Интересное

Штрафы за звучные глушители имеют все ша…

В Рф имеют все шансы существовать в пару раз увеличены штрафы за езду на машинном средстве, которое загрязняет находящуюся вокруг среду либо издает очень мощный... Подробнее

Жд перевозки грузов в Рф в 2015 году под…

Соучастники базара еще никак не обрадовались следующему подорожанию на базаре. Шеф департамента сообразно труде с покупателями группы компаний «Транс-бизнес» Николай Цыбуленко заявил, что поднятие затронет... Подробнее

БЖД обсудит в Таллине вопросец развития …

Делегация Белорусской стальной пути воспримет роль в пленарном заседании следующий сессии совещания министров Организации сотрудничества стальных дорог (ОСЖД), которое пройдет 13-14 июня в Таллине (Эстония).... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 2
03.02.2012 03:48

Подкладки, упорные и распорные бруски готовят из пиломатериалов согласно соответствующим ГОСТам, металла разных видов и других материалов. Их используют для того, чтобы обеспечить механизированную погрузку, распределить нагрузку, защитить перевозимые изделия от повреждений и др.

Они могут состоять из нескольких частей, но не более двух. Обе части соединены друг с другом с помощью гвоздей, болтов, скоб и т.п.

Высота подкладок и прокладок составляет не меньше 25 мм. Длина поперечных подкладок равна ширине вагона. Прокладки устанавливают обычно одну над другой на дистанции не меньше 500 мм от концов перевозимых товаров и не меньше 300 мм от стоек. Не запрещается выступ концов прокладок за укомплектованный груз до 200 мм, если соблюдены габаритности загрузки.

Упорные бруски используют для скрепления отдельных изделий с опорными поверхностями в том случае, если они не заполняют всей площади платформы и неограниченны от сдвига боковыми, торцовыми бортиками или стойками. Для обеспечения дополнительной защиты крепежа с упорными брусками располагают распорные бруски. Устанавливают их между упорным брусом и торцовыми стойками, высота брусков не превосходит 50 мм.

Рассмотрим подробно растяжки и обвязки. Они изготавливаются из разнообразных материалов: проволочные, из металлических стержней, полос, цепей, стальных тросов и др. Растяжки устанавливают следующим способом: один конец к запчастям груза, другой к торцовым и боковым стоечным скобам платформ, опорным кронштейнам внутри платформы или увязочному оборудованию полувагонов. Запрещается скреплять растяжки с лесными скобами, увязочными кольцами, находящимися на высшем обвязочном брусе полувагонов, а также за другие изделия.

Если на платформах установлены древесные бортики, растяжки располагают под бортом, если же из металла, то под борт или через него. Растяжка обязательно составная, причем содержит не меньше  двух нитей. Растяжки обязательно создают из одной неразрывной проволоки, которая содержит не больше двух концов.  Каждый конец обязательно должен быть обвязан несколько раз вокруг увязочного узла каждого вагона состава или перевозимых изделий, а потом не менее трех раз вокруг растяжки, после этого нити скручиваются.

 

 


Поиск

Последние статьи

Все азартные игры Casino X

Самые популярные азартные игры Casino X Игра в Казино Х, приносит настоящее удовольствие. Сегодня, игрокам... Подробнее

Особенности и преимущества игры в Казино…

Особенности и преимущества игры в Казино Вулкан

Казино Вулкан Сегодня, человек, желающий реализоваться в интернете, получает все необходимое и весь возможный... Подробнее

Перспективная игра в Казино Вулкан

Перспективная игра в Казино Вулкан

Казино Вулкан Игра в интернете, становится полем деятельности, которое привлекает очень многих людей. Сегодня,... Подробнее

Транспорт и значение грузовых перевозок

Сегодня, каждое предприятие, старается стать активным участником в экономической жизни страны. Чтобы обеспечить необходимый... Подробнее