Интересное

Наша родина – на 95 месте в мировом логи…

Русская Ассоциация заняла 95-е пространство в рейтинге логистической инфраструктуры, составленном а также опубликованном Глобальным банком (ВБ). В 2010 году государство находилась на 94-й позиции. Наиблежайшие соседи... Подробнее

Дальнобойщикам будет необходимо уплачива…

В 2012 году станет введен транспортный сбор с грузовых каров совершенной массой выше 12 тонн. Передвижение грузовиков с целью начисления сбора станет отслеживаться особой информационно-навигационной... Подробнее

Президент подписал федерационный закон, …

В нeм укрепляется переход ведомства из структуры Минэкономразвития в конкретное повиновенье правительства. Со слов головы федеральной Таможенного контроля Андрея Бельянинова, это дозволит существенно уменьшить бюрократические... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


GM в России
12.08.2014 05:40

Страсти по американским автомобилям в последние несколько десятилетий несколько поутихли… Это раньше непревзойденная мощь моторов, которыми снабжалась продукция американского автопрома, заставляла трепетать сердца любого человека, имеющего непосредственное отношение к автомобильному миру, но уже в 70-х годах прошлого века, когда грянул первый  нефтяной кризис, этот трепет сменился соображениями исключительно практического плана. И именно из-за этих соображений, основная суть которых состоит в том, что при скачке цен на бензин в разы, имевшем место случиться в те времена, уж лучше иметь тихий и менее мощный автомобиль, но зато с минимальным расходом топлива, чем громкий и скоростной, но эксплуатационные расходы которого было бы уместно сравнить с этим показателем у настоящего танка, американская автомобильная промышленность и начала переживать не лучшие времена…

Впрочем, на самом деле все не настолько плохо. Какие-то компании не пережили и просто закрылись, какие-то сумели приспособиться, переориентироваться, и продолжают работать и по сей день, причем довольно успешно. И в России, кстати, тоже. Ярким примером тому может служить концерн General Motors – его автомобили, уже более экономичные, но при этом не потерявшие своего стильного внешнего облика и весьма несущественно утратившие в мощности (технологии ведь не стоят на месте), пользуются у нас огромной популярностью. И, что самое приятное – эти машины стали еще и дешевле, поскольку некоторая их часть собирается здесь же, в России. Например, Шевроле Круз купить в Москве в базовой комплектации, но совершенно новый, можно приблизительно за те же деньги, что и BMW трех- пятилетней давности. А ведь чем-чем, а качеством американские автомобили никогда не уступали европейским – по сути, только существенно больший расход топлива и являлся их единственным слабым местом.

Но уроки 70-х были учтены. GM довольно быстро сориентировалась (это была одна из немногих американских корпораций, которые сумели выстоять в то непростое время), начала выпускать продукцию, соответсвующую изменившимся требованиям покупателей, и вернула себе былое величие. Правда, в начале 21-го века компанию вновь ждали неприятности… Была сделана ставка на некоторые определенные модели в бюджетном секторе – они у них были, например, у шевроле круз стоимость не намного превышала цену аналогичных продуктов европейской автомобильной промышленности. Но модель была слишком мало раскручена, а на дополнительные маркетинговые мероприятия, на масштабную рекламу денег уже не было…

В итоге компания оказалась на грани банкротства. В 2009-м году ее акции были поделены между государством (США) и основными акционерами, причем государственный аппарат сразу заявил, что не намерен поддерживать компанию в будущем и планирует избавиться от акций при первой возможности. Как в 2010-м году компании в таких жестких условиях без дотаций удалось преодолеть этот кризис и выйти из него с честью – загадка. Но сейчас General Motors чувствует себя весьма неплохо.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее