Интересное

Перевозчики Украины получили открытый до…

Украинские авто перевозчики с 21 мая имеют все шансы свободно обретать раньше дефицитные квотированные квартальные разрешения на перевозки грузов. Как сказал на пресс-брифинге голова Гос инспекции... Подробнее

Распорядок доказательства таможенным орг…

При уплате налога на добавленную цену сообразно товарам, ввозимым на таможенную местность Русской Федерации, актом, подтверждающим фактическую уплату налога в целях принятия его к вычету... Подробнее

Если делать надо, но не хочется

У каждого из нас периодически возникают дела, Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 3
03.02.2012 03:48

Проволоку для крепежа перевозимых изделий используют мягкую, после термического воздействия, диаметром не менее 4 мм. Снаружи проволока должна быть цельной, без каких-либо нарушений. Величина каждой нити проволоки во всех элементах должна быть равной. Нити скручивают ломиком.

Если нет возможности использовать проволоку одинакового диаметра, она может быть отличной при условии, что площадь сечения нитей в растяжке не меньше исходной.  Рассмотрим пример, две нити диаметром 6 мм заменяемы на большее количество меньшего диаметра, например три диаметром 5 мм или на пять диаметром 4 мм. Рассмотрим случай, пусть в соответствии с Техническими условиями груз необходимо увязать растяжкой из материала диаметром 6 мм в 6 нитей. Если нужная нам проволока отсутствует, можно воспользоваться проволокой диаметром 5 мм, но уже в 9 нитей или проволокой диаметром 4 мм в 15 нитей.

Не запрещено также использовать для крепежа некруглую проволоку со следующими  параметрами: поперечное сечение превосходит 20 мм2, толщина 3-4 мм  -, а также проволоку диаметром 1 - 4 мм, если все нити перекручены между собой фабричным способом.

Щиты в качестве торцовой ограды используются для того, чтобы огородить штабели перевозимых изделий с гладким покрытием, тогда сила трения внутри штабеля, не хватает, чтобы избежать продольного сдвига. Это разнообразные материалы: лесоматериалы, строганные пиломатериалы, трубы из металла и др. Их находят на торцовых стойках, прикрепляя доски к стойкам со стороны перевозимых изделий. Щиты также прикрепляют к полу платформы. При этом их прикрепляют снизу упорными брусками, а сверху – растяжками.

В этом случае используются гвозди  диаметром от 3 мм до 8 мм и длиной от 70 мм до 250 мм. Для крепежа упорных и распорных брусков, разнообразных деревянных частей гвозди вбивают вертикально, таким образом, не происходит травмирование дерева. В деталях груза, сделанных из твердых пород деревьев, изначально просверливают отверстия. Длина используемых гвоздей превосходит толщину прикрепляемой детали скрепления на 50 – 60 мм.

При грузоперевозке все необходимые детали для крепежа перевозимых изделий, установленные отправителем груза, перечисляются в накладной на оборотной стороне в соответствующей графе и передаются перевозчиком грузополучателю в пункте назначения.


Поиск

Последние статьи

Казино Вулкан, пора уделить внимание это…

Казино Вулкан, пора уделить внимание этому игровому клубу

Современный человек, получает неограниченные возможности выбора. Это проявляется как в деятельности, так и, в... Подробнее

Кран-манипулятор в строительстве

Активное строительство возможно только в условиях, когда процесс обеспечивается всеми необходимыми техническими средствами, оборудованием... Подробнее

Новинки, представленные в коллекции Orie…

Новинки, представленные в коллекции Orient 3 Star

Часы Orient 3 Star в Украине Пожалуй, часы, имеют значение для каждого человека. Кто-то, подбирая... Подробнее

Курьерская доставка тяжеловесных грузов

Современный бизнес, значительно расширяет свои возможности. Чтобы воспользоваться услугой, которая ранее была просто недоступной,... Подробнее