Конечно, самый популярный среди местных жителей вид транспорта в Китайской Народной Республике – железные дороги. Протяженность (общая) всех железнодорожных магистралей и сопряженных с ними ответвлений в Поднебесной – на втором месте в мире, уступая по этому параметру только Соединенным Штатам Америки. Рельсовым сообщением охвачены практически все провинции страны кроме, пожалуй что, Макао.

Здесь стоит также упомянуть и коммерческие составы на магнитной левитации, способные развить скорость до четырехсот пятидесяти километров в час. Правда, также следует учесть, что такие поезда, разумеется, не используются в качестве грузовых, это пассажирские проекты.

Тем не менее именно железные дороги – основной на сегодняшний момент перевозчик грузов. Доставка из Китая, доставка внутрь страны – для этого они признаны самыми удобными, главным образом, по соотношению цена-скорость.

Автодороги и автомобильный транспорт используются широко скорее для внутренних перевозок по регионам или же для паназиатской доставки грузов. Общая протяженность автодорог, соответствующих всем современным требованиям, – более ста двадцати тысяч километров, причем новые прокладываются с такой быстротой, что эта цифра может измениться буквально за полгода. Новые дороги строятся в стране ударными темпами, и, как ни странно, довольно хорошего качества.

Китай – морская держава, которая производит более трети всех перевозок по воде в мире. Доставка из Китая различных грузов исчисляется триллионами тонн, но справедливости ради необходимо отметить, что перевозки по водному пути, хоть и более ёмки, пригодны для больших тяжестей, все же значительно уступают в скорости другим, осуществляемым иными видами транспорта.

Ну а самые скоростные, но и наименее грузоподъемные, а также совсем недешевые – авиаперевозки. Уже десять лет назад в Китайской Народной Республике было более пятисот аэродромов, и четыреста из них обладали бетонированными взлетно-посадочными полосами. Количество аэропортов значительно выросло, следом, соответственно, выросло и число авиаперевозчиков. Пассажирские и грузовые воздушные суда обеспечивают сообщение практически со всеми странами мира, и авиапарк все увеличивается с каждым годом. Обещают, что еще через восемь – десять лет его численность достигнет четырех тысяч судов, и это абсолютно не предел.