Интересное

ФТС Рф передаст контроль на таможне комп…

К февралю последующего года ФТС подготовит предписания о внедрении технологии самодействующего выпуска, когда заключение о выпуске продукта на таможне воспринимает компьютерная програмка, но не должностное... Подробнее

Украина сформировала тарифы за использов…

Муниципальная власть жд транспорта Украины ("Укрзализныця") определилась с уровнем платы за использование вагонами принадлежности муниципальных вагонных операторов. Сообразно инфы ГП "Автокефальный транспортно-логистический центр" (УТЛЦ), дневная цена... Подробнее

Интересное о шинах и дисках

Автомобиль сегодня стал наиболее популярным средством передвижения. Все потому, что обеспечивает не только комфортное, но и быстрое передвижение по городу, или любой другой... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Гибкая черепица
12.07.2015 10:15

Одним из самых экономичных кровельных материалов является гибкая черепица. Отличные эксплуатационные характеристики этого материала сочетаются с минимальным количеством отходов при монтаже. Укладка гибкой черепицы может осуществляться не только профессиональными строителями, но и обычными людьми – особой сложности монтаж ее не представляет. Кровельный материал этот достаточно популярен и востребован.

Делая выбор в пользу гибкой черепицы, нужно прежде всего изучить состав этого материала. Гибкая черепица цена которой вполне доступна для большинства людей, имеет в своей основе стеклохолст. Этот материал снаружи покрывается битумом. Поскольку материал этот достаточно пластичен, для него потребуется подготовка прочной и ровной основы. Кроме того, нужно обеспечить гидроизоляцию основы, чтобы под черепицей не скапливалась влага. В качестве основы нередко используется ориентировано-стружечная плита или влагостойкая фанера. Первый вариант является более предпочтительным, поскольку в ОСП отсутствуют пустоты, трещины и сучки, короблению такие плиты не подвержены.

Монтаж гибкой черепицы лучше делать на подкладочный ковер, который уложен поверх основания. Такой ковер обеспечивает дополнительную гидроизоляцию, а также оберегает основу от возможных воздействий во время монтажа. Производители рекомендуют укладывать черепицу при температуре более пяти градусов Цельсия. К деревянному основанию гонт (состоящий из нескольких черепичек лист) может укрепляться как с помощью гвоздей, так и с использованием имеющегося на обратной стороне материала самоклеящегося слоя. Этот слой постепенно «растапливается» солнечными лучами, намертво склеивая основание и черепицу, обеспечивая полную герметичность покрытия. Солнца и тепла в зимнее время для склеивания будет недостаточно. Кроме того, гонты в морозную погоду становятся хрупкими, а следовательно, на хребты и коньки уложить их будет нельзя, при перехлесте они могут ломаться. Интернет магазин стройматериалов http://budcentre.com.ua предлагает варианты мягкой черепицы, которые при соблюдении определенных рекомендаций производителей могут быть уложены и при температуре ниже пяти градусов Цельсия. Производители кровельного материала постоянно разрабатывают все новые варианты черепицы, чтобы спрос на продукцию их сохранялся и в зимнее время. Однако строительные компании рекомендуют все же использовать этот материал зимой, так как при прогреве феном (как рекомендуют производители) в отдельных местах битум может стекать, а следовательно, равномерности покрытия будет добиться достаточно сложно. В холодную погоду можно при этом выполнять подготовительные работы – устанавливать деревянные настилы, стропильные системы, укладывать изоляционные слои.


Поиск

Последние статьи

Вавада Казино официальный сайт и первое …

Здесь предлагается знакомство с официальным сайтом Казино Вавада Подробнее

Франк играть на деньги — быстрый вывод с…

В клубе Франк играть на деньги весело и выгодно Подробнее

Наилучшие условия игры в Казино Вулкан П…

Официальный сайт Казино Вулкан Платинум Подробнее