Интересное

Глубоководный порт станет сооружен в Кал…

Глубоководный порт станет сооружен в Калининградской области, однако никак не на полуострове Бальга, как это дискуссировалось раньше, заявил журналистам зам. министра сообразно транспорту РФ Виктор... Подробнее

На юге Москвы покажется свежий собрание …

Московские власти реконструируют наиболее 11 км дорог на юге главного города на участке Дорожной улицы от улицы Кантемировская по МКАД. Соответственный конкурс на розыск клиента... Подробнее

Международные грузовые перевозки в напра…

20 марта 2013 года в Министерстве транспорта а также коммуникаций Беларуси пройдет совещание Координационного совета сообразно вопросцам развития интернациональных грузовых перевозок в направленности Балтийское море... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 3
03.02.2012 03:48

Проволоку для крепежа перевозимых изделий используют мягкую, после термического воздействия, диаметром не менее 4 мм. Снаружи проволока должна быть цельной, без каких-либо нарушений. Величина каждой нити проволоки во всех элементах должна быть равной. Нити скручивают ломиком.

Если нет возможности использовать проволоку одинакового диаметра, она может быть отличной при условии, что площадь сечения нитей в растяжке не меньше исходной.  Рассмотрим пример, две нити диаметром 6 мм заменяемы на большее количество меньшего диаметра, например три диаметром 5 мм или на пять диаметром 4 мм. Рассмотрим случай, пусть в соответствии с Техническими условиями груз необходимо увязать растяжкой из материала диаметром 6 мм в 6 нитей. Если нужная нам проволока отсутствует, можно воспользоваться проволокой диаметром 5 мм, но уже в 9 нитей или проволокой диаметром 4 мм в 15 нитей.

Не запрещено также использовать для крепежа некруглую проволоку со следующими  параметрами: поперечное сечение превосходит 20 мм2, толщина 3-4 мм  -, а также проволоку диаметром 1 - 4 мм, если все нити перекручены между собой фабричным способом.

Щиты в качестве торцовой ограды используются для того, чтобы огородить штабели перевозимых изделий с гладким покрытием, тогда сила трения внутри штабеля, не хватает, чтобы избежать продольного сдвига. Это разнообразные материалы: лесоматериалы, строганные пиломатериалы, трубы из металла и др. Их находят на торцовых стойках, прикрепляя доски к стойкам со стороны перевозимых изделий. Щиты также прикрепляют к полу платформы. При этом их прикрепляют снизу упорными брусками, а сверху – растяжками.

В этом случае используются гвозди  диаметром от 3 мм до 8 мм и длиной от 70 мм до 250 мм. Для крепежа упорных и распорных брусков, разнообразных деревянных частей гвозди вбивают вертикально, таким образом, не происходит травмирование дерева. В деталях груза, сделанных из твердых пород деревьев, изначально просверливают отверстия. Длина используемых гвоздей превосходит толщину прикрепляемой детали скрепления на 50 – 60 мм.

При грузоперевозке все необходимые детали для крепежа перевозимых изделий, установленные отправителем груза, перечисляются в накладной на оборотной стороне в соответствующей графе и передаются перевозчиком грузополучателю в пункте назначения.


Поиск

Последние статьи

Игровое Казино Вулкан Гранд – успешная и…

Игровое Казино Вулкан Гранд – успешная игра на официальном сайте

Казино Вулкан Гранд Чтобы активно играть в казино, многие люди проходят ни один круг... Подробнее

Таможенный брокер – незаменимый специали…

Внешнеэкономическая деятельность отличается сложной спецификой и повышенным уровнем бюрократии, именно поэтому для решения формальных... Подробнее

Чем отличаются слоты Казино Вулкан разли…

Чем отличаются слоты Казино Вулкан различных разработчиков?

Казино Вулкан Игрокам нужно понимать, что правильно подобранные игровые слоты, определяют результат игры. Также... Подробнее

Ремонт и переоборудование автофургонов

Многие предприятия в своей работе используют транспортные средства, которые применяют как для перевозки грузов,... Подробнее