Интересное

Размещение и крепление железнодорожных р…

Размещение и крепление железнодорожных рельсов при железнодорожных перевозках

В данной статье уделим внимание, каким образом необходимо скреплять и размещать железнодорожные рельсы при железнодорожных перевозках. Загрузку железнодорожных рельс при железнодорожной перевозке, величина которых достигает... Подробнее

Перевозка товара из Китая

В какой-то момент я решила организовать свой бизнес. Открыть небольшой магазинчик, с редкими, эксклюзивными вещицами. Естественно передо мной встал резонный и логичный вопрос – где... Подробнее

Зимняя резина - универсальных вариантов,…

Необходимость смены летней резины на зимнюю с наступлением холодов – вопрос, актуальность которого (как, впрочем, и однозначность ответа) признана уже большинством водителей. Некоторые еще верят... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Особенности при железнодорожной перевозке этиловой жидкости

В этой статье рассмотрим более подробно особенности, которые необходимо учитывать при железнодорожной перевозке этиловой жидкости. Ранее, в предыдущей статье, мы произвели небольшое описание данного класса веществ с точки зрения химии.

Железнодорожная перевозка этиловой жидкости, как и ранее рассмотренных ядовитых кислот,  осуществляется  с использованием специальных вагонов-цистерн отправителя груза. Все используемые при железнодорожной перевозке этиловой жидкости цистерны должны полностью соответствовать  требованиям Инспекции котлонадзора. Также необходимо получить разрешение на железнодорожную перевозку этих веществ. Все цистерны необходимо оснастить изоляцией снаружи, обязательно предусмотреть кожух для предохранения. Этот кожух должен прикрывать колпак используемой для железнодорожной перевозки цистерны. Также вагон-цистерна должна иметь устройство для сохранения запаса дегазационных веществ на случай аварии. К таким веществам можно отнести: керосин, хлорную известь и другие. Снаружи вся площадь котла вагона-цистерны выкрашивают с помощью алюминиевой краской. Снизу котел прокрашивают масляной краской черного цвета. По поверхности всего котла в средней его части прокрашивают с помощью зеленой краски линию, размер которой достигает 50 см. С торца дно  и рамку используемой при железнодорожной перевозке цистерны прокрашивают зеленой краской. Окраины дна круговыми линиями выкрашивают с использованием алюминиевой краски линиями, размеры которых не превышают 30 см. С двух сторон на котле цистерны согласно Правилам железнодорожных перевозок прописывают название вещества, указывают класс опасности и ядовитость груза.

При железнодорожной перевозке этиловой жидкости налив и слив разрешается  осуществлять только на пунктах необщего пользования отправителя и получателя груза. Только у нас, постоянная продажа аккаунтов world of tanks по доступным ценам и с огромным выбором. При такой железнодорожной перевозке цистерны заполняются только в рамках установленной для них грузоподъемности. При этом котел должен быть наполнен не более чем 95 %. После того как осуществлен налив вещества, отправитель груза должен  дегазировать полностью поверхность котла цистерны, плотно укрепить вентили, поставить ЗПУ «Скат» и прикрепить маркировку.


Поиск

Последние статьи

Уникальное игровое Казино Pin Up

Уникальное игровое Казино Pin Up

Знакомство с игровым Казино Пин Ап Казино Пин Ап Для активной игры в интернете, можно... Подробнее

Международные перевозки, их значение

Если рассматривать сферу перевозок, необходимо отметить постоянное развитие данного направления деятельности. Растет спрос как... Подробнее

Потребительский кредит онлайн в банке

Сегодня, получить потребительский кредит, стало намного проще. Человек, желающий воспользоваться услугами банка, имеет возможность... Подробнее

Перевозка грузов по России, выгодное сот…

Среди различных транспортных предприятий, которые занимаются грузовыми перевозками, можно выделить компании, предлагающие весь комплекс... Подробнее