Интересное

На улицах стало более «невидимых» пешехо…

На улицах стало более «невидимых» пешеходов

В крайние недельки грубо подросло число аварий с ролью пешеходов, а также одна из обстоятельств этого — отмена перехода на зимнее время. Сейчас более пешеходов... Подробнее

Потише, шофер

Шумная сгрузка ночкой поблизости жилых домов быстро будет чревата штрафом для водителей фур. Предоставленная законодательная инициатива теснее располагаться на рассмотрении в Мосгордуме. Кроме этого, подобная расправа... Подробнее

Совет госконтроля признал неудовлетворит…

Немало претензий имеется к Минтрансу а также сообразно реализации мероприятий, связанных с творением государственного торгашеского флота. Организации Минтранса, сделанные с целью формирования эффективной государственной системы... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Размещение и крепление машин на гусеничном ходу при грузовой перевозке
03.02.2012 04:37

В этой статье обратим внимание на возможности расположения и крепежа машин, имеющих гусеничный ход, при грузовой перевозке. Как и для ранее рассмотренных видов перевозимого оборудования, все способы расположения и скрепления автомобилей изложены в Технических условиях.

По этим условиям при грузовой перевозке имеется следующее ограничение: величина центра массы автомобиля над основанием платформы может превосходить полтора метра. Самая короткая дистанция по ширине платформы не может быть ниже 80% от величины центра массы.

Самая короткая дистанция при грузовой перевозке по длине платформы не может быть ниже  1,25 от  величины центра массы.

Наветренная площадь каждого перевозимого автомобиля не может превосходить трех квадратных метра на одну тонну массы этого автомобиля.

Автомобили, которые оснащены гусеничным ходом, при грузовой перевозке размещают только на пол платформы. Грузоперевозчики допускают расположение перевозимых машин в зависимости от их габаритов, как вдоль платформы, так и поперек. Допустимо также погружать автомобили в области льготного габарита.

При грузовой перевозке рассматриваемого вида транспорта необходимо предусмотреть упорные бруски, которые обеспечат большую защищенность груза. Размеры этих брусков связаны с массой автомобилей и перечислены в Технических условиях.

При грузовой перевозке на дальние расстояния эти бруски необходимо надежно соединить по месту и прислонить к гусеницам в уголках их слияния.

Помимо опорных брусков при грузовой перевозке машин, перевозимые автомобили скрепляют с использованием четырех растяжек. Количество нитей находится в зависимости от веса перевозимых автомобилей.

При каждой грузовой перевозке имеются запасные ковши. При загрузке их связывают с помощью проволоки толщиной 6 мм, а затем еще укрепляют четырьмя проволочными растяжками таким же размером.

Для того чтобы обеспечить более качественную погруженность вагонных платформ при грузовой перевозке, разрешено оснащать автомобили специализированными укреплениями, соединяемыми с платформами или с грузом. При этом выступление перевозимого груза за концы брусков не может превосходить 400 мм.

 


Поиск

Последние статьи

Зачем нужен Android на автомагнитоле – о…

Двухдиновые магнитолы на Android набрали уже серьезную базу приверженцев, тем не менее остаются автовладельцы,... Подробнее

GPS трекер для мониторинга транспорта – …

Около 90% среднего и малого бизнеса столкнулись с нападками со стороны карантинного кризиса, а... Подробнее

Дешевые грузовые перевозки по Киеву

Современные грузовые перевозки, это не обязательно переполненный грузовик или целый железнодорожный состав. Сфера услуг... Подробнее

Выгодные услуги по перевозке грузов

Перевозка грузов, всегда пользовалась самым высоким спросом. Сегодня, очень многие предприятия, развивая собственное производство,... Подробнее