Интересное

СНГ станет совершенствовать перевозки ре…

Координационное транспортное совещание государств-участников СНГ (КТС СНГ) признало актуальным формирование сектора река-море в системе аква перевозок. Значимость вопросца подчеркнута в ходе заседания Совета муниципальных администраций... Подробнее

В Нефтеюганске окончено стройку дорожно-…

Церемония открытия дорожно-мостового комплекса через реку Юганская Обь свершилась в субботу в Нефтеюганске (Ханты-Мансийский самостоятельный округ). Как докладывает пресс-служба администрации городка в пятницу, дорожно -... Подробнее

Условные обозначения при железнодорожной…

Условные обозначения при железнодорожной перевозке взрывчатых материалов (ВМ)

Рассмотрим в данной статье условные обозначения взрывчатых материалов, используемые при железнодорожной перевозке. При железнодорожной перевозке ВМ с определенными условными номерами на документах к грузоперевозке устанавливают... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Флаеры - дешево и эффективно
21.06.2015 19:58

Что при продвижении нового товара на рынке можно назвать основополагающим фактором – тем моментом, от которого будет зависеть в конечном счете успех продаж? А что можно назвать точно таким же фактором, если речь идет не о товаре, а о новом предприятии сферы услуг? Ответ в обоих случаях на самом деле один и тот же – грамотно проведенная рекламная кампания. Что вообще подразумевается под понятием «грамотная» - это довольно широкая тема для весьма обстоятельного исследования, поскольку в разнообразии современных маркетинговых инструментов нередко запутываются даже сами рекламщики. Что на самом деле очень плохо – только с учетом конкретной специфики конкретного товара можно подобрать  тот инструмент, который подойдет больше всего. Но в рекламе, как и во многих других отраслях, сказать гораздо проще, чем сделать… как выбрать сам инструмент?

На самом деле продвижение следует начинать с конечных потребителей, и уже по их реакции следить, имеет ли смысл вообще в конкретном регионе или даже в конкретном районе города тратиться на что-то более масштабное. А привлечь внимание конкретных потребителей на само деле не так уж и сложно, более того – это обходится дешевле всего (в сравнении с запускаемой с места в карьер агрессивной наружной рекламой). Флаера – самый простой путь не то чтобы продвижения (хотя, если товар действительно стоящий, то можно говорить и сразу о продвижении, а не только о кампании информационного характера, целью которой является простое исследование на предмет востребованности продукта).

Это на самом деле дешевле всего – если сравнить, во сколько оценивает печать флаеров Киев, можно убедиться в том, что расходы на полномасштабную кампанию с привлечением профессиональных дизайнеров, которые будут заниматься оформлением щитов, выставляемых на центральных проспектах города, ярких вывесок и баннеров и тому подобных вещей, обойдутся существенно дороже.

При этом в данном случае проще всего «поменять курс» непосредственно уже по ходу кампании. Иногда такое, кстати, случается – когда продавец или производитель начинает рекламную компанию именно в целях изучения покупательского спроса, а сам товар, как таковой, пока еще к реализации не готов (примеров весьма успешных новинок, которые выходили на рынок именно так – еще в сыром состоянии, но при этом потребитель уже знал о том, что скоро появится принципиально новый продукт, более чем достаточно – тот же iPhone, например, можно вспомнить). Печать флаеров – относительно дешевое удовольствие, в данном случае вполне можно на ходу изменить курс, если в процесс разработки продукта что-то изменилось (в вышеупомянутом примере менялось «что-то» неоднократно, кстати, но на популярность товара, как мы знаем, это не оказало никакого влияния).

А тратиться на рекламные щиты и так далее… На самом деле в этом нет совершенно никакого практического смысла – все равно далеко не все увидят и даже не все заинтересуются. Зато, когда можно будет собирать какую-то статистику, которая будет собрана именно на основании раздачи флаеров – сколько человек взяли, сколько проявили интерес к продукту, и так далее, тогда уже можно будет выстраивать маркетинговую политику более тщательно.


Поиск

Последние статьи

Как выбрать перевозчика, если нужно прив…

Груз из Европы вы станете доверять только надежному перевозчику. Но ведь надежный перевозчик -... Подробнее

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее