Интересное

Мазда заявляет о истоке Мазда Sport Cup …

Фирма Мазда заявляет о истоке третьего гоночного сезона в летописи Мазда Sport Cup, всероссийского любительского командного чемпионата посреди собственников Мазда. В рамках чемпионата 2013 года... Подробнее

Перечень праздничков Европы для логиста …

Страны Европы празднички подмечают сообразно различному, только в то же время празднички Европы часто сопадают. АВСТРИЯ . В этой стране Европы празднички а также нерабочие дни... Подробнее

Аэродром Южно-Сахалинска возобновит рабо…

Взлетно-посадочная полоска покрыта 40-сантиметровым слоем плотного снега. На данный момент постоянно ведутся очистительные работы с использованием всей нужной техники. Аэродром Южно-Сахалинска станет сохраниться прикрытым для принятия... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Условия перевозок лесоматериалов
03.02.2012 03:59

В данной статье рассмотрим условия перевозки лесных грузов. Для начала рассмотрим, каким образом можно определить вес перевозимого груза. Существуют специальные таблицы, по которым отправитель может легко определить массу перевозимых лесоматериалов различных видов дерева, отличающихся по размерам, условиям погрузки.

В Технических правилах погрузки изложены весовые нормы погрузки в вагонный состав лесных грузов, отличающихся по своим характеристикам, размерам, видам и т.д. Лесные грузы при грузоперевозке штабелями, укладывают встык вдоль вагона, изначально отсортировав. Таким образом, получаем, что в каждом вагоне в одном штабеле содержится груз в пределах одних и тех же размеров. Лесные грузы, превосходящие по длине кузов полувагона, есть возможность транспортировать с одной открытой дверью.

Существует множество способов погрузки, среди которых распространен метод, дающий возможность погрузить в каждый состав до 15м3 лесоматериалов; этот метод носит название «шапка». Основывается на потреблении верхней  суженной части габарита. Но не всегда есть возможность использовать данный метод. Например, запрещено использование этого метода, если загружается лес длиной меньше 1,6 м в четырехосные вагоны и меньше 4 м в шестиосные полувагоны. Категорически запрещена грузоперевозка обледенелых лесных грузов. При загрузке лесоматериалов используют подкладки, а также прокладки из различных материалов, самое главное толщина не превосходит 5 см и ширина 20 см.  Иногда используют также утолщенные подкладки, прокладки. Они имеют высоту  в пределах от 13 см до 16 см, а ширину от 20 см до 25 см. Существует ряд особенностей при выборе подкладок и прокладок. Вниз под штабель лесных грузов необходимо уложить 2 поперечные подкладки. Если перевозят пиломатериалы, то уже используют три подкладки, одну из которых подкладывают в средней части.

Также при грузоперевозке лесоматериалов используются стойки. Стойки располагают на различное расстояние от конца штабеля в зависимости от длины самого штабеля. Их можно прикреплять к полу вагонов, но необходимо связать каждую из них проволокой. Рассмотренные особенности необходимо предусмотреть при перевозке лесных грузов.

 


Поиск

Последние статьи

Игровое Казино Вулкан Гранд – успешная и…

Игровое Казино Вулкан Гранд – успешная игра на официальном сайте

Казино Вулкан Гранд Чтобы активно играть в казино, многие люди проходят ни один круг... Подробнее

Таможенный брокер – незаменимый специали…

Внешнеэкономическая деятельность отличается сложной спецификой и повышенным уровнем бюрократии, именно поэтому для решения формальных... Подробнее

Чем отличаются слоты Казино Вулкан разли…

Чем отличаются слоты Казино Вулкан различных разработчиков?

Казино Вулкан Игрокам нужно понимать, что правильно подобранные игровые слоты, определяют результат игры. Также... Подробнее

Ремонт и переоборудование автофургонов

Многие предприятия в своей работе используют транспортные средства, которые применяют как для перевозки грузов,... Подробнее