Интересное

БЖД хочет совершенствовать контрейлерные…

Белорусская конно-железная дорога хочет совершенствовать контрейлерные перевозки, сказал 9 апреля на совещании в Витебске шеф службы перевозок управления БЖД Иван Войтехович. "Это многообещающий свежий разряд перевозок,... Подробнее

Аэродром "Минск-1" станет прикрыт к 1 ию…

Аэродром "Минск-1", на месте которого планируется выстроить экспериментальный функциональный комплекс "Минск-Мир", станет прикрыт к 1 июля 2015 года. Об этом в эфире телеканала "Беларусь 1"... Подробнее

Украина утвердила перечень морских порто…

Кабмин Украины утвердил перечень морских портов, раскрытых для захода иностранных судов. В список включены все морские штаны, раньше имевшие статус муниципальных торгашеских (18 субъектов). В то... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Особенности планирования грузовых перевозок в условиях рынка

С переходом к экономическим методам управления качественно изменились принципы и методы планирования грузоперевозок. Они утратили свое назначение и стали неотъемлемым экономическим рычагом воздействия на производственные процессы на железнодорожном транспорте.

 

В современных условиях планирование грузоперевозок направлено на оптимальное использование подвижного состава и других технических средств железнодорожного транспорта, ограждение от ошибочных действий, которые могут привести к уменьшению эффективности работы предприятий железнодорожного транспорта при предоставлении транспортных услуг.

 

По результатам исследований специалистов, потребовалась корректировка системы планирования грузоперевозок  по России для того, чтобы в максимально учесть как действительные потребности грузоотправителей и грузополучателей в грузоперевозках, так и технические и технологические возможности железнодорожного транспорта  в стране.

В Уставе предусмотрены, как особенности рыночных взаимоотношений между грузоотправителями и грузополучателями, так и необходимость быстрого удовлетворения потребности в грузоперевозках. Между грузоотправителем (заказчиком) и перевозчиком (исполнителем) заключаются договора об организации грузоперевозок, предусматривающие объемы грузовых перевозок, сроки и условия предоставления транспортных услуг.

Переход на долговременные ответственные договоры с грузоотправителями составил основу для прогнозирования деятельности железных дорог и стратегии их развития.

В соответствии с требованиями Устава изменилась и система планирования международных перевозок. Подача транспортных средств под погрузку при международных перевозках грузов производится по заявкам грузоотправителей, представляемых в удобное для них время. Для решения этих вопросов в Уставе предусмотрены новые сокращенные сроки подачи грузоотправителями заявок на грузоперевозку.

Установленные Уставом кратчайшие сроки предоставления заявок на грузоперевозку требуют от грузоотправителей более полных данных об условиях и участниках грузоперевозки, которые необходимы для ускорения процесса согласования. Особенно это важно, когда грузоперевозки осуществляются на экспорт или в прямом смешанном сообщении с привлечением разнообразных видов транспорта, в том числе и автоперевозки.

Порядок приема заявок на грузоперевозку регламентирован статьей 11 Устава и Правилами приема заявок на грузоперевозки на железнодорожном транспорте.


 

Преобразователь ржавчины - это специальный состав, который при взаимодействии с продуктами коррозии образует прочную защитную пленку.


Поиск

Последние статьи

Услуги эвакуатора в Киеве

О том, что в дороге могут произойти непредвиденные ситуации, знает каждый водитель авто. Действительно,... Подробнее

Франк казино открой дополнительный доход

Среди причин, которые приводят гемблеров во Франк Казино – это желание заработать. Подробнее