Интересное

Тяжеленной походкою… Индивидуальности пр…

Тяжеленной походкою… Индивидуальности проезда «тяжеловесов» а также «крупногабаритов» - 2

В зависимости от эксплуатационных черт, геометрических характеристик а также критерий дорожного движения авто пути классифицируются сообразно категориям. От категории зависят напряженность пробела транспортных средств, крепкость... Подробнее

Теорию переноса таможенных постов в РФ у…

Теория переноса таможенных постов к границам РФ станет утверждена в скором времени, заявил шеф СЗТУ Миша Прокофьев. В данный момент теория конфигурации работы таможен дискуссируется... Подробнее

Актив логистического центра в Щитомирича…

Для предстоящей реализации вкладывательного проекта сообразно творенью транспортно-логистического центра в Минской области в районе деревни Щитомиричи актив для него станет передано перед задаток ОАО "АСБ... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


О вариантах оптимизации грузоперевозок
03.10.2014 17:59

Перевозка особо опасных грузов (легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества, вещества, имеющие повышенный радиационный фон относительно естественного фона окружающей среды, некоторые строительные смеси, которые при распылении могут создать угрозу экологической ситуации в конкретном районе и здоровью людей, к которым, кстати, относится и обычный цемент) государством регламентируется довольно жестко – все транспортные средства, участвующие в их транспортировке,  в обязательном порядке должны быть оборудованы тахографами – специальными устройствами, регистрирующими параметры маршрута – скорость передвижения, количество остановок, время, которое было проведено в пути и время, в течение которого водитель отдыхает (естественно, что не отдохнувший человек за рулем транспортного средства, перевозящего, к примеру, продукты нефтепереработки, представляет определенную опасность для остальных участников движения и для окружающей среды).

Но перевозка грузов обычных регламентируется менее строго. Тем не менее, контроль за ней осуществлять все равно нужно, правда, в данном случае в этом заинтересован по большей части владелец компании, осуществляющей грузоперевозки (ну и, может быть, страховщики). В принципе, ничего сложного в этом нет – есть GPS, есть система глонасс, которая позволяет отслеживать местонахождение транспорта, фиксировать отклонения от маршрута (если таковые имеют место быть), излишне продолжительные или излишне короткие остановки (хотя последние в большинстве случаев делаются по вполне понятным и естественным причинам).

Но информации просто о передвижении по маршруту иногда недостаточно. Остановка может иметь разные причины – возможно, она была вызвана естественными физиологическими потребностями водителя, а возможно, он во время этой остановки слил десяток-другой литров топлива. Или, может быть, встретился на трассе с теми людьми, с которыми лучше не встречаться. В таких случаях хорошо помогает автомобильный трекер - система, которая не просто отслеживает местонахождение транспорта, но и передает все параметры работы основных его агрегатов – работу двигателя, тормозной системы, расход топлива и все остальное, о чем людям, отвечающим за груз за пределами кабины автомобиля, его перевозящего (диспетчеры, владелец, страховщики) крайне желательно было бы знать.

На самом деле эта система помогает и водителям – по крайней мере, тем, кто работает действительно на совесть, а не ради возможности извлечь из дальней поездки какую-то личную выгоду  (слить то же топливо, взять попутчика, завезти попутный груз в место, которое не находится на маршруте следования – подрабатывают по-разному). Они тоже заинтересованы в том, чтобы справиться как можно быстрее, но, увы, пробки… Тогда на помощь приходит глонасс мониторинг – система, которая не только передает данные о передвижении транспортного средства на центральный пульт, но и оповещает водителя обо всех препятствиях на дороге, которые могут помешать своевременной доставке и даже подсказать ему более оптимальный маршрут.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Узнайте больше, прежде чем купить постел…

Узнайте больше, прежде чем купить постельное белье в Киеве К подбору принадлежностей для сна каждая... Подробнее

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее