Mercedes-Benz признал, что новый дизайн фургона Sprinter не привлекает покупателей в Соединённых Штатах.

Так, Mercedes начал рекламировать новый Sprinter 2014, делая упор на цене, а не на внешнем виде. Этим шагом Mercedes пытается забрать у конкурентов часть покупателей, которые не привыкли, или даже не любят коммерческие автомобили Mercedes-Benz.
В случаи плохого отношения к самому бренду, Mercedes может продавать свои машины через второй канал продаж – как фургоны Freightliner.

"У нас есть несколько подрядчиков, которые знают, что их клиенты не любят транспортные средства компании Mercedes-Benz, поэтому они покупают Freightliners, такая же ситуация и в некоторых муниципалитетах", заявил Antje Williams, бренд-менеджер MBUSA Sprinter. "Нью-Йорк является хорошим примером моих слов."

Bernie Glaser, управляющий директор и вице-президент Mercedes-Benz в США, также подметил, что потребителей отпугивает цена на Mercedes и это является одной из главных проблем.

Связавшись с нашими выставочными клиентами, которые предполагали, что они не смогут позволить себе фургон нашей компании, мы поняли, что потенциальные покупатели находятся в определённом заблуждении по поводу ценообразования и затрат. Покупатели в ключевых сегментах рынка, таких как грузоперевозки и строительство считали, что фургон будет стоить намного дороже, чем он фактически стоит, подметил Уильямс.

"Когда мы спросили у них, почему они думают, что не могут позволить себе купить Mercedes-Benz [один автомобиль], они ответили: " Ну, я просто не в той лиге" ", сообщили в компании.

Bernie Glaser заявил, что планирует сосредоточить рекламу именно на ценнике, чтобы развенчать миф о "недоступном Mercedes-Benz".