Интересное

С 1 июля брать б/у авто будет спокойнее

С 1 июля приобрести бу авто в Рф будет спокойнее: заработает единая информационная система нотариата а также любой сумеет выяснить, располагаться ли выбранное авто в... Подробнее

Относительные знаки водителей - 1

Как а также в жизни, этак а также на дороге, как оказалось, есть свои неписаные законы а также верховодила. Вот лишь не многие водители знают... Подробнее

Автопарк предприятия: приобретать ли для…

Автопарк предприятия: приобретать ли для «служебных» потребностей в перевозке газели?

Часто для перевозки газели заказывают на правах аренды, либо просто доверяют транспортной компании перевозку газелями, и перевозчик сам координирует весь процесс. Оба варианта – доступны... Подробнее

А знаете ли вы что?


Международные перевозки
29.05.2015 18:53

С одной стороны, сегодня с выходом на рынок грузоперевозок ни у одного предпринимателя, имеющего достаточно средств для организации автопарка, состоящего хотя бы из двух автомобилей (и, естественно, имеющего достаточно напористости для того, чтобы вообще заниматься этим бизнесом, который все-таки нельзя называть самым легким), проблем не возникает. Объемы торговли постоянно растут, все большее количество компаний перестает справляться  с решением вопроса перевозок своими силами, и, как следствие, прибегают к помощи сторонних перевозчиков, так что рынок, несмотря на его довольно серьезную степень насыщенности, предоставляет возможность заработать любому – работы на нем хватает всем, кто вообще в принципе именно эту работу может делать.

С другой… Отсутствие проблем наблюдается только лишь на внутренних маршрутах. Тут, конечно, тоже есть своя определенная специфика – грузоперевозки по городу вообще не требуют от владельца транспортного средства практически ничего, именно поэтому в этом секторе работает так много частников. А на межрегиональных направлениях уже могут начаться определенные проблемы. Которые еще более усугубляются, когда речь идет о переходе на качественно новый уровень – международные перевозки. Тут на самом деле проблемы начинаются у всех. Причем проблемы эти приобретают куда более серьезный масштаб, чем при переходе с городского уровня на региональный. В первую очередь это проблемы с самим допуском к ведению подобного бизнеса – работа на этом рынке предполагает наличие определенных лицензий и в целом предъявляет к перевозчику более серьезные требования. Это, впрочем, не настолько-то и большая проблема – есть компании, которые оказывают квалифицированную юридическую помощь в этом плане. Как они работают, можно увидеть тут, например, на сайте одной из юридических компаний, оказывающих помощь в получении лицензий на многие виды деятельности, которые лицензирования требуют в принципе (как известно, сейчас это правило работает далеко не всегда – в некоторых случаях достаточно просто членства в СРО).

Естественно, услуги подобного рода не бесплатны, но, в то же время, стоит помнить о том, что на международных грузоперевозках можно заработать существенно больше, чем на межрегиональных внутри страны – это все-таки совершенно другой уровень. И если этому уровню соответствовать, то пробиться на этом рынке вполне можно, главное – иметь соответствующие разрешительные документы и технику, которая не станет причиной повышенного интереса со стороны дорожно-постовых служб иностранных государств.


Поиск

Последние статьи

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее

Железнодорожные перевозки грузов

Уже более полутора сотен лет железнодорожный транспорт используется для перевозки грузов. С каждым годом... Подробнее

Основные особенности авиаперевозок

Авиатранспорт достаточно длительное время обычным гражданам был недоступен. В данный момент все значительно изменилось. Подробнее

Способы доставки сборных грузов из Китая

Перевозка грузов, является основным приоритетом в развитии предприятий различного профиля. Чтобы иметь возможность активно... Подробнее