Интересное

Проезд грузовиков сообразно Москве стане…

Проезд фур сообразно столичным дорогам может стоить платным. Таковая мерка обязана зайти в проект Стратегического плана организации движения грузового транспорта в Москве, кой станет изобретен... Подробнее

Автоперевозчикам Казахстана разрешили кн…

Федеральная таможенная работа Рф уведомила Министерство транспорта а также коммуникаций Республики Казахстан о способности внедрения книг МДП транспортными компаниями, зарегистрированными в республике. Отныне продукты с внедрением... Подробнее

Владивостокская таможенный котроль перех…

Владивостокская таможенный котроль оформила 1-ое судно с использованием технологии подготовительного информирования. Им стал теплоход «Капитан Афанасьев» группы FESCO, шедший с 577 контейнерами во Владивосток из... Подробнее

А знаете ли вы что?


Приспособления и способы крепления грузов. Часть 3
03.02.2012 03:48

Проволоку для крепежа перевозимых изделий используют мягкую, после термического воздействия, диаметром не менее 4 мм. Снаружи проволока должна быть цельной, без каких-либо нарушений. Величина каждой нити проволоки во всех элементах должна быть равной. Нити скручивают ломиком.

Если нет возможности использовать проволоку одинакового диаметра, она может быть отличной при условии, что площадь сечения нитей в растяжке не меньше исходной.  Рассмотрим пример, две нити диаметром 6 мм заменяемы на большее количество меньшего диаметра, например три диаметром 5 мм или на пять диаметром 4 мм. Рассмотрим случай, пусть в соответствии с Техническими условиями груз необходимо увязать растяжкой из материала диаметром 6 мм в 6 нитей. Если нужная нам проволока отсутствует, можно воспользоваться проволокой диаметром 5 мм, но уже в 9 нитей или проволокой диаметром 4 мм в 15 нитей.

Не запрещено также использовать для крепежа некруглую проволоку со следующими  параметрами: поперечное сечение превосходит 20 мм2, толщина 3-4 мм  -, а также проволоку диаметром 1 - 4 мм, если все нити перекручены между собой фабричным способом.

Щиты в качестве торцовой ограды используются для того, чтобы огородить штабели перевозимых изделий с гладким покрытием, тогда сила трения внутри штабеля, не хватает, чтобы избежать продольного сдвига. Это разнообразные материалы: лесоматериалы, строганные пиломатериалы, трубы из металла и др. Их находят на торцовых стойках, прикрепляя доски к стойкам со стороны перевозимых изделий. Щиты также прикрепляют к полу платформы. При этом их прикрепляют снизу упорными брусками, а сверху – растяжками.

В этом случае используются гвозди  диаметром от 3 мм до 8 мм и длиной от 70 мм до 250 мм. Для крепежа упорных и распорных брусков, разнообразных деревянных частей гвозди вбивают вертикально, таким образом, не происходит травмирование дерева. В деталях груза, сделанных из твердых пород деревьев, изначально просверливают отверстия. Длина используемых гвоздей превосходит толщину прикрепляемой детали скрепления на 50 – 60 мм.

При грузоперевозке все необходимые детали для крепежа перевозимых изделий, установленные отправителем груза, перечисляются в накладной на оборотной стороне в соответствующей графе и передаются перевозчиком грузополучателю в пункте назначения.


Поиск

Последние статьи

Игровые автоматы Казино 777 для игры без…

Игровые автоматы Казино 777 для игры без регистрации

Игровые автоматы Казино 777 Игра в интернете, все больше напоминает символ полной свободы человека.... Подробнее

Грузовые перевозки по России различными …

Для большинства предприятий, которые работают с поставщиками сырья или производителями готовой продукции, остро стоит... Подробнее

Пассажирские перевозки автомобильным тра…

Не только на ближние расстояния сегодня осуществляют пассажирские перевозки автомобильным транспортом. И в другие... Подробнее

Казино Фреш – игра и победа

Казино Фреш – игра и победа

Казино Фреш По-настоящему играть в Казино мечтает каждый человек. Для некоторых людей, это один... Подробнее