Интересное

Услуги грузчиков при переездах квартиры,…

Переезд всегда сопряжен с определенными трудностями. Нужно учесть много деталей и нюансов, предусмотреть все возможные осложнения и переместить имущество с минимальным уроном. Особенно много энергии... Подробнее

В Рф иностранные права попадут перед зап…

Закон, сообразно коему вкалывать водителем позволительно станет лишь при наличии русских водительских прав, вступит в силу 5 ноября. Планируется, что выдача русских государственных водительских удостоверений... Подробнее

Общие требования к железнодорожной перев…

Общие требования к железнодорожной перевозке ядовитых и едких веществ наливом

В данной статье опишем условия, которые необходимо соблюдать при железнодорожной перевозке наливом ядовитых и едких продуктов. Железнодорожная перевозка опасных жидкостей, относящихся к классам ядовитых и... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 2
03.02.2012 03:48

Подкладки, упорные и распорные бруски готовят из пиломатериалов согласно соответствующим ГОСТам, металла разных видов и других материалов. Их используют для того, чтобы обеспечить механизированную погрузку, распределить нагрузку, защитить перевозимые изделия от повреждений и др.

Они могут состоять из нескольких частей, но не более двух. Обе части соединены друг с другом с помощью гвоздей, болтов, скоб и т.п.

Высота подкладок и прокладок составляет не меньше 25 мм. Длина поперечных подкладок равна ширине вагона. Прокладки устанавливают обычно одну над другой на дистанции не меньше 500 мм от концов перевозимых товаров и не меньше 300 мм от стоек. Не запрещается выступ концов прокладок за укомплектованный груз до 200 мм, если соблюдены габаритности загрузки.

Упорные бруски используют для скрепления отдельных изделий с опорными поверхностями в том случае, если они не заполняют всей площади платформы и неограниченны от сдвига боковыми, торцовыми бортиками или стойками. Для обеспечения дополнительной защиты крепежа с упорными брусками располагают распорные бруски. Устанавливают их между упорным брусом и торцовыми стойками, высота брусков не превосходит 50 мм.

Рассмотрим подробно растяжки и обвязки. Они изготавливаются из разнообразных материалов: проволочные, из металлических стержней, полос, цепей, стальных тросов и др. Растяжки устанавливают следующим способом: один конец к запчастям груза, другой к торцовым и боковым стоечным скобам платформ, опорным кронштейнам внутри платформы или увязочному оборудованию полувагонов. Запрещается скреплять растяжки с лесными скобами, увязочными кольцами, находящимися на высшем обвязочном брусе полувагонов, а также за другие изделия.

Если на платформах установлены древесные бортики, растяжки располагают под бортом, если же из металла, то под борт или через него. Растяжка обязательно составная, причем содержит не меньше  двух нитей. Растяжки обязательно создают из одной неразрывной проволоки, которая содержит не больше двух концов.  Каждый конец обязательно должен быть обвязан несколько раз вокруг увязочного узла каждого вагона состава или перевозимых изделий, а потом не менее трех раз вокруг растяжки, после этого нити скручиваются.

 

 


Поиск

Последние статьи

Преимущества Автобусных Поездок

У человека, который намерен отправиться на экскурсию, навестить близких или поехать в командировку встает... Подробнее

Качественная подготовка для обучения в Ч…

Качественная подготовка для обучения в Чехии

Каждый сознательный молодой человек задумывается о получении престижного высшего образования. Конечно, в зависимости от... Подробнее

Вся информация о Чемпион казино

Вся информация о Чемпион казино

Чемпион казино – игра, для выигрышей онлайн казино Для многих людей игра в... Подробнее

Все, что необходимо знать об игре в кази…

Все, что необходимо знать об игре в казино

В современном мире, игра в казино стала невероятно популярной. Более того, сегодня игрокам предлагается... Подробнее