Выделяют две группы дисков: стальные и легкосплавные. Сегодня мы редакция магазина Автошины Ком попробует выделить наиболее существенные отличия каждой из них.

Стальные диски изготавливают из листа стали, все элементы соединяются сварочным методом. В итоге получаем недорогой и качественный товар. Именно по этой причине многие автоконцерны выпускают машины с конвейера со стальными дисками. Среди преимуществ нужно выделить прочность и возможность восстановления после деформаций. Однако есть и недостатки: устаревший дизайн, большая масса, не высокая точность при сварке, которые как следствие ведут к трудностям с балансировкой.

К слову спорт о том какие диски лучше можно продолжать до бесконечности, как это делают поклонник торговых марок Continental и Goodyear. Шины обеих марока хороши, к тому же ассортимент резины весьма велик. В индустрии дисков примерно та же ситуация, производителей как стальных, так литых и кованных автодисков по всему миру свыше 1000. Сказать с большей долей вероятности, что одна торговая марка лучше другой нельзя. Каждый выбирает колеса исходя из своего бюджета.

Легкосплавные диски все-таки превосходят стальные модели по некоторым характеристикам. Благодаря технологии литья, производитель может создать любой дизайн, кроме того, легкосплавные диски отличаются хорошей теплопроводностью и точностью. А это, на минуточку, улучшает работу и срок службы тормозных узлов. Но главное преимущество – небольшой вес изделия. На этом плюсы легкосплавных моделей не заканчиваются, чтобы разобраться в данном вопросе подробнее, важно учитывать разновидности дисков.

Сегодня выделяют литые и кованные. Первые имеют зернистую структуру металла, что сказывается на длительности и качестве эксплуатационных характеристик. Как следствие, после длительной езды по плохим дорогам в литых дисках могут появиться микротрещины, которые без специальных приспособлений визуально не видны.  Кованые диски не так подвержены влиянию плохой дороги, они более прочны и долговечны. Все благодаря технологии производства и многослойной волокнистой структуре, которая делает диски более пластичными и надежными.

Для изготовления как кованых, так и литых дисков используют магниевые и алюминиевые сплавы. Какой же вариант лучше выбрать для своего автомобиля?

Магниевые литые диски легкие, однако, не очень долговечные, в этом плане лучше выбирать алюминиевые диски (они являются золотой серединой по характеристикам).

Что касается кованых моделей, то и алюминиевые, и магниевые - легкие и прочные. Но последние более долговечны и устойчивы к различным механическим влияниям.

На первый взгляд, ответ очевиден: магниевые диски как кованые, так и литые – это лучший вариант для покупки и установки. Они долговечны, практичны, однако есть и минусы. Первый – это цена, такие модели достаточно дорогие, второй - их сложнее найти в ассортименте. Как следствие, зачастую их устанавливают на спортивные автомобили, диски которых должны выдерживать серьезные скоростные нагрузки.