Подавляющее большинство автовладельцев периодически начинает задумываться о справедливости высказывания «старый друг лучше новых двух» (по крайней мере, если речь идет о друге, который «железный конь»). Ну и о том, насколько справедлива поговорка «коней на переправе не меняют» - тоже. Все-таки конь – это конь, это живой организм, который может подавать признаки усталости сразу в комплексе, на основании чего его можно поблагодарить за верную службу и просто продолжать кормить до того момента, пока он не покинет этот мир и не отправится в лошадиный рай (если, конечно, таковой вообще существует). А «железный конь» - это уже нечто другое… Это не живой организм, который стареет весь – у него есть места и более сильные, и более слабые. И если, например, при правильном уходе двигатель еще может «показать класс», то выскакивание из места крепления шаровой опоры из-за усталости металла как раз в момент такого «показательного выступления» - это не самая приятная ситуация. Такие случаи на самом деле бывали, и ни один из них не закончился благополучно. И хорошо, если оставались живы сами люди (о том, что автомобиль с отвалившимся на скорости колесом в дальнейшем уже вряд ли кто-то рискнет эксплуатировать, наверное, и говорить не нужно).

Но как поменять этого «железного коня»? Продать старого и купить нового – самый логичный вариант, но, к сожалению, далеко не для всех подходящий – далеко не всегда удается сбыть старый автомобиль вот так вот сразу. Взять автокредит и просто сразу купить нового, а потом уже думать на вопросами продажи старого – тоже не очень-то, поскольку это означает дополнительные потери денег не только за счет удешевления со временем старой машины, но и за счет процентов за тот кредит. И остается… на самом деле не остается ничего, кроме первого варианта, который на самом деле можно реализовать куда проще и удобнее, чем традиционными способами, из-за которых, кстати, он и считается невыгодным. И ведь все возможности для этого на самом деле есть – в Казахстане, например, на  http://1.kz/ можно найти практически любой автомобиль производства любой страны, вопрос лишь в том, чего конкретно хочется.

Какие такие «традиционные способы», спросите, и почему они действительно настолько неэффективны? В большинстве случаев люди пытаются продать автомобиль посредством размещения объявления в средствах массовой информации, но муниципального уровне, в лучшем случае – регионального. И этот подход на самом деле действительно далеко не всегда позволяет добиться желаемого результата – например, довольно тяжело продать автомобиль в северном регионе, который изначально не адаптирован для эксплуатации в суровых климатических условиях. При этом где-то южнее на эту марку покупатель вполне может и найтись, причем не исключено, что он уже давно искал именно конкретную машину по сходной цене. Поэтому, решая проблему продажи автомобиля с пробегом, не нужно ограничиваться масштабами одного региона – лучше давать объявление, охватывающее максимально большую аудиторию.