Интересное

С детской мебелью стало проще

В советские времена квартиры строились из расчета «маленькому человеку – маленькое помещение». Подробнее

Деревянные стулья

В наше время ширина ассортимента предлагаемых на рынке стульев огромна, ассортимент способен удовлетворить самого взыскательного покупателя. Использование качественных материалов и современных комплектующих для производства этой... Подробнее

Эксперимент сообразно сокращению сроков …

В Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ) на складе таможенного поста Мореходный порт Восточный Находкинской таможни проводится эксперимент, командированный на оптимизацию распорядка совершения таможенных операций при интернациональной... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Перевозки - не просто 'перевозки'
17.04.2015 19:04

С одной стороны, на фоне уровня развития современного рынка грузоперевозок, каких-то особенных проблем с тем, чтобы перевести любой груз из одной точки пространству в другу, сейчас совершенно не возникает. Перевозчиков действительно достаточно, на межрегиональных направлениях (не говоря уж о междугородних) можно даже не беспокоиться по поводу сроков доставки, которые еще не так давно, казалось бы, постоянно срывались из-за отвратительного технического состояния используемого для перевозок транспорта. Впрочем, «еще не так давно» - это, конечно, понятие более чем относительное, поскольку на самом деле серьезные проблемы со сроками наблюдались только в те времена, когда государство полностью контролировало сектор грузоперевозок и не допускало сюда частный бизнес. Не допускало не то чтобы из каких-то принципиальных соображений, касающихся именно перевозок, а из-за того, что было в принципе против развития этого самого частного бизнеса. И было все это на самом деле уже достаточно давно – уже почти четверть века с тех пор прошла…

Тем не менее, некоторые проблемы присутствуют и до сих пор. Правда, уже несколько другого характера – если раньше нередко возникали проблемы, связанные именно с неисправностью технической части (то есть, по дороге ломался транспорт), то сейчас все уже существенно по-другому. Основная беда заключается в другом – далеко не каждый перевозчик способен предложить оптимальную логистическую схему перевозки. Такие, конечно, есть - ТК север транс, например, и сам факт присутствия на рынке компаний, которые действительно не просто перевозят, а еще и решают массу сопутствующих проблем, которые раньше заказчику приходилось решать самостоятельно, не может не радовать. Но вот что не может не расстраивать, так это то, что подобных компаний на самом деле не так уж и много.

А именно возможность предоставления полного спектра услуг по транспортировке и должна быть той концепцией, в соответствии с которой должен развиваться весь этот бизнес. Раньше все действительно было просто – загрузил, перевез. Теперь, с расширением географии перевозок, с расширением ассортимента, с увеличением количества нестандартных (например, негабаритных грузов, а также горючих и взрывоопасных веществ) грузов, простого «загрузил-перевез» уже недостаточно. Теперь приходится соответствовать ожиданиям клиента в более полной степени. Что в целом нормально… и, повторимся, жаль, что компаний, которые действительно это понимают, на всех клиентов просто не хватает.


Поиск

Последние статьи

Вавада Казино официальный сайт и первое …

Здесь предлагается знакомство с официальным сайтом Казино Вавада Подробнее

Франк играть на деньги — быстрый вывод с…

В клубе Франк играть на деньги весело и выгодно Подробнее

Наилучшие условия игры в Казино Вулкан П…

Официальный сайт Казино Вулкан Платинум Подробнее