Интересное

Реконструкция участка трассы «Дон» обойд…

Реконструкция участка трассы «Дон» обойдется в 4 млрд

По конца 2011 года муниципальная фирма "Русские авто пути" ("Автодор") планирует затратить на стройку а также реконструкцию участков федеральной трассы М-4 "Дон" в Каменском а... Подробнее

Беларусь а также Латвия согласовали квот…

Транспортные ведомства Беларуси а также Латвии согласовали квоты разрешений на международные автоперевозки грузов на 2012 год. Надлежащие договоренности достигнуты на заседании белорусско-латвийской смешанной комиссии сообразно вопросцам... Подробнее

В Шабаны а также Малиновку. Стали знамен…

Начиная с 20 января в Минске покажутся новейшие маршрутные такси № 803-ТК "Вокзал - ДС "Шабаны" а также № 874-ТК "Вокзал - ДС "Малиновка-4", которые... Подробнее

А знаете ли вы что?


Запчасти к иномаркам стали доступнее
13.06.2015 20:26

Не так уж и много лет прошло с тех пор, как начались первые поставки автомобилей иностранного производства в нашу страну в официальном порядке.  Первые автомобильные салоны начали открываться только лишь в 90-х, после падения пресловутого «железного занавеса». На самом деле они присутствовали и раньше, но это было слишком уж давно – те же Renault и Mercedes, например, пришли еще в начале 20-го века, но… всем известные события 17-го года (того же столетия) положили конец продажам действительно качественных автомобилей иностранного производства на территории страны. Потом удалось вернуться только французам – Renault стал единственным концерном, который смог восстановить свое «доброе имя» (на самом деле никто ничьего имени когда не марал, просто так уж было настроено правительство в советские времена), и вернуться еще 1960-х. Правда, в существенно ущемленных правах… но факт в том, что иностранному производителю автомобилей вообще в принципе удалось этот «занавес» пробить. И это, пожалуй,  и была «первая ласточка», которая показала, что на самом деле при наличии желания можно сделать все, что угодно, в том числе и вернуть на наш рынок тех производителей, которые уже успели в свое время порадовать своей продукцией раньше.

И вслед за ней полетели и другие. Автомобили Skoda, например – несмотря на то, что с их родиной мы теоретически дружили всегда, на практике достать автозапчасти к машинам этой марки в течение довольно продолжительного времени было весьма проблематично.

Сейчас с этим стало действительно гораздо проще – на автозапчасти для продукции этой марки даже официальными салонами устанавливаются относительно низкие цены, не говоря уж об авторынках. Хотя на самом деле именно на рынках закупаться и не стоит – там далеко не всегда удается купить именно оригинальную автозапчасть.

А произведенная где-нибудь на подпольном китайском производстве в лучшем случае просто быстро откажет, а в худшем – может привести к весьма неприятным последствиям, которые отразятся на управляемости машиной на дороге. И если подобная неприятность случится на скоростной трассе – ничего приятного в этом нет, поскольку именно на скорости потерять управление из-за заклинившего рулевого наконечника, к примеру – это квест, с которым может справиться далеко не каждый водитель.

Поэтому лучше покупать все же именно оригинальные запчасти – так будет безопаснее. А по поводу «дешевле» - во-первых, по вышеприведенной ссылке можно купить реально дешево, во-вторых… стоит ли экономить на собственной безопасности?


Поиск

Последние статьи

Риски при перевозке грузов

Риски при перевозке грузов Подробнее

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Джой Казино Начиная играть в Казино, каждый человек старается выбрать те игровые автоматы, которые... Подробнее