Интересное

В Калининградской области построят еще 2…

В Калининградской области построят еще 2 таможенно-логистических терминала

В рамках концепции ФТС Рф сообразно оформлению а также таможенному контролю продуктов в местах, приближенных к гос границе РФ, в Калининградской области построят еще 2... Подробнее

Беларусь дает Эквадору сформировать логи…

Беларусь дает Эквадору на выгодных критериях сформировать логистический центр для продвижения продуктов. Такую идею заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко 31 октября на переговорах с Президентом... Подробнее

Перевозчики Украины получили открытый до…

Украинские авто перевозчики с 21 мая имеют все шансы свободно обретать раньше дефицитные квотированные квартальные разрешения на перевозки грузов. Как сказал на пресс-брифинге голова Гос инспекции... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Коносамент морской перевозки
03.02.2012 05:30

В морских перевозках по чартеру и в линейном судоходстве грузоотправитель имеет право потребовать от грузоперевозчика в качестве товарораспределительного документа – коносамент. Коносамент служит подтверждением существования договора морской перевозки и свидетельством приема груза к перевозке грузоперевозчиком.

Линейный коносамент, применяемый в судоходстве включает в себя выдержки условий  договора морской перевозки, регламентированные соответствующей линейной компанией в одностороннем порядке. Данные условия являются едиными для всех грузоотправителей и распространяются на долгий период времени. Линейные компании, работающие по коносаменту, принимают груз, предъявляемый к морской перевозке, заранее, до предоставления судна под погрузку. Хранение указанных грузов производится на складах компаний. В период хранения компания осуществляет  формирование партий груза к отправке на конкретных судах и подготавливает соответствующую сопроводительную документацию.

Если морская перевозка требует перегрузки товара на перевалочных портах, применяется особый вид договора, подтверждаемый сквозным коносаментом. Он, как правило, используется в линейном сообщении, когда грузоперевозчик обязуется транспортировать груз в порт назначения, в который суда напрямую не ходят. Если в процессе морской перевозки с перегрузкой в перевалочных пунктах на другие суда, последние принадлежат другому перевозчику, между грузоперевозчиками так же заключаются соответствующие договора.

Линейные компании предлагают услуги по морской перевозке  груза в  порты, которые они не обслуживают. При этом грузоперевозчик берет на себя обязательства по перегрузке товара на другое судно, в перевалочном порту, следующее в порт назначения груза. Оформленный в данном случае  сквозной коносамент отстраняет отправителя груза от организации перегрузочных работ и морской перевозки груза из порта перевалки в порт назначения. Все перевалочные порты прописываются в так называемом тарифном списке аутпортов. Плата рассматриваемой морской перевозки суммируется из базисной ставки, указанной для порта перевалки и дополнительной платы за рендж.

Транспортировка груза посредством сквозного коносамента производится на базе соглашения, заключенного между компаниями, участвующими в грузоперевозке. Каждая компания является ответственной за свой участок грузоперевозки и перегрузку в своем порту. Но основная ответственность за доставку и целостность груза, перед его владельцем ,лежит на грузоперевозчике, выдавшем сквозной коносамент.


Поиск

Последние статьи

Аккумуляторы для легковых авто

Выбор аккумулятора для авто Подробнее

Мужские дождевики с принтом

Современному человеку необходимо понимать, что для него важен комфорт в любых условиях. С этой... Подробнее

Особенности игры в Казино Вулкан Вегас

Особенности игры в Казино Вулкан Вегас

Вулкан казино, официальный сайт для игры Казино Вулкан Вегас Играть в интернете очень интересно. Сегодня,... Подробнее