственном сайте... Подробнее

В Рф автомобилисты оплатят за рельсы - 2

Инфраструктурные затраты автомобилистов, против, растут в следствии все большего распространения платных участков дорог, избежать проезда сообразно коим часто практически нереально. Со слов Максима Соколова, за... Подробнее

Украина. Сроки транзитных перевозок

Украина. Сроки транзитных перевозок

Собственным посланием от 29.08.2012 г. за № 12/2-12.4/2788-ЕП Гостаможслужба Украины направила интерес управляющих таможен на индивидуальности внедрения положений ст.95 Таможенного кодекса Украины "Сроки транзитных перевозок". А... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Налоги будут взыскивать за любой километр
02.03.2015 06:15

Налоговая перегрузка на русских автомобилистов может подрасти. Им дают участвовать в ускоренной модернизации русских дорог, оплачивая заместо сегодняшнего машинного налога единый всепригодный налог — за километр пробега. Составлять таковой налог несомненно поможет спутниковая навигационная система ГЛОНАСС, а цена позволительно станет размежевать сообразно регионам а также карам. Эти а также остальные концептуальные идеи держатся в «транспортном разделе» проекта обновления «Стратегии 2020».

Напомним, над этим актом сообразно заказу правительства на протяжении полугода работала 21 экспертная группа. Изначальная аппарат была на то, чтобы «штурмовать» наиболее радикальные, нежданные а также неустрашимые концепции, которые посодействуют стране свершить экономический бросок вперед. Как выразился управляющий одной из групп, ректор Русской академии народного хозяйства а также гос службы при президенте РФ Владимир Мау, эксперты никак не улучшали а также никак не переписывали Стратегию, а пробовали посмотреть на ситуацию посткризисного развития Рф наиболее глобально.

Относительно вероятных радикальных смен в дорожной ветви а также связанных с ними налоговых новаций, то теория, предложенная экспертами «транспортной группы», подразумевает резкое повышение акцизов на бензин к 2015 году приблизительно на 7-8 рублей за литр. Покуда в Налоговом кодексе заложено поднятие сообразно рублю в 2012 а также 2013 годах. Средства целевым образом обязаны пойти на стройку, починка а также сервис дорог. При всем этом топливные акцизы непрямо войдут в свежеиспеченный налог, кой станет рассчитываться исходя из такого, насколько бензина затратил тот либо другой автовладелец. В среднем, сообразно расчетам экспертов, налоговая перегрузка на их обязана подрасти на 20 тыщ рублей в год, для обитателей крупных городов — на 45-50 тыщ рублей. А также чем чаще они будут дорогами воспользоваться, тем более выплачивать.

В данный момент сборы с водителей покрывают возле 40 процентов расходов страны на оглавление а также стройку дорог, а автомобилисты являются, сообразно сути, 2-ой группой экономной помощи опосля пожилых людей. При помощи же новой системы налогов, которую дают создатели концепции, разрешено добиться настоящих смен в финансировании дорожной козни.

Сообразно воззрению налогового адвоката Максима Лякишева, мысль расчета единого налога от километража а также затраченного на поездки бензина никак не нова. Однако чтобы достичь желаемого результата будет необходимо реорганизовать целый устройство расчета этого налога, даже его администрирование. Однако вот рентабельно ли это станет государству а также никак не снизится ли налогооблагаемая основа — вопросец. А также это экономически необходимо просчитать.

«Сегодня в Рф — наиболее большие плательщики машинного налога, обычно, хозяева драгоценных машин, которые кроме того обладают еще несколькими машинками, только ездят на их никак не этак часто. Ежели налоги будут сообразовываться с километража, то это ударит сообразно главный массе людей с дешевыми машинками. Сообразно этим же частникам, которые занимаются извозом. Сейчас конкретно эта категория автовладельцев напряженно эксплуатирует пути, экологию, а транспортный налог в сопоставлении с дорогими авто выплачивает меньший».

Налоги будут взыскивать за любой километр


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее