Интересное

Белорусские перевозчики утрачивают прибы…

От вступления Россией продовольственных санкций пострадали не столько европейские производители, только а также белорусские автоперевозчики. Хозяева компаний говорят, что при таком развитии ситуации транспортное лекарство... Подробнее

Сообразно итогам полугодия контейнерообо…

По достоверным сведениям аналитического центра Container Trades Statistics, в мае на маршруте Азия - Европа был зафиксирован рост контейнерооборота в 13,2% сообразно сопоставлению с подобным... Подробнее

Дорога "Волга 7" равномерно восстанавлив…

В Цивильском районе Чувашской Республики опосля проведенного капитального починки начал эксплуатироваться 1-ый участок пути. Начальные 2,5 километра, входящие в состав пускового комплекса, сочиняют маленький участок... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Склады - 'слабое звено' торговли
01.04.2015 19:40

Увеличение объемов торговли в целом весьма благоприятно сказалось как на развитии всей экономики вообще, так и на развитии некоторых конкретных отраслей бизнеса в частности. Хотя, конечно, говоря об экономике в целом, причинно-следственная связь все же несколько иная – не экономика развивается благодаря увеличению объемов торговли, а торговые связи между двумя экономическими субъектами (независимо от того, идет речь о каких-то двух конкретных предприятиях или о целых регионах или даже о целых государствах) крепчают в первую очередь благодаря тому, что экономика внутри каждого из этих субъектов развивается и выходит на качественно новый уровень. Но в контексте рассматриваемой темы это на самом деле не суть важно, что и что за собой влечет. А вот с конкретными отраслями бизнеса, как, например, со сферой грузоперевозок, связь уже именно прямая – они зависят от экономики в целом, сами по себе они не могут ни на что влиять, поскольку являются продуктом ее развития и совершенствования экономических, торговых связей между разными предприятиями, городами,  регионами, странами.

Есть и еще одна отрасль, которая зависит от развития торговых связей. Но при этом, как ни странно, по факту получается так, что именно эта отрасль все это развитие как раз и тормозит… Речь идет о складах. Несмотря на то, что сейчас есть все возможности перейти на качественно новый уровень - погрузчики и складская техника в Санкт-Петербурге, например, предлагаются и к покупке, и в аренду, причем как с собственным обслуживающим персоналом, так и на условиях, что обслуживание будут осуществлять водитель и механики  арендатора, в этой области все не очень-то хорошо – большинство складов на самом деле до сих пор работает про устаревшим технологиям. Используют старую технику (и то, в лучшем случае – сейчас можно найти не так уж и мало складов, на которых в процессах погрузки-разгрузки до сих пор доминирует ручной труд), хотя новая складская техника, в том числе и погрузчики, сейчас может быть куплена без особенных проблем. Используют старое складское оборудование (на самом деле от стеллажей и от их расположения очень сильно зависит способность склада обрабатывать грузы действительно оперативно, а не держать их на своей площади неизвестно сколько времени, что постоянно вызывает конфликты между заказчиками товара и его продавцами). И так далее – проблем на самом деле более чем достаточно.


Поиск

Последние статьи

Вавада Казино официальный сайт и первое …

Здесь предлагается знакомство с официальным сайтом Казино Вавада Подробнее

Франк играть на деньги — быстрый вывод с…

В клубе Франк играть на деньги весело и выгодно Подробнее

Наилучшие условия игры в Казино Вулкан П…

Официальный сайт Казино Вулкан Платинум Подробнее