Интересное

ГИБДД станет спрашивать таможенную декла…

В ноябре прошедшего года Руководство Русской Федерации повысило ставку пошлины на ввоз авто кузовов. Мишень предоставленной меры – превысить путь в страну этак нарекаемым автомобилям-конструкторам.... Подробнее

Отдохнуть можно и у соседей

Для кого-то отпуск обозначает возможность поехать куда-нибудь за границу. Если такой возможности не представилось – если не получилось поваляться на теплом пляжном песке где-нибудь на... Подробнее

В Новой Москве построят 2 складских комп…

Около деревень Пыхтино а также Крекшино покажутся новейшие складские помещения, докладывает пресс-служба Москомстройинвеста. Сложения покажутся на местности Новой Москвы в Троицком а также Новомосковском административных округах. Этак,... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Особенности при железнодорожной перевозке этиловой жидкости

В этой статье рассмотрим более подробно особенности, которые необходимо учитывать при железнодорожной перевозке этиловой жидкости. Ранее, в предыдущей статье, мы произвели небольшое описание данного класса веществ с точки зрения химии.

Железнодорожная перевозка этиловой жидкости, как и ранее рассмотренных ядовитых кислот,  осуществляется  с использованием специальных вагонов-цистерн отправителя груза. Все используемые при железнодорожной перевозке этиловой жидкости цистерны должны полностью соответствовать  требованиям Инспекции котлонадзора. Также необходимо получить разрешение на железнодорожную перевозку этих веществ. Все цистерны необходимо оснастить изоляцией снаружи, обязательно предусмотреть кожух для предохранения. Этот кожух должен прикрывать колпак используемой для железнодорожной перевозки цистерны. Также вагон-цистерна должна иметь устройство для сохранения запаса дегазационных веществ на случай аварии. К таким веществам можно отнести: керосин, хлорную известь и другие. Снаружи вся площадь котла вагона-цистерны выкрашивают с помощью алюминиевой краской. Снизу котел прокрашивают масляной краской черного цвета. По поверхности всего котла в средней его части прокрашивают с помощью зеленой краски линию, размер которой достигает 50 см. С торца дно  и рамку используемой при железнодорожной перевозке цистерны прокрашивают зеленой краской. Окраины дна круговыми линиями выкрашивают с использованием алюминиевой краски линиями, размеры которых не превышают 30 см. С двух сторон на котле цистерны согласно Правилам железнодорожных перевозок прописывают название вещества, указывают класс опасности и ядовитость груза.

При железнодорожной перевозке этиловой жидкости налив и слив разрешается  осуществлять только на пунктах необщего пользования отправителя и получателя груза. Только у нас, постоянная продажа аккаунтов world of tanks по доступным ценам и с огромным выбором. При такой железнодорожной перевозке цистерны заполняются только в рамках установленной для них грузоподъемности. При этом котел должен быть наполнен не более чем 95 %. После того как осуществлен налив вещества, отправитель груза должен  дегазировать полностью поверхность котла цистерны, плотно укрепить вентили, поставить ЗПУ «Скат» и прикрепить маркировку.


Поиск

Последние статьи

Ремонт и переоборудование автофургонов

Многие предприятия в своей работе используют транспортные средства, которые применяют как для перевозки грузов,... Подробнее

Игровое Казино Spin City – новые возможн…

Игровое Казино Spin City – новые возможности

Казино Spin City Когда человек старается играть в интернете, он подбирает лучший игровой портал,... Подробнее

Сколько стоит доставка с 1688

Нынче очень популярной формой торговли стали электронные интернет-площадки, которые предлагают дистанционно для выбора весь... Подробнее

Какие работы могут потребоваться грузово…

Какие работы могут потребоваться грузовому транспорту?

  Одной из самых востребованных услуг в автомобильной сфере Подробнее