Интересное

Автомобильные перевозки сырокопченой про…

Автомобильные перевозки сырокопченой продукции

Отправителем груза в автомобильных перевозках с охладительным прибором  перевозится сырокопченая продукция, как скоропортящаяся продукция. Сырокопченая продукция перед началом осуществления автомобильной перевозки получателю груза должна пройти... Подробнее

Порядок передачи вагонов и контейнеров с…

Порядок передачи вагонов и контейнеров с грузами между странами СНГ.

Для выполнения работ по передаче грузов и оформлению соответствующей документации, власти соседних государств двусторонними соглашениями определяют пограничные станции, занимающиеся передачей груза  и сообщают о них... Подробнее

Дорожный лист будет доверенностью на упр…

Сообразно итогам крайнего заседания Белорусско-Польской Смешанной комиссии сообразно интернациональному авто известью Министерство инфраструктуры а также развития Республики Польша письменно проинформировало Министерство транспорта а также коммуникаций... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Особенности грузовой перевозки высоковязких, застывающих и пищевых наливных грузов.

В данной статье рассмотрим специфику грузовой перевозки отдельных видов нефтяных и пищевых жидких грузов. Ряд вязких продуктов нефтяного происхождения имеет свойство сгущаться  в процессе грузовой перевозки при понижении температуры.

И вязкие и застывающие нефтепродукты подразделяются на четыре группы, в соответствии с температурой застывания. Список данных грузов с разделением по группам представлен в Методике по разработке и определению технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Наиболее высокой вязкостью отличаются  грузы IV группы, такие как гудрон, битум и т.д., что препятствует их грузовой перевозке зимой, так как вызывает простои цистерн из-за проблем со сливом. Поэтому в зимний период времени расчет технологического времени, требуемого для слива груза, производится с учетом времени на разогрев. Решение об увеличение времени на слив рассматриваемых грузов принимается грузоперевозчиком индивидуально для каждого случая грузовой перевозки.

На момент окончания грузовой перевозки получатель груза должен подготовить необходимые устройства для подогрева груза, с целью обеспечения своевременного слива наливного груза из цистерн и бункерных полувагонов.

После грузовой перевозки битума, нагрев груза перед выгрузкой осуществляют путем  пропускания по шлангам, в пространство между стенками бункерных полувагонов, пара.  Выгрузка вагонов производится по одному  в порядке их очередности, во избежание опрокидывания вагона.

К пищевым жидким грузам относят растительные масла, вино – водочные изделия, жидкие молочные изделия и т.д.

Грузовая перевозка различного вида пищевых масел, глицерина и других аналогичного  типа продуктов производится в цистернах оборудованных нижним сливным устройством, и зарегистрированных на станции залива груза. Отличительной чертой пищевых цистерн являются две красные полосы, нанесенные на них с двух сторон. Посредине полос черной краской указывается наименование груза, предъявленного к грузовой перевозке: «Патока», «Глицерин» и т.д.

Для грузовой перевозки вино - водочных изделий применяются четырехосные цистерны или специальные спиртовые цистерны, снабженные приспособлением для верхнего слива. Цистерны должны содержать отметки о наименовании груза, степени опасности и номере ООН.


Поиск

Последние статьи

Аккумуляторы для легковых авто

Выбор аккумулятора для авто Подробнее

Мужские дождевики с принтом

Современному человеку необходимо понимать, что для него важен комфорт в любых условиях. С этой... Подробнее

Особенности игры в Казино Вулкан Вегас

Особенности игры в Казино Вулкан Вегас

Вулкан казино, официальный сайт для игры Казино Вулкан Вегас Играть в интернете очень интересно. Сегодня,... Подробнее