Интересное

Нюансы перевозок

Автотранспортом ежегодно перевозят все больше грузов. Увеличивается на рынке и количество перевозчиков. Формы и уровень сервиса, предоставляемые ими, также наращиваются. Избежать конфликтов, которые могут возникать... Подробнее

Реконструкция участка трассы «Дон» обойд…

Реконструкция участка трассы «Дон» обойдется в 4 млрд

По конца 2011 года муниципальная фирма "Русские авто пути" ("Автодор") планирует затратить на стройку а также реконструкцию участков федеральной трассы М-4 "Дон" в Каменском а... Подробнее

Грузовики в Татарстане будут "обдумывать…

В Татарстане методом тыка узнают, как прирастить пропускную дееспособность пригородных трасс, чтобы грузовики никак не простаивали на станции взвешивания. Как сказал шеф УГИБДД МВД сообразно РТ... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 2
03.02.2012 03:48

Подкладки, упорные и распорные бруски готовят из пиломатериалов согласно соответствующим ГОСТам, металла разных видов и других материалов. Их используют для того, чтобы обеспечить механизированную погрузку, распределить нагрузку, защитить перевозимые изделия от повреждений и др.

Они могут состоять из нескольких частей, но не более двух. Обе части соединены друг с другом с помощью гвоздей, болтов, скоб и т.п.

Высота подкладок и прокладок составляет не меньше 25 мм. Длина поперечных подкладок равна ширине вагона. Прокладки устанавливают обычно одну над другой на дистанции не меньше 500 мм от концов перевозимых товаров и не меньше 300 мм от стоек. Не запрещается выступ концов прокладок за укомплектованный груз до 200 мм, если соблюдены габаритности загрузки.

Упорные бруски используют для скрепления отдельных изделий с опорными поверхностями в том случае, если они не заполняют всей площади платформы и неограниченны от сдвига боковыми, торцовыми бортиками или стойками. Для обеспечения дополнительной защиты крепежа с упорными брусками располагают распорные бруски. Устанавливают их между упорным брусом и торцовыми стойками, высота брусков не превосходит 50 мм.

Рассмотрим подробно растяжки и обвязки. Они изготавливаются из разнообразных материалов: проволочные, из металлических стержней, полос, цепей, стальных тросов и др. Растяжки устанавливают следующим способом: один конец к запчастям груза, другой к торцовым и боковым стоечным скобам платформ, опорным кронштейнам внутри платформы или увязочному оборудованию полувагонов. Запрещается скреплять растяжки с лесными скобами, увязочными кольцами, находящимися на высшем обвязочном брусе полувагонов, а также за другие изделия.

Если на платформах установлены древесные бортики, растяжки располагают под бортом, если же из металла, то под борт или через него. Растяжка обязательно составная, причем содержит не меньше  двух нитей. Растяжки обязательно создают из одной неразрывной проволоки, которая содержит не больше двух концов.  Каждый конец обязательно должен быть обвязан несколько раз вокруг увязочного узла каждого вагона состава или перевозимых изделий, а потом не менее трех раз вокруг растяжки, после этого нити скручиваются.

 

 


Поиск

Последние статьи

Играть в сети Вулкан теперь выгодно всем…

Благодаря многочисленным бонусам, играть в автоматы Вулкан стало еще выгоднее. Подробнее

Онлайн Казино 777 – официальный сайт и г…

Онлайн Казино 777 – официальный сайт и гарантии игрокам

Казино 777 В пространстве интернета, можно найти различные порталы, предлагающие интересную игру. Для того... Подробнее

Как правильно выбирать игровые слоты в К…

Как правильно выбирать игровые слоты в Казино Вулкан?

Слоты Казино Вулкан В казино, которые предлагаются в интернете, каждый человек находит свои возможности,... Подробнее

Казино Вулкан 777 – для начала игры, мож…

Казино Вулкан 777 – для начала игры, можно получить бонусы!

Казино Вулкан 777 Играть в интернете, каждый человек начинает более интенсивно тогда, когда ему... Подробнее