Интересное

Наиболее 900 вагонов из Украины ждут диз…

Наиболее 900 вагонов с багажами из Украины простаивает на пограничных станциях российско-украинской рубежа в ожидании таможенного дизайна, сказали в ОАО "РЖД". Русская таможенный котроль усилила контроль... Подробнее

Вопросцы гарантийного починки

Антимонопольная работа планирует упорядочить отнощения меж производителями каров а также дилерами, дотрагивающиеся Анфас убеждены, что указанную делему разрешено постановить в наиблежайшие 2 года. Сообразно суждению... Подробнее

В Подмосковье покажется большой пакгаузн…

В районе поселка Саларьево, размещенного в 3 километрах от МКАД сообразно Киевскому шоссе, покажется большой пакгаузный комплекс. Об этом говорится в известьи интернациональной консалтинговой фирмы... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Склады - 'слабое звено' торговли
01.04.2015 19:40

Увеличение объемов торговли в целом весьма благоприятно сказалось как на развитии всей экономики вообще, так и на развитии некоторых конкретных отраслей бизнеса в частности. Хотя, конечно, говоря об экономике в целом, причинно-следственная связь все же несколько иная – не экономика развивается благодаря увеличению объемов торговли, а торговые связи между двумя экономическими субъектами (независимо от того, идет речь о каких-то двух конкретных предприятиях или о целых регионах или даже о целых государствах) крепчают в первую очередь благодаря тому, что экономика внутри каждого из этих субъектов развивается и выходит на качественно новый уровень. Но в контексте рассматриваемой темы это на самом деле не суть важно, что и что за собой влечет. А вот с конкретными отраслями бизнеса, как, например, со сферой грузоперевозок, связь уже именно прямая – они зависят от экономики в целом, сами по себе они не могут ни на что влиять, поскольку являются продуктом ее развития и совершенствования экономических, торговых связей между разными предприятиями, городами,  регионами, странами.

Есть и еще одна отрасль, которая зависит от развития торговых связей. Но при этом, как ни странно, по факту получается так, что именно эта отрасль все это развитие как раз и тормозит… Речь идет о складах. Несмотря на то, что сейчас есть все возможности перейти на качественно новый уровень - погрузчики и складская техника в Санкт-Петербурге, например, предлагаются и к покупке, и в аренду, причем как с собственным обслуживающим персоналом, так и на условиях, что обслуживание будут осуществлять водитель и механики  арендатора, в этой области все не очень-то хорошо – большинство складов на самом деле до сих пор работает про устаревшим технологиям. Используют старую технику (и то, в лучшем случае – сейчас можно найти не так уж и мало складов, на которых в процессах погрузки-разгрузки до сих пор доминирует ручной труд), хотя новая складская техника, в том числе и погрузчики, сейчас может быть куплена без особенных проблем. Используют старое складское оборудование (на самом деле от стеллажей и от их расположения очень сильно зависит способность склада обрабатывать грузы действительно оперативно, а не держать их на своей площади неизвестно сколько времени, что постоянно вызывает конфликты между заказчиками товара и его продавцами). И так далее – проблем на самом деле более чем достаточно.


Поиск

Последние статьи

Как выбрать цепи на колеса?

Как выбрать цепи на колеса?

Практически каждый человек, который имеет в собственном распоряжении автотранспорт, понимает, что возможность обеспечить быстрое... Подробнее

Как выбрать цепи на колеса?

Как выбрать цепи на колеса?

Практически каждый человек, который имеет в собственном распоряжении автотранспорт, понимает, что возможность обеспечить быстрое... Подробнее

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на…

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на высшем уровне

Казино Гранд Для каждого игрока, возможность вести свою собственную деятельность в интернете, становится доступом... Подробнее