Интересное

С 25 сентября штаны Украины объединят ед…

С 25 сентября 2013 года все штаны Украины будут соединены единой таможенной системой. Об этом сказал президент Ассоциации «Укрвнештранс» Олег Платонов. Сообразно его словам, таковая система... Подробнее

Дальнобойщикам будет необходимо уплачива…

В 2012 году станет введен транспортный сбор с грузовых каров совершенной массой выше 12 тонн. Передвижение грузовиков с целью начисления сбора станет отслеживаться особой информационно-навигационной... Подробнее

Белорусские перевозчики утрачивают прибы…

От вступления Россией продовольственных санкций пострадали не столько европейские производители, только а также белорусские автоперевозчики. Хозяева компаний говорят, что при таком развитии ситуации транспортное лекарство... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Налив и слив нефтепродуктов в процессе грузовых перевозок
03.02.2012 04:52

Загрузка и разгрузка цистерн нефтепродуктами, в процессе грузовых перевозок, производится в специально отведенных местах, имеющих соответствующее оборудование для соблюдения всех норм и условий безопасности. Заказчики грузовой перевозки опасных грузов должны предъявить лицензию службы Госгортехнадзора России на право заливки (слива)  опасных грузов.

 

Отправитель груза, перед заполнением жидкими грузами собственных или арендованных цистерн, обязаны предоставить сотрудникам станции свидетельство о работоспособности  необходимого для процесса загрузки оборудования и отсутствии неисправностей в цистернах. Номер свидетельства, являющийся обоснованием безопасности предстоящей грузовой перевозки, вносится в книгу формы ВУ-14.

 

Цистерны, перед погрузкой, фиксируются с двух краев тормозными башмаками и располагаются таким образом, чтобы исключить протекание жидкого груза на свои и соседние пути, так как это может привести к значительной задержке грузовой перевозки.

Заполнение цистерн осуществляется посредством специализированных колонок или из  резервуаров. Перед загрузкой, сотрудники станции обследуют цистерны на пригодность для грузовой перевозки заявленного к транспортировке груза, раскрывают загрузочные люки и заслонки, после чего только производят заливку. Залив цистерн производится таким образом, чтобы масса наливного груза не была выше их грузоподъемности.

По завершении загрузки цистерн и проверки их соответствия всем установленным нормам по массе и объему, люки цистерн закрывают. Во избежание процесса расплескивания и вытекания наливного груза в процессе грузовой перевозки, люки снабжаются уплотняющими прокладками, состоящими из веществ, не имеющих взаимодействующих химически с транспортируемыми грузами. На люки устанавливаются запорные устройства.

Перед началом грузовой перевозки сотрудник станции, ответственный за прием и сдачу цистерн еще раз  обследует прочность запорных устройств, герметичность люков и сливного оборудования, чистоту поверхности цистерн и т.д.

По завершении проверки осуществляется пломбирование цистерн согласно Правилам пломбирования вагонов и контейнеров, с целью сохранности транспортируемого продукта во время грузовой перевозки.

По завершении грузовой перевозки  согласно ГОСТу 1510-84 нефть и ее производные продукты сливаются до полного очищения цистерн. Сотрудник, отвечающий за сдачу груза, контролирует этот процесс и только после проверки цистерн на полное освобождение от груза дает разрешение на закрытие люков.


Поиск

Последние статьи

Казино Вулкан, играть, чтобы победить!

Казино Вулкан, играть, чтобы победить!

Основные возможности игры в Казино Вулкан Казино Вулкан Современный интернет, предлагает массу возможностей, одна из... Подробнее

GNSlots – дучший выбор для онлайн игры!

GNSlots – дучший выбор для онлайн игры!

Казино GNSlots Планируя подобрать онлайн казино, у каждого пользователя интернета, появляется неограниченный выбор. Сегодня,... Подробнее