Интересное

Atlantic Container Line раскрывает некон…

Atlantic Container Line раскрывает ро-ро сервис из портов USA а также Канады на Балтику. Истина, он никак не станет прямым: на трансатлантическом плече по Антверпена... Подробнее

Как пробки воздействуют на работу: новое…

Пробки - одна из самых фаворитных обстоятельств, сообразно коим автомобилисты опаздывают на работу. Отвечая на вопросцы нашей анкеты, вы несомненно поможете нам найти, в котором городке... Подробнее

ЕЭК может завести пошлину на ввоз LCV из…

Евразийская экономическая комиссия /ЕЭК/ может завести антидемпинговую пошлину на ввоз легковесного коммерческого транспорта /LCV/ из Польши, ежели подтвердится информация об применении этой страны для демпингового... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Порядок передачи вагонов и контейнеров с грузами между странами СНГ.
03.02.2012 04:04

Для выполнения работ по передаче грузов и оформлению соответствующей документации, власти соседних государств двусторонними соглашениями определяют пограничные станции, занимающиеся передачей груза  и сообщают о них всем международным железнодорожным органам.

Пограничная станция, на которой выполняется прием и сдача груза между соседними государствами, назначается в двустороннем соглашении и определяется местными возможностями и условиями. Прием и передача грузов осуществляется круглосуточно, не зависимо от дня недели.

Если в соглашении указано, что передача и прием груз могут производиться отдельно на передаточных станциях, приемом груза в одностороннем порядке занимается только принимающая сторона.

Передача груза между железнодорожными станциями стран СНГ производится по передаточной ведомости, данные в которую заносятся  на русском языке. Три экземпляра ведомости остаются у передающей груз стороны, еще три  отдаются принимающей стороне.

Передаточные поездные ведомости предполагают непрерывную нумерацию в течение всего года.

Если передача грузов осуществляется в вагонах, принимающая груз сторона проверяет соответствие данных (по передаваемым вагонам) в перевозных документах информации, внесенной в передаточную ведомость.

При грузоперевозке в открытых составах проверка груза на  соответствие данным ведомости, в процессе передачи, осуществляется визуально. Производится пересчет грузовых мест, просматривается состояние груза, сверяется соответствие наименований груза. Если вагоны опломбированы, проверка груза производится по целостности пломб и запорных устройств, соответствия их сопровождаемым груз документам, производится проверка технического и коммерческого состояния вагонов. Груз, требующий сопровождения, передается с участием сотрудников ведомственной охраны с передающей и с принимающей стороны.

Груженые контейнеры так же проверяются визуально на внешнее состояние и соответствие номеров, указанных в сопровождающих документах. Если контейнеры следуют до конечной станции без сортировки, проверка контейнеров производится на станции разгрузки, в случае,  если груз подлежит сортировке – на первой сортировочной станции.

В случае задержки груза для дополнительной проверки, его досылка требует оформления дополнительных копий  дорожных ведомостей СМГС. Количество экземпляров ведомости должно быть достаточным для предъявления на транзитных дорогах, а так же предъявления на станции отбытия груза и конечной станции доставки.


Поиск

Последние статьи

Выгодное предложение по доставке грузов …

Развивать бизнес в современных условиях, невероятно сложно. Практиче5ски каждой компании, приходится искать партнеров, поставщиков... Подробнее

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее