Интересное

Пассажирские перевозки по Москве с помощ…

Пассажирские перевозки по Москве с помощью метрополитена

В настоящее время метро в крупнейших городах является неотъемлемой частью ритма жизни. Оно является средством перевозки миллионов пассажиров ежедневно. При этом метрополитен является спасением от... Подробнее

Безналичные подсчеты будут вводить в под…

Безналичные подсчеты будут вводить в подорожный сервис

В Беларуси нужно совершенствовать безналичные подсчеты в объектах придорожного обслуживания. Об этом сказала 21 ноября председатель правления Государственного скамейка Перспектива Ермакова на изобретении IX Интернационального... Подробнее

Какой-никакой прок от выделенных полос?

Выделенные полосы для публичного транспорта, распространившиеся сообразно всей столице за крайние несколько лет, вызывают недовольство автомобилистов, а сообразно сужденью неких экспертов, вообщем неэффективны. Только в... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Условия перевозок лесоматериалов
03.02.2012 03:59

В данной статье рассмотрим условия перевозки лесных грузов. Для начала рассмотрим, каким образом можно определить вес перевозимого груза. Существуют специальные таблицы, по которым отправитель может легко определить массу перевозимых лесоматериалов различных видов дерева, отличающихся по размерам, условиям погрузки.

В Технических правилах погрузки изложены весовые нормы погрузки в вагонный состав лесных грузов, отличающихся по своим характеристикам, размерам, видам и т.д. Лесные грузы при грузоперевозке штабелями, укладывают встык вдоль вагона, изначально отсортировав. Таким образом, получаем, что в каждом вагоне в одном штабеле содержится груз в пределах одних и тех же размеров. Лесные грузы, превосходящие по длине кузов полувагона, есть возможность транспортировать с одной открытой дверью.

Существует множество способов погрузки, среди которых распространен метод, дающий возможность погрузить в каждый состав до 15м3 лесоматериалов; этот метод носит название «шапка». Основывается на потреблении верхней  суженной части габарита. Но не всегда есть возможность использовать данный метод. Например, запрещено использование этого метода, если загружается лес длиной меньше 1,6 м в четырехосные вагоны и меньше 4 м в шестиосные полувагоны. Категорически запрещена грузоперевозка обледенелых лесных грузов. При загрузке лесоматериалов используют подкладки, а также прокладки из различных материалов, самое главное толщина не превосходит 5 см и ширина 20 см.  Иногда используют также утолщенные подкладки, прокладки. Они имеют высоту  в пределах от 13 см до 16 см, а ширину от 20 см до 25 см. Существует ряд особенностей при выборе подкладок и прокладок. Вниз под штабель лесных грузов необходимо уложить 2 поперечные подкладки. Если перевозят пиломатериалы, то уже используют три подкладки, одну из которых подкладывают в средней части.

Также при грузоперевозке лесоматериалов используются стойки. Стойки располагают на различное расстояние от конца штабеля в зависимости от длины самого штабеля. Их можно прикреплять к полу вагонов, но необходимо связать каждую из них проволокой. Рассмотренные особенности необходимо предусмотреть при перевозке лесных грузов.

 


Поиск

Последние статьи

Удача в Казино Вулкан Делюкс

Удача в Казино Вулкан Делюкс

Игра в Казино Вулкан Делюкс Казино Вулкан Делюкс О своей удаче, мечтает каждый игрок интернета.... Подробнее

Запчасти для тракторов и другой сельхозт…

Сельскохозяйственная техника, достаточно широко эксплуатируется по всей стране. Это не только предприятия сельскохозяйственной сферы... Подробнее

Все игровые автоматы ПМ Казино

Все игровые автоматы ПМ Казино

Игровые автоматы – выбор каждого игрока Казино Париматч Подробнее