Интересное

Наша родина. Динамика отгрузки низкодохо…

Динамика отгрузки низкодоходных грузов летом может усугубиться, заявил вице-президент ООО "Покровка Финанс" Алексей Вязовский. "Низкомаржинальные грузы главного передела более иммунны к тому спаду, кой наблюдается в... Подробнее

Железнодорожная перевозка радиоактивных …

Железнодорожная перевозка радиоактивных материалов

В данной статье уделим внимание железнодорожной перевозке радиоактивных материалов. Выбор транспортного средства при транспортировке этих веществ напрямую зависит от количества, веса перевозимого товара. Так грузоперевозка... Подробнее

БЖД прирастит погрузочные мощности станц…

Белорусская конно-железная дорога планирует прирастить погрузочные мощности станции Ситница (Брестская область) приблизительно на 20%. Об этом сказали в пресс-службе БЖД. Опосля завершения проектов сообразно развитию этой... Подробнее

А знаете ли вы что?

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Такси стало удобнее
05.05.2015 20:27

История такси на самом деле куда более длинная, чем история автомобиля. Началом автомобильной эпохи именно в массовом смысле можно считать середину 19-го века, но сами по себе извозчики, причем работающие даже не поодиночке, а именно в компаниях (правда, в тот момент подобного рода компании представляли собой в основной массе просто профсоюзы, а не какие-то конторы, зарегистрированные на государственном уровне) появились гораздо раньше – еще в 17-м веке. Правда, в тот момент ни о каких автомобилях речи не шло, но частный извоз на тех же лошадях уже начинал пользоваться популярностью. Цены, естественно, были «грабительскими», но… Тех людей, которые в принципе могли себе позволить оплатить услуги частного извозчика, эти ценники действительно не пугали. А уже потом, с распространением автомобильного транспорта, цены начали падать.

В определенный момент, правда, все равно пришлось столкнуться с одной проблемой – начало и государство «наезжать», грубо говоря, по поводу довольно слабого контроля за налогами (что на самом деле являлось проблемой именно самого государства, а не извозчиков), и граждане начали жаловаться, что дерут с них слишком много. Но эту проблему удалось решить довольно быстро – после того, как частные профсоюзы извозчиков были преобразованы в компании, работающие «под крылом» государства (и, соответственно, на них при этом возлагались определенные обязанности), и сами граждане жаловаться перестали.

А сейчас так и вовсе нарадоваться не могут – спектр услуг, предлагаемый любой современной таксомоторной компанией наподобие a http://avangard-taxi.com.ua существенно расширился. По крайней мере, если сравнивать с теми временами, когда для того чтобы взять такси, приходилось топать пешком на ближайшую стоянку (и, кстати, со времен пресловутых «кэбов», то есть, повозок, в которые запрягались лошади, вплоть до середины прошлого столетия в этом плане каких-то существенных изменений не наблюдалось).

Но, что радует еще больше – появилась возможность вызвать такси не только «в онлайн-режиме», но и на определенное время, причем определенной машины. К примеру, при поездке всей семьей за границу, учитывая количество человек (допустим, речь идет о семье, в которой трое детей), и, соответственно, количество багажа, именно конкретный тип автомобиля имеет принципиальное значение – в обычный седан все просто не влезут.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Узнайте больше, прежде чем купить постел…

Узнайте больше, прежде чем купить постельное белье в Киеве К подбору принадлежностей для сна каждая... Подробнее

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее