Интересное

Таможенные службы Беларуси, Украины а та…

Головы таможенных ведомств Беларуси, Украины а также Молдовы подписали в Одессе общее высказывание о сотрудничестве. Подписание состоялось в ходе рабочей встречи управляющих таможенных служб 3-х... Подробнее

В Санкт-Петербурге по конца 2012 года по…

В Санкт-Петербурге по конца 2012 года покажется система подготовительного взвешивания грузовиков

СПб ГКУ "Агентство наружного транспорта", подведомственное Комитету сообразно транспортно-транзитной политике, по конца 2012 года планирует исполнение работ сообразно творению системы подготовительного взвешивания грузовых транспортных средств... Подробнее

Минтранском Казахстана отменил перевозчи…

В связи с установлением факта некорректных показаний особого автоматизированного измерительного средства (САИС), размещенного поблизости п. Аулиеколь (Костанайская область), Комитетом машинного контроля принято заключение остановить работу... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Условия перевозок лесоматериалов
03.02.2012 03:59

В данной статье рассмотрим условия перевозки лесных грузов. Для начала рассмотрим, каким образом можно определить вес перевозимого груза. Существуют специальные таблицы, по которым отправитель может легко определить массу перевозимых лесоматериалов различных видов дерева, отличающихся по размерам, условиям погрузки.

В Технических правилах погрузки изложены весовые нормы погрузки в вагонный состав лесных грузов, отличающихся по своим характеристикам, размерам, видам и т.д. Лесные грузы при грузоперевозке штабелями, укладывают встык вдоль вагона, изначально отсортировав. Таким образом, получаем, что в каждом вагоне в одном штабеле содержится груз в пределах одних и тех же размеров. Лесные грузы, превосходящие по длине кузов полувагона, есть возможность транспортировать с одной открытой дверью.

Существует множество способов погрузки, среди которых распространен метод, дающий возможность погрузить в каждый состав до 15м3 лесоматериалов; этот метод носит название «шапка». Основывается на потреблении верхней  суженной части габарита. Но не всегда есть возможность использовать данный метод. Например, запрещено использование этого метода, если загружается лес длиной меньше 1,6 м в четырехосные вагоны и меньше 4 м в шестиосные полувагоны. Категорически запрещена грузоперевозка обледенелых лесных грузов. При загрузке лесоматериалов используют подкладки, а также прокладки из различных материалов, самое главное толщина не превосходит 5 см и ширина 20 см.  Иногда используют также утолщенные подкладки, прокладки. Они имеют высоту  в пределах от 13 см до 16 см, а ширину от 20 см до 25 см. Существует ряд особенностей при выборе подкладок и прокладок. Вниз под штабель лесных грузов необходимо уложить 2 поперечные подкладки. Если перевозят пиломатериалы, то уже используют три подкладки, одну из которых подкладывают в средней части.

Также при грузоперевозке лесоматериалов используются стойки. Стойки располагают на различное расстояние от конца штабеля в зависимости от длины самого штабеля. Их можно прикреплять к полу вагонов, но необходимо связать каждую из них проволокой. Рассмотренные особенности необходимо предусмотреть при перевозке лесных грузов.

 


Поиск

Последние статьи

Международные грузовые перевозки и доста…

Практическое сотрудничество с иностранными компаниями, просто невозможно без обеспечения полноценного процесса перевозки и доставки... Подробнее

Перевозка грузов, где востребована быстр…

Грузовые перевозки, являются неотъемлемой частью экономической жизни каждого населенного пункта страны. Практически, доставка работает... Подробнее

Победа в Сasino X

Как игрокам победить Казино Икс? Тема победы в казино, очень интересная. Этот вопрос рекомендуется изучить... Подробнее

Новое Booi casino и его плюсы

В основе работы казино лежит лицензия, полученная в специализированной комиссии на Кюрасао. Подробнее