Интересное

Перевозчикам в Литве с мая угрожают нове…

На прошлой недельке в Литве автобусные перевозчики сердились сообразно предлогу обозначаемого роста дорожных сборов. Перевозчики грузов также обязаны обеспокоиться. Планируемые с 1 мая конфигурации закона... Подробнее

Клайпедские стивидорные фирмы будут шире…

Стивидорные фирмы Клайпедского муниципального морского порта готовы увеличивать сотрудничество с белорусскими партнерами. АО "Клайпедская стивидорная фирма" (KLASCO) является фаворитом сообразно перевалке грузов в клайпедском морском порту.... Подробнее

70% грузовиков из Калининградской област…

Таможенная палата Ольштына (контролирует целый участок рубежа с Калининградской областью) отмечает ограничение размера грузоперевозок меж Россией а также Йес. Об этом в пятницу на встрече... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Размещение и крепление пиломатериалов
03.02.2012 04:05

Как ранее было известно, все лесоматериалы разбиваются на три большие группы: круглый лес, пиломатериалы и изделия из древесины. Ранее мы рассмотрели особенности скрепления круглого леса, в этой статье обратим внимание на тонкости подготовки к грузоперевозке и креплению пиломатериалов.

 

При погрузке пиломатериалы располагают таким образом, чтобы каждая часть максимально прилегала  к другой, а также к ограждению. Для прочности грузоперевозки под все используемые штабеля пиломатериалов обязательно предусмотреть несколько поперечных прокладок, лучше всего три. Сверху подкладок посередине расположенных рядом штабеля располагают прокладки. Если при транспортировке пиломатериалы не полностью охватывают всю поверхность вагонной платформы, то зазоры укомплектовывают досками. Доски необходимо выбирать таким образом, чтобы толщина используемых досок соответствовала ГОСТам и была равной.

 

В зависимости от величины используемых штабеля выбирают различное число стоек. Например, если используют штабель длиной до 5 м, то для ограждения применяют только 2 пары стоек. Таким образом, для правильного выбора количества необходимых стоек, обязательно нужно знать длину штабеля. Загрузка пиломатериалов осуществляется на прямоугольную платформу. Необходимо учитывать, что длина от штабеля до верхушек стоек не может быть меньше 200 мм. Также обязательно нужно предусмотреть возможность размещения на верхний слой штабеля  перевозимого груза три более длинные прокладки. Концы этих прокладок обязательно должны превосходить перевозимый груз в пределах от 0,75 м   до 1 м. Для грузоперевозки пиломатериалов нужны проволочные обвязки. Для них по окончаниям самых длинных прокладок где-то 5 см от торцов устанавливают небольшую пометку, размер которой не превосходит 5 см. В том месте, где платформа сужается, при загрузке перевозимый груз (в данном случае пиломатериалы) укомплектовывают плашмя максимально плотно.

Для того чтобы обеспечить еще большую сохранность и надежность при грузоперевозке, каждый штабель делят в средней части пополам с использованием трех прокладок определенного размера сечения.

Все действия, которые необходимо произвести укзаны в Технических условиях. В них наиболее полно описан верный порядок расположения и скрепления пиломатериалов.

Уважаемые посетители, как же хорошо когда есть дача или домик за городом, а когда там есть баня это еще лучше. Как же здорово зимой попариться в баньке, которая пахнет свежесрубленой сосной. Для этого бани делают из сруба. Недорого сруб бани вы можете купить на сайте srub-b.ru.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее