Интересное

Абакан а также Иркутск соединит непосред…

Абакан а также Иркутск соединит непосредственный жд маршрут

Красноярская конно-железная дорога (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД") запускает свежий жд маршрут, кой напрямую соединит Абакан (Хакасия) а также Иркутск. "По реального медли из Абакана в Иркутск... Подробнее

«ТрансКонтейнер» запускает контейнерный …

ОАО «ТрансКонтейнер» запускает контейнерный поезд сообразно маршруту Санкт-Петербург - Соликамск (Свердловская конно-железная дорога). Как докладывает пресс-служба фирмы, 1-ый поезд относительной длиной 57 вагонов отправился со... Подробнее

Раз в день из Украины в Крым въезжает на…

Раз в день с местности Украины в Крым въезжают наиболее 400 грузовиков с разными продуктами, сказал сейчас шеф отдела таможенного контроля Крымской таможни Роман Кричевский.... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Приспособления и способы крепления грузов. Часть 3
03.02.2012 03:48

Проволоку для крепежа перевозимых изделий используют мягкую, после термического воздействия, диаметром не менее 4 мм. Снаружи проволока должна быть цельной, без каких-либо нарушений. Величина каждой нити проволоки во всех элементах должна быть равной. Нити скручивают ломиком.

Если нет возможности использовать проволоку одинакового диаметра, она может быть отличной при условии, что площадь сечения нитей в растяжке не меньше исходной.  Рассмотрим пример, две нити диаметром 6 мм заменяемы на большее количество меньшего диаметра, например три диаметром 5 мм или на пять диаметром 4 мм. Рассмотрим случай, пусть в соответствии с Техническими условиями груз необходимо увязать растяжкой из материала диаметром 6 мм в 6 нитей. Если нужная нам проволока отсутствует, можно воспользоваться проволокой диаметром 5 мм, но уже в 9 нитей или проволокой диаметром 4 мм в 15 нитей.

Не запрещено также использовать для крепежа некруглую проволоку со следующими  параметрами: поперечное сечение превосходит 20 мм2, толщина 3-4 мм  -, а также проволоку диаметром 1 - 4 мм, если все нити перекручены между собой фабричным способом.

Щиты в качестве торцовой ограды используются для того, чтобы огородить штабели перевозимых изделий с гладким покрытием, тогда сила трения внутри штабеля, не хватает, чтобы избежать продольного сдвига. Это разнообразные материалы: лесоматериалы, строганные пиломатериалы, трубы из металла и др. Их находят на торцовых стойках, прикрепляя доски к стойкам со стороны перевозимых изделий. Щиты также прикрепляют к полу платформы. При этом их прикрепляют снизу упорными брусками, а сверху – растяжками.

В этом случае используются гвозди  диаметром от 3 мм до 8 мм и длиной от 70 мм до 250 мм. Для крепежа упорных и распорных брусков, разнообразных деревянных частей гвозди вбивают вертикально, таким образом, не происходит травмирование дерева. В деталях груза, сделанных из твердых пород деревьев, изначально просверливают отверстия. Длина используемых гвоздей превосходит толщину прикрепляемой детали скрепления на 50 – 60 мм.

При грузоперевозке все необходимые детали для крепежа перевозимых изделий, установленные отправителем груза, перечисляются в накладной на оборотной стороне в соответствующей графе и передаются перевозчиком грузополучателю в пункте назначения.


Поиск

Последние статьи

Для чего необходим анализ рынка междунар…

Перевозка грузов, это один из самых традиционных способов доставки, благодаря которому, удается развивать промышленность... Подробнее

Игровые автоматы Фараон – путь к успеху …

Игровые автоматы Фараон – путь к успеху и победе

Игровые автоматы Фараон Все, кто играет в интернете, понимают, что игра определяет будущее человека,... Подробнее

Казино Чемпион – о лидерстве и победе

Казино Чемпион – о лидерстве и победе

Казино Чемпион Всем игрокам хорошо известно Казино Чемпион, так как тут предлагается реальное лидерство... Подробнее

Казино Вулкан – сфера возможностей для и…

Казино Вулкан – сфера возможностей для игроков

Казино Вулкан Сегодня, Казино Вулкан остается самым востребованным в игровом процессе. По этой причине,... Подробнее