Знаменитейший шлягер советских времен, принадлежащий перу Александра Барыкина, про одного велосипедиста, который очень сильно хотел подарить своей девушке букет полевых цветов (строго говоря, он куда больше хотел его не просто подарить – это не так уж и сложно, а чтобы она его вообще в принципе взяла), в свое время произвел настоящий фурор. Что, впрочем, вполне нормально и понятно – песня действительно стоящая, в дух тех времен вписывалась просто идеально. Но никто при этом не ожидал, что (это, между прочим, на самом деле реальный исторический факт) выходя этой песни в свет повлечет за собой не только настолько серьезный подъем романтического настроения в молодежной среде, но и станет толчком к резкому повышению продаж велосипедов. А оно на самом деле имело место быть….

Сейчас, впрочем, продукция велозаводов тоже пользуется усиленным спросом – велосипеды идут просто на ура. Правда, причины столь высокой популярности этой продукции уже заключаются несколько в другом, за цветами в поля едят лишь единицы. В основном эти двухколесные средства передвижения используются с несколько другими целями – в большинстве своем молодежь приобретает их, просто чтобы не засиживаться на месте.

Что, впрочем, совершенно нормально – учитывая, какое количество болезней, суть которых сводится к возникновению проблем с костями и суставами, в последние годы существенно омолодилось, то есть, они из разряда «старческих болячек» все чаще начинают переходить в категорию «болезней молодых», не приходится удивляться тому факту,  что профилактике этих заболеваний уделяется настолько серьезное внимание самими теми же людьми, которые находятся в группе риска. А их не так уж и мало – современная молодежь все реже встает к станкам и выполняет какую-то физическую работу, в основном все предпочитают сидеть за компьютерами в офисах. К тому же, именно в случае с молодежью можно говорить еще о таком моменте, как следование определенному стилю, что, кстати, вполне возможно даже «в компании» со спортивным снарядом - велосипеды Kross, например, из множества аналогов выделяются именно этим – яркой необычной (скажем так, несколько нестандартной для велопродукции вообще) раскраской, которая позволяет выглядеть по-настоящему стильно на городских улицах во время обычной прогулки.

Хотя, конечно. двухколесные транспортные средства пользуются огромной популярностью не только у молодежи – все больше представителей более старшего поколения тоже обращают на них свое внимание и как на средство передвижения, и как на инструмент для качественного отдыха, а некоторым регулярные поездки на велосипедах рекомендуют даже врачи. При этом этот способ решения всех вышеперечисленных проблем обходится не так ужи дорого – простые городские велосипеды можно найти в продаже по существенно более низким ценам, чем профессиональные горные модели, предназначенные для экстремальной езды. Что, впрочем, совершенно не говорит о том, что более дешевая продукция обладает более низким качеством – просто в ее конструкцию внесены некоторые существенные упрощения, поскольку при езде по городу особенной необходимости ни в пневматической подвеске, ни в увеличенной прочности рамы, ни конструкционных элементах, обеспечивающих защиту основных узлов, просто нет.