Интересное

В Рф водителей-тихоходов будут штрафоват…

Госдума приняла в главном чтении законопроект, предусматривающий штраф для водителей-тихоходов, мешающим движению остальных транспортных средств. Штраф в размере от 1000 по 1500 рублей предлагается выставлять... Подробнее

Украина. Очередной службе разрешили заде…

Кабинет Министров Украины позволил сотрудникам Гос инспекции сообразно сохранности на наземном транспорте задерживать транспортные средства в ходе движения. Соответственное распоряжение № 420 руководство приняло 20 мая.... Подробнее

Международные перевозки грузов, и по все…

Большинство транспортных компаний, предлагают партнерам стандартные виды перевозки грузов, которые дают возможность реализовать поставленные задачи и осуществить перевозку товаров или производимой продукции. Этот вид услуг,... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Коносамент морской перевозки
03.02.2012 05:30

В морских перевозках по чартеру и в линейном судоходстве грузоотправитель имеет право потребовать от грузоперевозчика в качестве товарораспределительного документа – коносамент. Коносамент служит подтверждением существования договора морской перевозки и свидетельством приема груза к перевозке грузоперевозчиком.

Линейный коносамент, применяемый в судоходстве включает в себя выдержки условий  договора морской перевозки, регламентированные соответствующей линейной компанией в одностороннем порядке. Данные условия являются едиными для всех грузоотправителей и распространяются на долгий период времени. Линейные компании, работающие по коносаменту, принимают груз, предъявляемый к морской перевозке, заранее, до предоставления судна под погрузку. Хранение указанных грузов производится на складах компаний. В период хранения компания осуществляет  формирование партий груза к отправке на конкретных судах и подготавливает соответствующую сопроводительную документацию.

Если морская перевозка требует перегрузки товара на перевалочных портах, применяется особый вид договора, подтверждаемый сквозным коносаментом. Он, как правило, используется в линейном сообщении, когда грузоперевозчик обязуется транспортировать груз в порт назначения, в который суда напрямую не ходят. Если в процессе морской перевозки с перегрузкой в перевалочных пунктах на другие суда, последние принадлежат другому перевозчику, между грузоперевозчиками так же заключаются соответствующие договора.

Линейные компании предлагают услуги по морской перевозке  груза в  порты, которые они не обслуживают. При этом грузоперевозчик берет на себя обязательства по перегрузке товара на другое судно, в перевалочном порту, следующее в порт назначения груза. Оформленный в данном случае  сквозной коносамент отстраняет отправителя груза от организации перегрузочных работ и морской перевозки груза из порта перевалки в порт назначения. Все перевалочные порты прописываются в так называемом тарифном списке аутпортов. Плата рассматриваемой морской перевозки суммируется из базисной ставки, указанной для порта перевалки и дополнительной платы за рендж.

Транспортировка груза посредством сквозного коносамента производится на базе соглашения, заключенного между компаниями, участвующими в грузоперевозке. Каждая компания является ответственной за свой участок грузоперевозки и перегрузку в своем порту. Но основная ответственность за доставку и целостность груза, перед его владельцем ,лежит на грузоперевозчике, выдавшем сквозной коносамент.


Поиск

Последние статьи

Широкий ассортимент игровых машин

У современного игрока есть множество вариантов для организации мега увлекательного и прибыльного досуга. Например,... Подробнее

Book of Ra и другие игры Novomatic в онл…

Компания Novomatic – бесспорный лидер в области гемблинга. Подробнее

Адмирал клуб и его новые ТОП игры в режи…

В 2017 году в Интернете появился клуб «Адмирал». Подробнее

Рокс дарит бонусы сразу после регистраци…

Оказавшись в ROX Casino, вы не будете испытывать себя чужим. Подробнее