Интересное

Чтобы по суда никак не дошло, либо У нас…

В этой статье вы никак не увидите чьей-то рекламы, а тем паче - антирекламы. Стиль идет о претензиях, либо рекламациях, как способе борьбы с бесчестными... Подробнее

Как пробки воздействуют на работу: новое…

Пробки - одна из самых фаворитных обстоятельств, сообразно коим автомобилисты опаздывают на работу. Отвечая на вопросцы нашей анкеты, вы несомненно поможете нам найти, в котором городке... Подробнее

Особенности встраиваемых аксессуаров

Встраиваемые умывальники в ванную комнату производят из различных типов материалов. Выбор подходящего материала в основном основывается на материале изготовления. Фаянсовые и керамические умывальники встраиваемого типа –... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Организация работы грузосортировочных платформ
03.02.2012 03:25

При оказании транспортных услуг железной дорогой, сортировка грузов, доставляемых небольшими партиями в сборных вагонах, производится на грузосортировочных платформах: тупиковых или сквозных.

 

Тупиковый вид платформ, как правило,  занимает боковое положение, то есть находятся  в тупике в грузовой зоне железнодорожной станции. Если платформа располагается в парке сортировочных станций, она называется сквозной. Некоторые грузосортировочные станции предоставляют услуги грузоперевозок, то есть занимаются также погрузкой и разгрузкой мелких отправок.

 

Для обработки около ста вагонов в сутки, в процессе грузосортировочных работ, был спроектирован ангарный тип платформ. Данные платформы предусматривают въезд вагонов внутрь здания, складские помещения для погрузки и разгрузки местных грузов, офисное помещение для оформления документов и зарядную станцию, что значительно упрощает процесс грузоперевозки. Автоматизация сортировки груза производится при помощи электропогрузчиков. Помимо этого с торцевой части присутствует подъезд для автотранспорта, так как зачастую, для дальнейшей доставки грузов до пункта назначения используются автоперевозки. Грузы между смежными станциями транспортируются при помощи газелей.

Площадь грузоперевозочной платформы делится на секции, каждая из которой имеет порядковый номер с наименованием станции, на которую направляется груз. Секция для груза местного назначения снабжена подъездом для погрузочно-разгрузочных машин. Офисное помещение грузосортировочной платформы снабжено мебелью (шкафами), предназначенной для хранения и подборки  оформляемых на грузоперевозку документов. Каждый шкаф содержит ячейки с кодами соответствующими грузосортировочной станции, на которую прибыл груз и кодами конечного пункта назначения груза.

В местных и международных грузоперевозках обработка доставленных на  грузосортировочную платформу грузов производится на основе программ, в которых указаны рекомендации по формированию вагонов и станции, на которые отправка вагонов осуществляется напрямую.

Сортировка грузов мелкими отправками основана на трех  способах.

Секционный способ обработки грузов требует большого свободного пространства на грузосортировочной платформе.  Все доставленные на платформу грузы развозятся по секциям, соответствующим их характеристикам и планируемым условиям грузоперевозки, где разбиваются на группы и загружаются в вагоны новых назначений. Данный способ позволяет еще раз проверить количество и сохранность перевозимого груза, но снижает перерабатывающую способность платформы.

Второй способ так же основан на использовании большой грузосортировочной платформы. При данном способе из вагона выгружают все партии груза, за исключением того, который имеет большой объем или следует в самый удаленный пункт назначения. Затем вагон дополняют другими грузами, следующими в его направлении до максимального использования грузоподъемности вагона. Недостатком данного метода является то, что оставляемый груз не всегда расположен у боковой стенки вагона и загрузка других партий груза требует его частичной разгрузки, а, следовательно, много свободного пространства на платформе. Помимо этого увеличивается время простоя состава на платформе, а, следовательно, и время самой грузоперевозки.  Так же не всегда возможно проверить количество и качество оставленного в вагоне груза.

Последний способ значительно ускоряет разгрузочно-погрузочные работы и позволяет рационально использовать площадь платформ, повышая их обрабатывающую способность и оптимизируя грузоперевозки. При его использовании к нескольким груженым вагонам подается один пустой, в который разгружаются партии груза, имеющий один пункт назначения. По мере освобождения других вагонов они так же догружаются мелкими отправками соответствующих направлений.

Сегодня большой популярностью в грузоперевозках пользуются автомобили марки Газель. Для того чтобы узнать стоимость грузоперевозок, введите запрос "грузоперевозки газель" в одну из поисковых систем.


Поиск

Последние статьи

Риски при перевозке грузов

Риски при перевозке грузов Подробнее

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Джой Казино Начиная играть в Казино, каждый человек старается выбрать те игровые автоматы, которые... Подробнее