Это 1-ая платная улица в окрестностях Москвы. Реконструкция участка, которая велась с 2008 г. обошлась в сумму возле 6 миллиардов. руб. Госкомпания «Автодор» желает поначалу протестировать оснащение а также приучить водителей к тому, что проезд благодаря чему участку никак не безвозмезден. Потому 1-ый месяц опосля открытия участок станет действовать в тестовом режиме, а также кассиры на пт взимания платы никак не встанут спрашивать средств, а займутся выдачей автовладельцам буклетов с информацией о дороге а также тарифах. Позволительно допустить, что таковой подъезд стал следствием работы над оплошностями опосля пуска предшествующего платного участка М-4 «Дон» в отвод Задонска-Хлевного, когда плату за проезд начали хватать сразу, вследствие чего у пт оплаты образовалась пробка, а почти все водители отрешались уплачивать. В роли обязательной для платных участков безвозмездной кандидатуры выступает старенькое Каширское шоссе.

Со слов председателя правления «Автодора» Сергея Кельбаха, улица станет поддерживаться в применимом состоянии. Задатком этого обязана начинать соглашение «Автодора» с Федеральным дорожным агентством, сообразно которой за починкой другой трассы будут кропотливо смотреть.

Чем же повеселит водителя платная просека? На платном участке шесть полос движения а также практически на каждом километре поставлены пункты аварийной связи. Еще участок обустроен интеллектуальной системой управления ходом. За ценный смотрят 10 камер, а также если приостановки кара, он сходу привлекает интерес наиблежайшей камеры. Тогда инструктор посередке управления вызывает аварийные службы, покрывает одну из полос движения либо меняет ограничение скорости. На данный момент на автомагистрали разрешена прыть 110 км/ч. Но предполагается, что опосля приготовляющегося распоряжения правительства о внесении конфигураций в верховодила дорожного движения, наибольшая прыть на автомагистралях первой категории станет увеличена по 130 км/ч.

Проезд сообразно платному участку для водителей легковых каров,к примеру,шевроле круз, обойдется в 30 руб. деньком а также 10 руб. ночью (с полуночи по 7 утра). Для томных грузовиков цена составит поэтому 120 руб. а также 40 руб. Оплатить позволительно станет через кассу оплаты а также наличными, а также банковской картой. Еще вероятен вариант платы смарт-картой через считывающее приспособление. Раздельно оговаривается способ оплаты с помощью транспондера - особого электронного устройства, устанавливаемого на лобовом стекле. Тогда средства будут читаться автоматом, а для каров с транспондерами будут предусмотрены выделенные полосы. На пт взимания платы разрешено станет купить а также смарт-карту, а также транспондер. Цену смарт-карты сочиняет 50 руб., транспондер выдается безвозмездно, только с его собственника взимается абонентская цена в размере 50 руб. за месяц. Наполнять счет разрешено станет в банкоматах Сбербанка а также на особых терминалах, которые будут поставлены в пт взимания платы, на заправках а также в придорожных магазинах.