Интересное

Молдавская конно-железная дорога предска…

ГП «Железная тропинка Молдовы» предсказывает повышение размеров контейнерных перевозок сообразно итогам 2013 года в 3,5 раза. Сообразно оценке перевозчика, размер добьется 4 тыс. контейнеров (супротив 1,16... Подробнее

Пути в Рф построят иностранцы

Минтранс разработает машины, которые облегчат забугорным компаниям приобретение госконтрактов. Чтобы достичь желаемого результата станет изменена система распределения заказов, докладывает «КоммерсантЪ». Конкурс на подбор генподрядчиков станет... Подробнее

На юге Москвы покажется свежий собрание …

Московские власти реконструируют наиболее 11 км дорог на юге главного города на участке Дорожной улицы от улицы Кантемировская по МКАД. Соответственный конкурс на розыск клиента... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Условия перевозок лесоматериалов
03.02.2012 03:59

В данной статье рассмотрим условия перевозки лесных грузов. Для начала рассмотрим, каким образом можно определить вес перевозимого груза. Существуют специальные таблицы, по которым отправитель может легко определить массу перевозимых лесоматериалов различных видов дерева, отличающихся по размерам, условиям погрузки.

В Технических правилах погрузки изложены весовые нормы погрузки в вагонный состав лесных грузов, отличающихся по своим характеристикам, размерам, видам и т.д. Лесные грузы при грузоперевозке штабелями, укладывают встык вдоль вагона, изначально отсортировав. Таким образом, получаем, что в каждом вагоне в одном штабеле содержится груз в пределах одних и тех же размеров. Лесные грузы, превосходящие по длине кузов полувагона, есть возможность транспортировать с одной открытой дверью.

Существует множество способов погрузки, среди которых распространен метод, дающий возможность погрузить в каждый состав до 15м3 лесоматериалов; этот метод носит название «шапка». Основывается на потреблении верхней  суженной части габарита. Но не всегда есть возможность использовать данный метод. Например, запрещено использование этого метода, если загружается лес длиной меньше 1,6 м в четырехосные вагоны и меньше 4 м в шестиосные полувагоны. Категорически запрещена грузоперевозка обледенелых лесных грузов. При загрузке лесоматериалов используют подкладки, а также прокладки из различных материалов, самое главное толщина не превосходит 5 см и ширина 20 см.  Иногда используют также утолщенные подкладки, прокладки. Они имеют высоту  в пределах от 13 см до 16 см, а ширину от 20 см до 25 см. Существует ряд особенностей при выборе подкладок и прокладок. Вниз под штабель лесных грузов необходимо уложить 2 поперечные подкладки. Если перевозят пиломатериалы, то уже используют три подкладки, одну из которых подкладывают в средней части.

Также при грузоперевозке лесоматериалов используются стойки. Стойки располагают на различное расстояние от конца штабеля в зависимости от длины самого штабеля. Их можно прикреплять к полу вагонов, но необходимо связать каждую из них проволокой. Рассмотренные особенности необходимо предусмотреть при перевозке лесных грузов.

 


Поиск

Последние статьи

Казино Вулкан, пора уделить внимание это…

Казино Вулкан, пора уделить внимание этому игровому клубу

Современный человек, получает неограниченные возможности выбора. Это проявляется как в деятельности, так и, в... Подробнее

Кран-манипулятор в строительстве

Активное строительство возможно только в условиях, когда процесс обеспечивается всеми необходимыми техническими средствами, оборудованием... Подробнее

Новинки, представленные в коллекции Orie…

Новинки, представленные в коллекции Orient 3 Star

Часы Orient 3 Star в Украине Пожалуй, часы, имеют значение для каждого человека. Кто-то, подбирая... Подробнее

Курьерская доставка тяжеловесных грузов

Современный бизнес, значительно расширяет свои возможности. Чтобы воспользоваться услугой, которая ранее была просто недоступной,... Подробнее