Интересное

Дальнобойщик с долголетним стажем — об с…

- Гастарбайтеры за рулем маршруток - это теснее обойденный этап. Сейчас они на междугородных перевозках, - говорит Бородка. - В Москве даже есть автотранспортная компания,... Подробнее

Доставка букетов в Москве может быть ори…

  Все представительницы прекрасного пола обожают получать цветы. Чем постоянно пользуются мужчины – когда не знаешь, что подарить, проще всего вручить именно яркий, интересный, оригинальный букет,... Подробнее

Штаны Украины уменьшили перевалку нефтян…

Штаны Украины в I микрорайоне 2013 года уменьшили перевалку нефтяных грузов на 45% сообразно сопоставлению с подобным временем 2012-го - по 1,8 млн. тонн, говорится... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Размещение и крепление железнодорожных рельсов при железнодорожных перевозках
03.02.2012 04:16

В данной статье уделим внимание, каким образом необходимо скреплять и размещать железнодорожные рельсы при железнодорожных перевозках. Загрузку железнодорожных рельс при железнодорожной перевозке, величина которых достигает 125 см, осуществляют на платформы и в полувагоны.

 

Для осуществления загрузки рельсов при железнодорожных перевозках платформы дополняют четырьмя парами стоек. Необходимо, чтобы эти стойки превосходили перевозимый груз в пределах 10 до 20 см. При грузоперевозке, таким образом, стойки, расположенные напротив друг друга, связывают в паре проволокой толщиной 6 мм в пять нитей. Со стороны торца платформы необходимо предусмотреть еще две стойки, но более короткие по размеру.

 

Если в железнодорожной перевозке участвуют железнодорожные рельсы длиной до 12,5 м, то их необходимо транспортировать с использованием четырехосных платформ. При этом платформу укомплектовывают следующим образом: на полу располагают по три подкладки поперек друг другу. Причем две из них размещают над двумя шкворневыми балками, а оставшуюся прокладку располагают в середине платформы, на которой осуществляют железнодорожную перевозку.

При железнодорожных перевозках железнодорожных рельсов их также разделяют рядами. Так нижний ярус укомплектовывают на подкладках, при этом подошвы соприкасаются с полом. При укладке болтовые отверстия должны совпадать, а подошвы как можно плотнее соприкасаться, тогда рельсы расположены правильно. При укладке второго яруса, в отличие от предыдущего, подошвы рельс располагают сверху. При этом головки не загораживают отверстий болтов, расположенных в первом ряду.

Последующие ряды укомплектовывают путем чередования повторений, то есть: третий как первый, а четвертый как второй и т.д. Необходимо обязательно при железнодорожных перевозках рельс на дальние расстояния предусмотреть в промежутках каждого яруса по три прокладки, определенной величины.

При осуществлении железнодорожных перевозок железнодорожных рельс связывают их в каждом ярусе сквозь болтовые отверстия.

Все условия и способы, которые необходимо предусмотреть при железнодорожных перевозках, изложены в Технических условиях.

При строительстве и монтаже металлоконструкций очень часто требуется ручная дуговая электросварка. На сайте Спец Электрод вы всегда сможете найти и приобрести сварочные электроды марок МР, ОЗС, УОНИ, АНЖР а так же сварочное оборудование.


Поиск

Последние статьи

Игровые машины Royal Treasures играть в …

Оказаться в королевской сокровищнице Подробнее

Популярный игровой клуб - мобильная верс…

Виртуальное пространство непрерывно развивается и расширяется. Подробнее

Грузы почтой, выгодный сервис в перевозк…

Перевозить грузы почтой, становится все выгоднее. Многие компании, которые предоставляют услуги грузовых перевозок, стараются... Подробнее

Логистика в управлении грузовыми перевоз…

Для каждой компании, которая осуществляет грузовые перевозки, оптимизация деятельности, является основной задачей. Для того,... Подробнее