Интересное

Влево по-питерски

Участок пути с левосторонним ходом станет организован в Санкт-Петербурге. Со слов гла-вы ко-мите-та сообразно раз-ви-тию транс-пор-тной инф-рас-трук-ту-ры Бо-рис Му-ра-шова, не-боль-шой учас-ток до-роги с ле-вос-то-рон-ним дви-жени-ем... Подробнее

Машинки от снега будут чистить за средст…

Машинки от снега будут чистить за средства

Власти белорусского Минска в преддверии зимы, которая обещает снова существовать достаточно снежной, решили рекомендовать обитателям городка новенькую услугу – платное вылущение машинки от снега а... Подробнее

Наикрупнейший в мире контейнеровоз спуще…

Наикрупнейший в мире контейнеровоз класса EEE для фирмы Maersk Line (вступает в датский конгломерат A.P. Moeller-Maersk) 5 июля 2013 года спущен на воду с южнокорейской... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Особенности при железнодорожной перевозке этиловой жидкости

В этой статье рассмотрим более подробно особенности, которые необходимо учитывать при железнодорожной перевозке этиловой жидкости. Ранее, в предыдущей статье, мы произвели небольшое описание данного класса веществ с точки зрения химии.

Железнодорожная перевозка этиловой жидкости, как и ранее рассмотренных ядовитых кислот,  осуществляется  с использованием специальных вагонов-цистерн отправителя груза. Все используемые при железнодорожной перевозке этиловой жидкости цистерны должны полностью соответствовать  требованиям Инспекции котлонадзора. Также необходимо получить разрешение на железнодорожную перевозку этих веществ. Все цистерны необходимо оснастить изоляцией снаружи, обязательно предусмотреть кожух для предохранения. Этот кожух должен прикрывать колпак используемой для железнодорожной перевозки цистерны. Также вагон-цистерна должна иметь устройство для сохранения запаса дегазационных веществ на случай аварии. К таким веществам можно отнести: керосин, хлорную известь и другие. Снаружи вся площадь котла вагона-цистерны выкрашивают с помощью алюминиевой краской. Снизу котел прокрашивают масляной краской черного цвета. По поверхности всего котла в средней его части прокрашивают с помощью зеленой краски линию, размер которой достигает 50 см. С торца дно  и рамку используемой при железнодорожной перевозке цистерны прокрашивают зеленой краской. Окраины дна круговыми линиями выкрашивают с использованием алюминиевой краски линиями, размеры которых не превышают 30 см. С двух сторон на котле цистерны согласно Правилам железнодорожных перевозок прописывают название вещества, указывают класс опасности и ядовитость груза.

При железнодорожной перевозке этиловой жидкости налив и слив разрешается  осуществлять только на пунктах необщего пользования отправителя и получателя груза. Только у нас, постоянная продажа аккаунтов world of tanks по доступным ценам и с огромным выбором. При такой железнодорожной перевозке цистерны заполняются только в рамках установленной для них грузоподъемности. При этом котел должен быть наполнен не более чем 95 %. После того как осуществлен налив вещества, отправитель груза должен  дегазировать полностью поверхность котла цистерны, плотно укрепить вентили, поставить ЗПУ «Скат» и прикрепить маркировку.


Поиск

Последние статьи

Лучшие игры Казино Вулкан

Лучшие игры Казино Вулкан

Игровые автоматы Казино Вулкан Когда человек начинает играть в интернете, ему всегда хочется сразу... Подробнее

Контейнерные перевозки

В любых странах большой популярностью пользуются контейнерные перевозки. Это востребованная услуга, так как из... Подробнее

Бесплатные игры Казино Вулкан

Бесплатные игры Казино Вулкан

Казино Вулкан Играть в интернете очень интересно, поэтому, данный вид деятельности привлекает очень многих... Подробнее

Самые перспективные азартные онлайн игры

Самые перспективные азартные онлайн игры

Азартные онлайн игры Люди, которые играют в азартные игры, стараются максимально расширить свои возможности,... Подробнее